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quinta-feira, 31 de dezembro de 2009

Petrobras/Lubrax, de Rodolpho Mattheis, pronta para o Dakar.

Qui, 31 de Dezembro de 2009 09:44 Clube Moto Notícias - Dakar 2010
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Rodolpho Mattheis mostra a jaqueta com seu numeral no Rali Dakar 2010 - Divulgação/Donizetti Castilho



















Equipe brasileira, que tem ainda carro e caminhão, passou por 5h de vistoria.

(Clube Moto, 31/12) - Foram cinco horas e meia de verificações técnicas e administrativas nos três veículos da equipe Petrobras Lubrax. A KTM 450cc de Rodolpho Mattheis, o Mitsubishi Pajero Full, da dupla Jean Azevedo/Emerson “Bina” Cavassim, e o caminhão Tatra do trio André Azevedo/Maykel Justo/Mira Martinec, foram vistoriados na ocasião, além de terem todos os documentos checados.

- Depois das verificações feitas estamos mais tranquilos, pois aquela ‘dor de barriga’ sempre acontece nas vésperas de qualquer corrida, ainda mais depois de um ano revisando e treinando nos veículos. Essa checagem da organização é muita rígida e a fiscalização é realizada pelos melhores profissionais das confederações de carro e moto. Para se ter uma noção é como se eles fossem os juízes selecionados para a Copa do Mundo - explica André Azevedo, piloto do caminhão da Petrobras Lubrax.

Agora todos os veículos já estão no Parque Fechado, sem acesso, aguardando a grande largada do Rally Dakar 2010, em 1º de janeiro. A numeração da equipe Petrobras Lubrax é a seguinte: moto – 025, carro – 321 e caminhão – 504.

- Tivemos a oportunidade de encontrar nas vistorias alguns pilotos brasileiros novatos de outras equipes, como o Julio Bonache, de carro, e o Vicente, de moto. Foi legal poder auxiliá-los nesses procedimentos burocráticos - acrescenta André Azevedo, brasileiro com mais participações no Rally Dakar, essa será a 23ª vez que ele disputará a prova.

Embora os veículos de competição já estejam devidamente credenciados na maior prova off road do mundo, os caminhões de assistência não ficam no mesmo local. Dessa maneira, os próximos dias serão destinados à arrumação geral de peças e equipamentos, ajeitando-os para o trabalho de apoio dos 14 dias consecutivos de rali.

A cerimônia de largada será realizada no Obelisco de Buenos Aires, a partir das 15 horas (horário Brasil) no primeiro dia do ano. Na ocasião, os competidores, separadamente, serão apresentados ao público para depois seguirem em um deslocamento de 317 quilômetros rumo a Colon, o primeiro acampamento do rali.

Fotos de Andre Chaco e Donizetti Castilho.

MARIANA BALBI DE OLHO EM 2010.

Em ritmo de férias, Mariana Balbi avalia 2009 e traça metas para 2010. A principal é ser Campeã do WMA

Dirt: Gostaríamos que vc fizesse um rápido balanço sobre temporada 2009.

Foi uma temporada excelente. Talvez a melhor que já tive em toda a minha carreira. Consegui atingir vários objetivos. Começando por meu esquema de treinamento e o relacionamento com a equipe e patrocinadores que influenciou muito. O fato da parceria entre as familias Bretz e Balbi criando a 2B RACING ajudou muito para ter uma excelente estrutura, muito boa e a com liberdade de poder trabalhar com meu pai Jorge Balbi , chefe da equipe e com o Vicente Bretz, nosso sócio e grande amigo da família. Esses foram os primeiros passos para várias conquistas.

Dirt - O que aconteceu de bom e o que houve não tão bom assim?

Acho que foi um ano onde o saldo positivo superou muito o negativo. Começando pela minha vitoria em Canelinha, a disputa pela liderança no Campeonato Brasileiro na MX3; os ótimos resultados que obtive no WMA brigando pela liderança das provas nas ultimas três etapas do campeonato. Alem é claro da realização de um sonho que foi participar do Mundial em Canelinha na categoria MX1 se tornando a primeira mulher do mundo a classificar e pontuar em uma etapa do Mundial masculino.

Isso tudo fez com que eu acreditasse ainda mais no meu potencial e fez com que houvesse um maior reconhecimento do meu trabalho aqui no Brasil e no mundo todo. Acho que só tenho a agradecer a Deus por permitir todas essas vitorias, a minha família e meus patrocinadores i9 Hidrotonico, Mart Plus, Rinaldi, Consorcio realizar , orbital e ASW) que proporcionaram que isto tudo se concretizasse.

É claro para que isso tudo se tornasse realidade tive que trabalhar muito e confesso que passei por alguns momentos difíceis quando fiquei na duvida entre o Campeonato Brasileiro e o WMA quando coincidiram varias datas. Isso acabou me atrapalhando e me deixando um pouco sem do foco, pois fui pros EUA com a liderança do campeonato brasileiro nas mãos e não queria me arriscar e colocar tudo a perder. Ao mesmo tempo, tive que voltar para o Brasil e desta vez a sorte não estava do meu lado, como na etapa de Foz do Iguaçu, onde cai nas costelas na primeira volta e não pontuei. Depois tudo se encaixou novamente consegui um apoio da equipe MOTO CONCEPTS nos EUA e com uma estrutura melhor andar bem nas etapas finais.

Dirt - Como vai ser a virada de ano...vai passar em BH ou em outra parte do pais!

Vou ficar aqui no Brasil mesmo, provavelmente em alguma parte do litoral do pais para recarregar as energias e para começar 2010 100%.

Dirt - Para 2010, quais são as metas?

Competirei aqui no Brasil e nos EUA, dando preferência para o Campeonato Americano já que ano mostrei que sou uma forte candidata ao titulo. Ser campeã americana é a minha prioridade em 2010.

Dirt - Quando começam os preparativos para a temporada 2010?

Vou ter uma pausa nos treinos para natal e réveillon e volto a treinar logo na primeira semana de janeiro e aí não paro mais. A partir da segunda semana, eu e meu pai estaremos ministrando cursos de pilotagem no centro de treinamento da 2B Racing e depois em todo o país com o curso itinerante. Isso pra mim é muito bom. Em contato com outros pilotos fico completamente focada nos treinos. Ficamos na fazenda 24 horas por dia, treinando e falando de moto, é muito divertido. Quem tiver interesse em vir fazer o curso com a gente ou nos contratar para irmos a sua cidade é só entrar em contato no 31- 9108-7539 ou marybalbi@hotmail.com.

Dirt – Você vai competir no WMA? O que achou de ter mais duas etapas no próximo ano?

Acho muito bom isso significa que o esporte feminino está crescendo e se profissionalizando cada vez mais. Quem sabeem alguns anos não estaremos em todas as etapas? Talvez até em alguma do SX, já que estamos participando do MOTOX no XGAMES.

Dirt - Você vai ter alguma equipe lá?

Tenho conversado com algumas equipes que manifestaram interesse, mas como nossa equipe 2B Racing está montando uma estrutura nos EUA, posso correr pela nossa equipe mesmo, talvez com alguma parceria de alguma equipe americana.

Dirt Você já teve alguma oferta de emprego no Mundial de Motocross feminino?

Fui sondada por algumas equipes, mas o custo lá pra mim seria muito maior que nos EUA, onde já temos toda uma estrutura, além de poder contar com meus irmãos Jorginho e Max que já estam lá há algum tempo.

Dirt – Quem serão seus patrocinadores em 2010?

A equipe está negociando a renovação dos seus parceiros atuais que são i9 Hidrotônico, Consórcio Realizar, Martplus, ASW e Orbital. A Rinaldi é meu patrocinador pessoal e pode também entrar na equipe. Além disso a Mobil está acertando os últimos detalhes e deverá estar na Equipe em 2010.

Fonte: http://www.revistadirtaction.com.br

7ª etapa - Estadual de Motocross LEMERJ - Magé - RJ.

Seis títulos definidos na última etapa do campeonato
Redação MotoX.com.br - Texto e Fotos: Luiz C. Garcia


Largada MX2


Walter Tardin
A LEMERJ (Liga Esportiva de Motociclismo do Estado do Rio de Janeiro), escolheu a cidade de Magé, próxima à capital fluminense como palco do encerramento de suas atividades em 2009, realizando a sétima e última etapa do Campeonato Estadual de Motocross do Rio de Janeiro. A prova fechou com chave de ouro o movimentado ano, que contou com mais de vinte eventos organizados ou supervisionados pela entidade no Estado.

O circuito, no Distrito de Fragoso ao lado de Pau Grande, onde nasceu o famoso Mané Garrincha, é o mesmo que já recebe regularmente as provas da competição por vários anos, mas desta vez sofreu algumas alterações, deixando-o ainda melhor, com um novo trecho, ampliado para dentro da mata que existe no local. Das doze categorias em disputa, metade ainda não havia definidos seus campeões e uma grande festa foi armada para o grande número de competidores que sempre comparece às provas da LEMERJ.


Antônio José Ferreira


Lucas Erthal - campeão 50cc
As categorias MX33 e MX43 largaram juntas, com seus campeões já definidos na etapa anterior, em Cabo Frio. Pela MX33, Walter Tardim largou na frente e no começo da prova contou com a companhia de Guilherme Lopes, porém o líder conseguiu abrir e vencer a prova.

Adeílton Gonçalves, campeão antecipado da MX33, ficou com a terceira posição, enquanto a disputa da bateria ficava pelo quarto lugar entre Roberto de Freitas e Lucas Peralba, que após uma boa disputa, assumiu a quarta colocação deixando Roberto com o quinto lugar.

Na MX43, a disputa pela liderança durou a prova toda com Oziel Barroso perseguindo Antônio Ferreira, que mesmo pressionado, conseguiu sair de Magé com a vitória e o vice-campeonato.

Oziel manteve a segunda colocação, com Márcio Jone finalizando tranquilo em terceiro. Roberto Kreisher e Manoel Matos fecharam as cinco primeiras posições da categoria.


Guilherme Lopes


Hugo Herthal - campeão 65cc
O primeiro título a ser decidido em Magé foi da 50cc. Lucas Herthal e Gabriel Silva tinham apenas cinco pontos de diferença na tabela. Lucas Herthal pulou na frente e não teve muitos problemas para vencer a prova. Lucas Pavani também se destacou na prova, assumindo a segunda posição no começo da prova e chegando a acompanhar o líder, que depois chegou a abrir, enquanto Pavani se consolidava em segundo.

Para terminar o “domínio dos Lucas”, Lucas Ribeiro ficou com o terceiro lugar, após disputar a posição com Gabriel Honorato, que largou em segundo, mas caiu duas vezes e terminou na quarta colocação, seguido por Yuri Coelho em quinto. Com o resultado, Lucas Herthal conquistou o título da temporada na categoria.

Patrick Brocaw e Márcio de Almeida, entraram na pista para decidir quem ficaria com o título da categoria Amador, mas quem roubou a cena foram Guilherme Lopes que largou na frente e dominou a bateria, seguido por Felipe Anabal na segunda posição, bem próximo do líder.


Sérgio Monteiro - campeão MX1


Petrus Veloso - campeão da 85cc
Nicolas Rodrigues também se destacou na prova. Com apenas 12 anos de idade e pilotando uma 250F, largou na sétima posição e foi conquistando espaço até terminar na terceira colocação, já pressionado Anabal. Guilherme Kreisher ficou na quarta colocação após superar Joaquim Gabriel. Pela briga do título. Márcio de Almeida terminou a prova na sétima colocação, logo à frente de seu adversário direto, Patrick Willian Brocaw, que com a oitava colocação conquistou o título da temporada.

Hugo Herthal entrou na pista já com o título da 65cc garantido, o segundo para a família Herthal. Mesmo assim, não deixou ninguém carimbar sua faixa de campeão, vencendo de ponta a ponta. Yuri Campelo largou na segunda posição, mas caiu durante a prova e finalizou na terceira colocação. A segunda posição ficou com o vice campeão João Pedro Vargas e em quarto chegou Erick Nascimento.


Ricardo Borges - campeão Nacional Força Livre e 230F
Outro que entrou na pista como campeão, foi Sérgio Monteiro na MX1. Com a falta de Thiago Dalla Paula, o título da 2 Tempos, que largou com a MX1, estava entre Petrus Veloso e Patrick Brocaw.

Sérgio Monteiro mostrou porque conquistou o título antecipado da MX1, vencendo novamente entre as motos de 450cc.

Walter Tardim assegurou a segunda posição no começo da prova e abriu uma boa diferença do terceiro colocado Fabiano Lima Bastos. Pelo quarto lugar ficou Antônio Amaral e na quinta colocação Victor Borges.


Fábio dos Santos


Daniel Pessanha - campeão MX2
Com a prova da MX1 definida nas voltas iniciais, as atenções se voltaram para a disputa da 2 Tempos. Petrus Veloso e Patrick Brocaw largaram no pelotão intermediário, mas logo foram se distanciando do terceiro colocado Bruno Bicudo e dos demais pilotos da MX1. Na classificação geral da bateria, onde conta a posição das duas categorias, Petrus terminou na quarta colocação e Patrick em quinto. Na divisão, Petrus Veloso ficou com a vitória e o título da categoria e Patrick Brocaw foi o segundo na prova e no campeonato.

Além da 2 Tempos, Petrus Veloso também assegurou o título da 85cc, só que este de forma antecipada. Na prova, Petrus não deixou que ninguém estragasse sua festa e venceu de ponta a ponta, fechando a temporada invicto na categoria. João Pedro Vargas ficou na segunda posição, enquanto atrás dele acontecia a disputa pela terceira posição entre Juan Pablo Ferreira e Yuri Campelo. Mesmo muito pressionado, Juan conseguiu se manter à frente.

Para sair de Magé com o título da 230F, Ricardo Borges precisava chegar logo atrás de Fábio Roberto e foi isto que ele fez. Fábio Roberto largou na frente, seguido de Ricardo Borges e Maicon Rosa, que chegou a ocupar a segunda posição, mas uma queda o tirou da disputa pela vitória. A vitória não foi suficiente para Fabio Roberto garantir o campeonato. Já que Ricardo Borges foi segundo e garantiu o título. Mesmo com a queda, Maicon Rosa finalizou em terceiro, com Ubirajara Silva em quarto, apenas com uma pequena diferença sobre Jorge Luis Neves.


Maicon Rosa


Veja também: Galeria de Imagens da Prova com 406 Fotos!
Na MX2, Daniel “Federal” Pessanha largou na frente, seguido de Oziel Barroso, Raul Guilherme, Maryel Valente e Rodrigo Pedrosa. Com o título já conquistado antecipadamente, Daniel “Federal” andou forte mas tranquilo, administrando sua vantagem em relação ao segundo colocado até a bandeirada final.

Maryel chegou a assumir a segunda colocação, mas não resistiu à pressão de Raul Guilherme e terminou em terceiro. Oziel Barroso, após perder duas posições, finalizou a prova na quarta colocação com Rodrigo Pedroso logo atrás.

Ao cair da tarde, faltava definir os campeões das duas principais categorias, a Força Livre Nacional e Força Livre Importada. Os protagonistas pelo título da Nacional Força Livre foram os mesmos da 230F. Ricardo Borges e Fábio Roberto entraram com pequena diferença na pontuação e a disputa na pista foi emocionante. Maicon Rosa pulou na frente, com Ricardo Borges, Carlos Renato, Ubirajara Silva e Thiago Spollar vindo logo atrás. Fábio Roberto largou mal e foi fazendo uma corrida de recuperação.


Raul Guilherme


Paulo Monteiro - campeão MX43
Já Ricardo Borges, que não precisava da vitória para conquistar o campeonato, foi administrando a segunda posição até a bandeirada final. Bom para Maicon Rosa que não foi pressionado na primeira colocação e fechou a temporada com vitória, repetindo o resultado que conquistou na etapa anterior em Cabo Frio. Ubirajara Silva ficou com a terceira colocação e a disputa pela quarta posição ficou entre Carlos Renato e Fábio Roberto, que conseguiu ficar à frente.

Na categoria Importada Força Livre, última do dia e a que tinha a menor diferença de pontos na classificação, conquistaria o título quem chegasse na frente, já que apenas um ponto separava o líder Daniel “Federal” Pessanha de Sérgio Monteiro. Após uma largada cancelada, Sérgio Monteiro pulou na frente com Daniel “Federal”, Raul Guilherme, Walter Tardin e Maryel Valente logo em seguida. Monteiro sentiu o título nas mãos, quando viu que Daniel “Federal” caiu e voltou nas ultimas posições, mas não contava com o ataque feroz de Raul Guilherme. A disputa pela liderança foi emocionante e levantou o público, enquanto ”Federal” foi subindo de posições, para na metade final da prova, assumir a terceira posição e andando num ritmo forte, aproveitou a briga dos ponteiros para encostar na disputa.


Patrick Willian - campeão Amador


Adeilton Gonçalves - campeão MX33
Após ser ultrapassado por Raul Guilherme, Sérgio Monteiro perdeu a concentração e seu rendimento caiu consideravelmente. Bom para “Federal”, que não teve dificuldades em ultrapassá-lo e assumir a segunda posição. A vitória ficou com Raul Guilherme, mas o título foi para as mãos de Daniel “Federal” Pessanha, com Sérgio Monteiro assegurando o vice-campeonato. Walter Tardin ficou na quarta colocação, com Maryel Valente em quinto.

Fim de prova e de atividades da LEMERJ em 2009. Em 2010 o Campeonato Estadual de Motocross do Rio de Janeiro promete retornar tão emocionante como foi nesta temporada.

Resultados
Força Livre
1º - 62 - Raul Guilherme
2º - 213 - Daniel Pessanha
3º - 69 - Sergio Monteiro
4º - 278 - Walter Tardin
5º - 183 - Maryel Valente
6º - 308 - Matheus Corguinha
7º - 7 - Adeílton Gonçalves
8º - 411 - Maicon Rosa
9º - 241 - Fabrício Pereira
10º - 254 - Rodrigo Pedrosa
MX2
1º - 213 - Daniel Pessanha
2º - 62 - Raul Guilherme
3º - 183 - Maryel Valente
4º - 508 - Oziel Barroso Jr
5º - 254 - Rodrigo Pedrosa
6º - 624 - Felipe Anabal
7º - 100 - Oziel Barroso
8º - 310 - Nick Rodriguez
9º - 308 - Matheus Corguinha
10º - 12 - Joaquim Gabriel
2 Tempos
1º - 89 - Petrus Veloso
2º - 110 - Patrick Brocaw
3º - 110 - Bruno Bicudo
MX1
1º - 69 - Sergio Monteiro
2º - 702 - Walter Tardin
3º - 518 - Fabiano de Lima Bastos
4º - 974 - Antônio Amaral
5º - 333 - Victor Borges
Sênior 33+
1º - 278 - Walter Tardin
2º - 602 - Guilherme Lopes
3º - 7 - Adeílton Gonçalves
4º - 474 - Lucas Peralba
5º - 711 - Roberto de Freitas
6º - 31 - Wagner Anabal
7º - 311 - Marcelo Ferreira
8º - 92 - Tony Borges
Sênior 43+
1º - 154 - Antônio José Ferreira
2º - 100 - Oziel Barroso
3º - 88 - Marcio Jone
4º - 27 - Roberto Kreisher
5º - 92 - Manoel Matos
6º - 71 - Ricardo Ziblinsky
7º - 254 - Ruy Alvarez de Pinho
8º - 39 - Mário Grativol
Amador
1º - 620 - Guilherme Lopes
2º - 624 - Felipe Anabal
3º - 310 - Nick Rodriguez
4º - 21 - Guilherme Kreisher
5º - 12 - Joaquim Gabriel
6º - 474 - Lucas Peralba
7º - 88 - Márcio Jone
8º - 110 - Patrick Brocaw
9º - 711 - Roberto de Freitas
Nacional
1º - 401 - Maicon Rosa
2º - 10 - Ricardo Borges
3º - 3 - Ubirajara da Silva
4º - 12 - Fábio Roberto dos Santos
5º - 18 - Carlos Renato de Almeida
6º - 270 - Thiago Spollar
7º - 148 - Ananías Gonçalves
8º - 109 - Fabiano Pessanha
85cc
1º - 89 - Petrus Veloso
2º - 6 - João Pedro Vargas
3º - 357 - Juan Pablo Ferreira
4º - 925 - Yuri Campelo
50cc
1º - 66 Lucas Herthal
2º - 70 Lucas Pavani
3º - 3 Lucas Ribeiro
4º - 5 Gabriel Honorato
5º - 98 Yuri Coelho
CRF230cc
1º - 12 Fábio Roberto dos Santos
2º - 10 Ricardo Borges dos Santos
3º - 401 Maicon Rosa
4º - 3 Ubirajara da Silva
5º - 8 Jorge Luis da Rocha Neves
6º - 270 Thiago Spollar
7º - 109 Fabiano Pessanha
8º - 195 Luis Henrique Azara
9º - 65 Mário Olivetti
65cc
1º - 32 Hugo Herthal Cabral
2º - 6 João Pedro Vargas
3º - 925 Yuri Campelo
4º - 135 Erick Nascimento
Local
1º - 712 Gilmar Duarte
2º - 17 Rodrigo Oliveira
3º - 71 Ricardo Zublinsky
4º - 11 Carlos Molina

quarta-feira, 30 de dezembro de 2009

KTM de Marc Coma perde o laranja e se veste de azul .

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Sem Repsol, patrocinadores principais são Red Bull e marca italiana de roupas.

(Clube Moto, 30/12) - Quem se acostumou a ver a KTM laranja de Marc Coma sempre em destaque nos principais ralis ao redor do mundo, terá de se adaptar à nova pintura da moto do piloto espanhol. Sem o patrocínio da petrolífera Repsol, que parece ter decidido permanecer apenas na MotoGP, Coma teve de buscar novos patrocinadores para a equipe 1Forall.

Já para a edição do Dakar 2010, as KTMs de Coma, Jordi Viladoms e do holandês Henk Knuiman (que substitui Gerard Farres Guell) terão agora a predominância do azul, com a Red Bull e a empresa italiana fabricante de roupas "fashion" Brema-Menichetti como principais patrocinadores. Ao lado delas, a seguradora AMV e a gigante fotográfica Canon.

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- Estamos prontos. Chegou o momento e fizemos uma boa preparação para o Dakar durante todo o ano. Agora é o momento de desfrutar os momentos anteriores à largada. Estou muito ansioso para que comece logo a prova - Declarou Marc Coma. - Quero agradecer à KTM e aos novos patrocinadores, bem como todas as pessoas que fizeram possível a viabilidade do projeto. Sem o apoio deles tudo seria muito mais difícil - completou Coma, atual campeão do Dakar.

Segundo a imprensa espanhola, devido à crise a Repsol decidiu se retirar de todas as equipes esportivas que patrocinava, entre elas a de Marc Coma, mas também os espanhóis Toni Bou e Laila Sainz do trial.

- Um dos fatores que pode nos levar à vitória é saber administrar situações complicadas e saber encontrar uma solução o mais rápido possível. Se a equipe pode demonstrar flexibilidade e união, estamos diante de uma equipe com grandes chances de êxito - declarou o chefe de equipe, Jordi Arcarons.

Presidente da CBM conheceu projeto da FMR em Espigão.


Por ocasião de sua visita a Espigão do Oeste no último dia 12, o Presidente da Confederação Brasileira de Motociclismo – CBM, Alexandre Caravana, conheceu o Motódromo Romeo Francisco Melhorança acompanhado do Presidente da Federação de Motociclismo de Rondônia – FMR, Reinaldo Selhorst, e do Diretor de Provas da FMR, Marcelo Brandão.

Na ocasião Reinaldo e Marcelo falaram da importância da pista para o Estado de Rondônia, onde já foram realizadas provas do Latino Americano de Motocross e o Campeonato Brasileiro de Motocross, além das provas estaduais de Velocross e Motocross.

Impressionado com a pista de Espigão do Oeste, que está entre as três pistas de Motocross mais antigas do Brasil, Alexandre Caravana elogiou a afinidade existente entre a FMR e o Moto Clube local. Para o Presidente da CBM, a cumplicidade explícita entre os representantes do motociclismo de Rondônia atualmente é o que coloca o esporte local em destaque diante do motociclismo brasileiro.

“Hoje o Brasil conhece o motociclismo de Rondônia, que também é referência na América Latina. Quando se fala em Latino Americano de Motocross, este estado é o primeiro que vem à nossa cabeça, e isto se deve ao fato de um grande e sério trabalho desenvolvido neste lugar”, disse Alexandre Caravana salientando que em nenhum outro estado do Brasil viu o apoio político que a FMR recebe das autoridades políticas locais.

Caravana também conheceu a Rua de Lazer dentro do Motódromo onde a juventude se reúne nos fins de semana para se divertir. Reinaldo Selhorst explicou que a rua serve para diversão nos fins de semana e para as auto-escolas ministrarem suas instruções durante a semana. Alexandre Caravana ficou impressionado quando o Presidente da FMR falou sobre o projeto da instituição ensinar condutores a conduzirem motocicletas, não para competir, mas para andar no trânsito do dia a dia.

“Esta é mais uma importante iniciativa da FMR que vai contribuir com a comunidade local, pois com bons condutores de motos nas ruas o trânsito deverá ficar mais seguro”, concluiu Alexandre Caravana.

Redação Mundocross
Texto by Arnaldo Martins
Foto Divulgação

Ben Townley voltou a vencer e a sorrir !!!


Yeeeh, estou de volta", exclamou Ben Townley, após vencer o 38º anual Motocross Whakatane Summercross, na Nova Zelândia, nesta última segunda-feira. Aos 25 anos de idade, e depois de vencer a categoria principal do evento desta segunda-feira, 28 de dezembro, em Baía de Plenty, o ex-campeão Mundial de Motocross está mostrando que está recuperado de sua lesão e está próximo dos 100% de seu desempenho.

Ben Townley, que correu com uma Kawasaki KXF 450 patrocinado pela Penny Homes / Red Bull / Troy Lee Designs, enfrentou na primeira bateria do dia um tenaz Michael Phillips, durante as primeiras voltas da primeira corrida do dia em Whakatane e, quando Phillips parou com problemas em sua Honda, Townley rumou para receber a bandeira quadriculada, vencendo a corrida.

Esta foi a primeira vitória do neozelandês Townley, e é importante pois desde que ele tinha deixado de correr, a sua alegria de vencer mais uma vez ficou evidente, com o piloto dando um soco no ar. Na segunda bateria ele terminou em segundo lugar, em corrida vencida por Phillips. Em seguida rolou a terceira bateria e Townley guardou o melhor para o fim, arrebatando a vitória de Phillips na última volta da última corrida do dia.

"Eu via o Michael Phillips na minha frente e sabia que ele não conseguiria manter aquele ritmo. Eu sabia que Phillips estava pelo menos tão cansado quanto eu, por isto eu pressionei ele duramente nas últimas voltas e eu podia vê-lo começar a mudar suas linhas e andar defensivamente."

Aí na metade da última volta Townley pressionou Phillips e foi o suficiente para ultrapassar o seu rival. Townley então fez a última curva de forma bem segura para não correr o risco de perder a corrida, recebendo a bandeira quadriculada e saboreando a alegria de marcar seu retorno com uma vitória. "É um sentimento bom voltar e ter um resultado tão bom", sorriu Ben.

Townley correrá o campeonato de Supercross da Nova Zelândia antes de competir na corrida anual Woodville MX GP no final de janeiro. Depois disso, Ben Townley vai voltar para os Estados Unidos, onde vai integrar a equipe Troy Lee Designs / Lucas Oil / Honda, correndo o AMA Motocross na categoria 450. A grande vitória em Whakatane certamente mostrou que Townley está no seu caminho de volta para o topo.

Redação Mundocross
Texto Divulgação
Foto by Andy McGechan

Dakar - Aprilia chega para brigar por vitorias

Se por um lado a KTM foi prejudicada com as novas regras para o Rally Dakar, a Aprilia acabou encontrando a oportunidade que precisava para colocar seus modelos na disputa da principal competição do planeta. A empresa apresentou três motos 450cc com grandes ambições e como piloto ninguem menos de o chileno Francisco Chaleco Lopez, que conhece o deserto do Atacama como a palma de sua mão. Para David Borghesi este será o ano de teste e tudo que acontecer pode contribuir para a melhoria da moto nas proximas edições do Rally, confira o que disse o chefe de equipe



Como vocês decidiram pela presença da Aprilia no Dakar 2010?
Eu pensei que por vários anos como uma categoria interessante para testes.Com a mudança no regulamento vimos a oportunidade colocar nossas maquinas para competir de verdade. Portanto, houve uma antecipação de nossos planos e nos proximos tres anos queremos desenvolver a motocicleta..

Não é arriscado vir com a moto tão cedo assim e sem testes?
Sim, é bem arriscado uma vez que não conhecemos muito sobre provas todo terreno. Tivemos apenas uma participação Rally dos Faraós que é bastante curto. Assim, a primeira missão em Dakar irá acumular o máximo de informações para melhorar em todos os sentido tais como organização da equipe, estrutura e etc.

De qualquer forma você contratou Francisco "Chaleco" López, anunciou a partir de agora como um dos favoritos na edição de 2010

Claro que a nossa atitude é de tentar ganhar, na verdade, temos piloto muito competente para o conseguir, é também Gerard Farres e Paolo Ceci. Queremos ser competitivos e acho que vai seremos. Quando o "Chaleco" testou a moto pela primeira vez, no Cairo, venceu a primeira etapa! E da sua participação no Faraós, fizemos outros testes, que nos permitiu também melhorar. Mas éo melhor é ser realista pensar em vitória em 2011. Por agora tentar vencer as etapas e entrar neste desafio. É o começo de uma grande história, e estamos muito confiantes.

Fonte revista Dirt Action

Equipes e pilotos para o AMA SX 2010 – Atualizado.

Ryan Villopoto #2 e Chad Reed #22 equipe oficial Monster Energy / Kawasaki.

É, está chegando a hora !!! Faltam 11 dias para começar o melhor campeonato de Supercross do mundo, o AMA Supercross 2010, e como nos últimos anos, o site Mundocross traz para você a lista atualizada das equipes e pilotos confirmados para a temporada. A primeira etapa será no dia 9 de janeiro, no Angels Stadium, em Anaheim, Califórnia.

Os grandes favoritos ao título da categoria principal do AMA Supercross 2010 são James Stewart da equipe semi-oficial San Manuel / L&M Racing / Yamaha, e Ryan Villopoto e Chad Reed (foto) da equipe oficial Monster Energy / Kawasaki. Num segundo pelotão estarão Andrew Short, Josh Grant, Kevin Windham, Ivan Tedesco e Ryan Dungey, que vai estrear na categoria. Vários pilotos irão entrar por fora nesta briga de foice pela ponta do terceiro pelotão e por posições no pódio, entre eles Justin Brayton, Dan Reardon, Josh Hill, Nick Wey e Davi Millsaps. Mike Alessi correrá apenas no AMA Motocross com uma KTM 350F.

Na categoria Supercross Lites, a costa Oeste normalmente é a mais forte das duas regiões em quantidade de bons nomes, e em 2010 não será diferente. Se não houver imprevistos, como lesões, por exemplo, até a abertura no dia 9 de janeiro, que aí obriga o piloto a uma fase de recuperação e a ter que competir na região Leste, que começará em fevereiro, os favoritos, pela ordem, para o AMA Supercross Lites Oeste são Chris Pourcel, campeão do AMA SX Lites Leste 2009, Jake Weimer, Trey Canard, Justin Barcia, Tommy Searle, Brett Metcalfe e Nico Izzi.

Se por um lado a maioria dos pilotos já fecharam os contratos para a temporada 2010, alguns bons nomes estão a pé. Nomes como Tim Ferry, Michael Byrne, Broc Hepler, Weston Peick, Kyle Cunningham e Kyle Chisholm ainda estão a procura de equipes para disputarem o AMA Supercross. Jason Lawrence recebeu liberdade provisória da prisão que estava cumprindo em Riverside, e deverá correr a abertura do AMA SX em Anaheim.

O piloto americano Nick Wey, que em 2009 correu pela equipe privada AM PM / Monster / J-Law Racing, acabou se acertando com a equipe TiLube / Brown Motorsports / Kawasaki para correr o AMA Supercross 2010. A equipe de Allan Brown, chefe da equipe de Jorge Balbi Jr. em 2008, a MotoXXX, terá o suporte da Team Babbitts Powersport / Monster / Kawasaki.

O mineiro Jorge Balbi Jr. será o único brasileiro a correr o AMA Supercross em 2010. Ele vai disputar a categoria SX Lites Oeste num esquema da sua equipe aqui do Brasil, a 2B Racing, que tem os patrocínios de i9 / Mart Plus / Realizar Consórcios / ASW / Orbital, com o suporte da Wonder Warthog Racing, apoio que ele já teve na temporada 2007. O AMA SX Lites Oeste começará no dia 9 de janeiro em Anaheim e pelo ranking da AMA Balbi usará o número 52.


EQUIPES E PILOTOS PARA A TEMPORADA 2010 DO AMA SX


SAN MANUEL / L&M RACING / YAMAHA
James Stewart – 1 – Categoria SX
Josh Hill – 75 – Categoria SX
Chefe de equipe : Larry Brooks


MONSTER ENERGY / KAWASAKI
Ryan Villopoto – 2 – Categorias SX
Chad Reed – 22 – Categoria SX
Chefe de equipe : Mike Fisher


ROCKSTAR / MAKITA / SUZUKI
Ryan Dungey – 5 – Categoria SX
Austin Stroupe – 45 – Categoria SX Lites Leste
Matt Moss – 712 – Categoria SX
Chefe de equipe : Roger DeCoster


HONDA / RED BULL RACING
David Millsaps – 18 – Categoria SX
Andrew Short – 29 – Categoria SX
Ashley Fiolek – 1 – Categoria WMX
Chefe de equipe : Eric Kehoe


MUSCLE MILK / TOYOTA / YAMAHA / JGRMX
Justin Brayton – 23 – Categoria SX
Joshua Grant – 33 – Categoria SX
Chefe de equipe : Jeremy Albrecht


MONSTER ENERGY / PRO CIRCUIT / KAWASAKI
Jake Weimer – 12 – Categoria SX Lites Oeste
Tyla Rattray – 28 – Categoria SX Lites Leste
Josh Hansen – 100 – Categoria SX
Dean Wilson – 108 – Categoria SX Lites Leste
Chris Pourcel – 377 – Categoria SX Lites Oeste
Chefe de equipe : Mitch Payton


GEICO POWERSPORTS / HONDA
Kevin Windham – 14 – Categoria SX
Justin Barcia – 17 – Categoria SX Lites Leste
Blake Warthon – 21 – Categoria SX Lites Leste
Brett Metcalfe – 24 – Categoria SX Lites Oeste
Trey Canard – 38 – Categoria SX Lites Oeste


MOTO CONCEPTS / MDK / ONEAL / YAMAHA
Matt Goerke – 35 – Categorias SX
Ryan Sipes – 46 – Categoria SX Lites Leste
Vince Friese – 61 – Categoria SX Lites Leste
Dan Reardon – 122 – Categoria SX
Travis Baker – 585 – Categoria SX Lites Oeste
Jeff Alessi – 801 – Categoria SX Lites Oeste
Chefe de equipe : Michael Young.


DNA SHRED STIX / STAR RACING / YAMAHA
Broc Tickle – 20 – Categoria SX Lites Oeste
Max Anstie – 48 – Categoria SX Lites Leste
Nico Izzi – 341 – Categoria SX Lites Oeste
Martin Davalos – 577 – Categoria SX Lites Leste
Chefe de equipe : Bobby Regan


JAGERMEISTER / FMF / KTM FACTORY RACING TEAM
Tommy Searle – 19 – Categoria SX Lites Oeste
Mike Alessi – 800 – Categoria MX 450
Chefe de equipe : Casey Lytle


MONSTER / AM PM / J-LAW RACING
Grant Langston – 8 – Categoria SX
Jason Lawrence – 338 – Categoria SX
Sean Hamblin – Categoria SX
Ryan Newton – Categoria SX Lites Oeste
Chefe de equipe : Chris McAvoy


CANIDAE / ROCKSTAR / SUZUKI
Tommy Hahn – 10 – Categoria SX
Jake Moss – 40 – Categoria SX Lites Leste
Blake Baggett – 66 – Categoria SX Lites Leste
Ryan Morais – 116 – Categoria SX Lites Oeste
Hunter Hewitt – 126 – Categoria SX Lites Oeste
Chefe de equipe : Bill Keefe


BTO SPORTS / BUTLER BROTHERS / PALMETTO / SUZUKI
Ben Evans – 42 – Categoria SX Lites Oeste
Jason Thomas – 62 – Categoria SX
Robert Kiniry – 68 – Categoria SX Lites Oeste
Lucas Crespi – 95 – Categoria SX Lites Leste
Kyle Keylon – 130 – Categoria SX Lites Leste
Chefe de equipe: Forrest Butler


ROCKSTAR / HART & HUNTINGTON
Matt Boni – 47 – Categoria SX
Chris Blose – 67 – Categoria SX
Chefe de equipe : Kenny Watson


TROY LEE DESIGNS / LUCAS OIL / HONDA
Wil Hahn – 49 – Categoria SX Lites Oeste
Christian Craig – 72 – Categoria SX Lites Leste
Ben Townley – 101 – Categoria MX 450
Cole Seely – 220 – Categoria SX Lites Oeste
Chefe de equipe : David Pingree


SUZUKI CITY
Matt Lemoine – 31 – Categoria SX Lites Leste
Darryn Durham – 36 – Categoria SX Lites Leste
Steven Clark – 43 – Categoria SX Lites Leste
Chefe de equipe: Michael Nasakaitis


VALLI MOTORSPORTS / YAMAHA
Ivan Tedesco – 9 – Categoria SX
Kyle Regal – 41 – Categoria SX Lites Oeste


2B RACING / WONDER WARTHOG
Jorge Balbi Jr. – 52 – Categoria SX Lites Oeste


TI LUBE / BABBITTS / BROWN MOTORSPORTS
Nick Wey – 27 – Categoria SX
Chefe de equipe : Allan Brown


MDK / KTM RACING TEAM
Josh Summey – 77 – Categoria SX
Chefe de equipe: Mark Kvamme


HONDA OF TROY
Levi Kilbarger – Categoria SX Lites


TEAM MXDESIGNZ.COM / SHEA RACING / WONDER WARTHOG
Vernon McKiddie – 129 – Categoria SX Lites Leste
Teddy Parks – 247 – Categoria SX


TISCO RACING
Taylor Painter – 272 – Categoria SX Lites Oeste
Mike Thacker – 339 – Categoria SX Lites Leste
Casey Hinson – Categoria SX
Chefe de equipe : Ronnie Dement


ROCKWELL FIRE POLICE
Landen Powell – 854 – Categoria SX Lites Oeste
Cole Siebler – Categoria SX


RED SEVEN RIDE COMPANY / KAWASAKI
Kyle Partridge – 644 – Categoria SX
Ronnie Goodwin – 711 – Categoria SX Lites Oeste


KTM FACTORY SERVICES
Sean Borkenhagen – 63 – Categoria SX Lites Oeste
Michael Sleeter – Categoria SX


TEAM HOSTILITY CLOTHING / HONDA
Chris Gosselaar – 102 – Categoria SX Lites Oeste
Eric McCrummen – 410 – Categoria SX Lites Leste
Chefe de equipe : Phill Downing


CONFUSED CLOTHING / WONDER WARTHOG RACING
Adam Enticknap – Categoria SX
Branden Jesseman – Categoria SX
Shae Bentley – Categoria SX Lites Leste
Tyler Wharton – Categoria SX Lites Leste
Alex Martin – 50 – Categoria SX Lites Leste
Adam Chatfield – 69 – Categoria SX Lites Leste
Justin Sipes – 79 – Categoria SX
Jesse Casillas – 82 Categoria SX
Mitch Rask – 177 – Categoria SX Lites Oeste
Jeff Loop – 229 – Categoria SX
Josh Clark – 251 – Categoria SX Lites Oeste
Spencer Dally – 309 – Categoria SX
Cody Gilmore – 375 – Categoria SX Lites Leste
Riley Blackmer – 385 – Categoria SX Lites Leste
Deven Raper – 447 – Categoria SX Lites Oeste
Preston Mull – 565 – Categoria SX Lites Leste
Augie Lieber – 779 – Categoria SX Lites Oeste
Jason Langford – 804 – Categoria SX Lites Oeste
Luke Vonlinger – 812 – Categoria SX
Aden De Jager – 958 – Categoria SX
Tom Parsons – 930 – Categoria SX



CALENDÁRIO DO AMA SUPERCROSS 2010
1ª etapa - 9 de Janeiro – Anaheim – Califórnia
2ª etapa - 16 de Janeiro – Phoenix – Arizona
3ª etapa - 23 de Janeiro – Anaheim – Califórnia
4ª etapa - 30 de Janeiro – San Francisco – Califórnia
5ª etapa - 6 de Fevereiro – San Diego – Califórnia
6ª etapa - 13 de Fevereiro – Anaheim – Califórnia
7ª etapa - 20 de Fevereiro – Indianapólis – Indiana
8ª etapa - 27 de Fevereiro – Atlanta – Geórgia
9ª etapa - 6 de Março – Daytona – Flórida
10ª etapa - 13 de Março – Toronto – Ontário – Canadá
11ª etapa - 20 de Março – Arlington – Texas
12ª etapa - 27 de Março – Jacksonville – Flórida
13ª etapa - 10 de Abril – Houston – Texas
14ª etapa - 17 de Abril – St. Louis – Missouri
15ª etapa - 24 de Abril – Seattle – Washington
16ª etapa - 1º de Maio – Salt Lake City – Utah
17ª etapa - 8 de Maio – Las Vegas – Nevada


CALENDÁRIO DO AMA SUPERCROSS LITES OESTE 2010
1ª etapa - 9 de Janeiro – Anaheim – Califórnia
2ª etapa - 16 de Janeiro – Phoenix – Arizona
3ª etapa - 23 de Janeiro – Anaheim – Califórnia
4ª etapa - 30 de Janeiro – San Francisco – Califórnia
5ª etapa - 6 de Fevereiro – San Diego – Califórnia
6ª etapa - 13 de Fevereiro – Anaheim – Califórnia
7ª etapa - 24 de Abril – Seattle – Washington
8ª etapa - 1º de Maio – Salt Lake City – Utah


CALENDÁRIO DO AMA SUPERCROSS LITES LESTE 2010
1ª etapa - 20 de Fevereiro – Indianapólis – Indiana
2ª etapa - 27 de Fevereiro – Atlanta – Geórgia
3ª etapa - 6 de Março – Daytona – Flórida
4ª etapa - 13 de Março – Toronto – Ontário – Canadá
5ª etapa - 20 de Março – Arlington – Texas
6ª etapa - 27 de Março – Jacksonville – Flórida
7ª etapa - 10 de Abril – Houston – Texas
8ª etapa - 17 de Abril – St. Louis – Missouri


SHOOTOUT OESTE X LESTE SUPERCROSS LITES 2010
Etapa única - 8 de Maio – Las Vegas – Nevada

Redação Mundocross
Texto by Jorge Soares
Colaboração Renato Dalzochio Jr.
Foto by GuyB

Dakar 2010: veja o roteiro e os brasileiros na competição.

Cinco brasileiros participarão da 32ª edição da prova entre as motos
Redação MotoX.com.br


Percurso da 32ª edição do Rally Dakar


Carlos Ambrósio será um dos brasileiros no Dakar 2010
Foto: André Chaco
Pela segunda vez consecutiva o Rally Dakar será realizado na América do Sul. A 32ª edição da prova começa no dia 1º de janeiro com a largada em Buenos Aires, Argentina, passando pela Cordilheira dos Andes e o Deserto do Atacama, no Chile, até retornar à capital portenha, no dia 17. Serão percorridos cerca de 9 mil quilômetros, nos mais variados terrenos, dos quais mais de 4 mil serão cronometrados.

Estão confirmados cinco pilotos brasileiros na categoria motos. A grande ausência será de José Hélio Rodrigues, nosso melhor atleta da modalidade, que foi 12º colocado na prova de 2009, mas por falta de patrocínio não estará presente na nova edição. Dimas Mattos e João Tagino, outros participantes do ano passado, são outras ausências do evento de 2010.

Já o carioca Rodolpho Mattheis e o paulista Carlos Ambrósio estarão novamente no Dakar, Mattheis na categoria Marathon (em 2009 ele completou a prova na 31ª colocação geral, como campeão da classe) e Ambrósio, que não terminou a edição passada, mais uma vez na Super Production. Também na classe Super Production Bernardo Bonjean retorna à competição após a participação de 2006 (quando completou todo o percurso com o 90º lugar), enquanto Thiago Fantozzi e Vicente de Bendictis estreiarão no maior rali do mundo. Confira abaixo o trajeto dia a dia da prova.

Percurso Dakar 2010 - Motos e Quadriciclos

Data Largada Chegada Deslocamento Especial Desloc. Total
01/01 Buenos Aires Colon 317 km 0 km 0 km 317 km
02/01 Colon Cordoba 349 km 219 km 84 km 652 km
03/01 Cordoba La Rioja 56 km 294 km 276 km 626 km
04/01 La Rioja Fiambala 259 km 182 km 0 km 441 km
05/01 Fiambala Copiaco 394 km 203 km 32 km 629 km
06/01 Copiapo Antofagasta 90 km 483 km 97 km 670 km
07/01 Antofagasta Iquique 180 km 418 km 0 km 598 km
08/01 Iquique Antofagasta 37 km 600 km 4 km 641 km
09/01 Descanso - - - - -
10/01 Antofagasta Copiapo 96 km 472 km 0 km 568 km
11/01 Copiapo La Serena 0 km 338 km 209 km 547 km
12/01 La Serena Santiago 112 km 238 km 236 km 586 km
13/01 Santiago San Juan 211 km 220 km 3 km 434 km
14/01 San Juan San Rafael 23 km 476 km 297 km 796 km
15/01 San Rafael Santa Rosa 76 km 368 km 281 km 725 km
16/01 Santa Rosa Buenos Aires 166 km 206 km 335 km 707 km
Total - - 2 366 km 4 717 km 1 854 km 8 937 km

segunda-feira, 28 de dezembro de 2009

VÍDEO JAMES STEWART.

VAMOS DAR UMA OLHADINHA NA CASA DE UM DOS MAIORES NOMES DO MOTOCROSS E SUPERCROSS MUNDIAL, JAMES STEWART.

segunda-feira, 21 de dezembro de 2009

TRILHA DO PAPAI NOEL 2009 - MATÉRIA E VÍDEO DA INTER TV



Os pilotos de motocross se prepararam para uma missão especial de fim de ano. Com as caminhonetes lotadas de presentes doados, os voluntários seguem nas motos para fazer um natal antecipado na zona rural de Miracema, no noroeste fluminese.

Os ajudantes do papai noel vão distribuir mais de 800 brinquedos as crianças carentes da região.Os gorros vermelhos anunciam a chegada do velhinho em uma versão mais radical. por onde passam, provocam euforia na garotada. O grupo segue viagem pela estrada de chão. A lama e as pedras dão emoção a aventura de natal.

A solidariedade mobilizou os esportistas a lugares onde o acesso é bem complicado.Mas nada é obstáculo quando o assunto é boa ação. Depois de 2 horas de trilha, a primeira recompensa. Um encontro de alegria e esperança tanto para quem ajuda, quanto para quem recebe os presentes. Os brinquedos são desembrulhados e os olhos se enchem de surpresa. Os pequenos se encantam e exibem com orgulho o que ganharam.Para muitos pais, os presentes de natal estão fora do orçamento.

É aí que entra em cena, mais uma vez, a boa vontade dos voluntários.De parada em parada, o exército de voluntários realizam os sonhos. E fazem o natal de quem tem pouco, muito mais feliz.

domingo, 20 de dezembro de 2009

TRILHA DO PAPAI NOEL 2009.


PREPARANDO PARA SAÍDA.


COMEÇANDO A DISTRIBUIÇÃO NO ARRAIAL SÃO SEBASTIÃO.



VAMOS FAZER UM BREVE RELATO DA NOSSA TRILHA DO PAPAI NOEL, QUE FOI REALIZADA HOJE NO DIA 20-12-2009.

CONSEGUIMOS AUMENTAR O NÚMERO DE BRINQUEDOS ARRECADADOS, PASSAMOS DE 1.000 UNIDADES, ALÉM DE BALAS, DOCES E ROUPAS. FORAM PERCORRIDOS CERCA DE 120 KM NA ZONA RURAL DE MIRACEMA - RJ, ESTENDENDO ATÉ O ARRAIAL SÃO SEBASTIÃO, MUNICÍPIO DE ITAPERUNA RJ, A COMUNIDADE DA ÁGUA SOLÚ EM SANTO ANTÔNIO DE PÁDUA RJ E DIVISA DE PALMA - MG.

MAS A MAIOR SURPRESA FOI A COBERTURA QUE O CANAL DE TV INTERTV AFILIADA DA REDE GLOBO, VEIO EXCLUSIVAMENTE FAZER DE NOSSA TRILHA, REPORTAGEM FEITA POR BÁRBARA ZAGANELLI.

A MATÉRIA SERÁ EXIBIDA AMANHÃ ÁS 12h NO JORNAL RJ TV, MAS SOMENTE PODERÁ SER ASSISTIDA POR QUEM NÃO TEM ANTENA PARABÓLICA.

EM BREVE VAMOS EDITAR UMA MATÉRIA MELHOR COM MAIS DETALHES E O VÍDEO DA MESMA EXIBIDA NO CANAL INTERTV.

MAIS UM VEZ NOSSO MUITO OBRIGADO A TODOS QUE FIZERAM DOAÇÃO DOS BRINQUEDOS.

http://intertvonline.globo.com/rj/index.php

sábado, 19 de dezembro de 2009

Campeões Capixabas foram homenageados na Assembléia.


Os pilotos capixabas campeões e vice-campeões de 2009 foram homenageados pelo deputado estadual Marcelo Santos na última quarta-feira, 16 de dezembro, em solenidade no plenário da Assembléia Legislativa do Estado do Espírito Santo, onde foram entregues premiação aos campeões e diplomas aos colaboradores do esporte no Estado.


Para Marcelo Santos, os motociclistas são grandes incentivadores do esporte e da qualidade de vida dos capixabas. “Estamos aqui para homenagear estas pessoas que tanto contribuem para o crescimento do esporte. Os que trabalham, investem e praticam alguma modalidade de esporte têm a minha admiração por lutarem também pela melhoria da qualidade de vida”, discursou.


O parlamentar falou ainda sobre as dificuldades enfrentadas pelos esportistas. “Enfrentando obstáculos como a falta de apoio e infra-estrutura, mostram-se firmes mesmo nas trilhas das dificuldades e da falta de recursos. O esporte ameniza os vários tipos de violência que sofremos hoje em dia. Quero agradecer o trabalho de vocês para alegrar o público, para colocar as motocicletas no circuito, o que eu sei que não é fácil”, acrescentou o deputado, que já foi vice-presidente do Moto Clube de Cariacica.


O deputado Rodrigo Chamoun (PSB), que também participou na sessão, destacou a aprovação pela Ales da Lei de Incentivo e Apoio ao Esporte (Pró-esporte). “Destacar o esporte é destacar um alicerce de valores. Estamos debatendo aqui como fortalecer o esporte profissional e o esporte amador, porque os atletas precisam de patrocínio. Hoje o Espírito Santo vive um momento bom. Foi aprovado na Assembléia um fundo de incentivo ao esporte e espero que esta Lei contribua para o desenvolvimento dos atletas capixabas”, discursou.


O presidente da Federação Capixaba de Motociclismo, Renan Louback, parabenizou a iniciativa do deputado Marcelo Santos. “Pela segunda vez realizamos a entrega das premiações e homenagens na Assembléia Legislativa, onde sempre somos muito bem recebidos. É uma forma de dar o reconhecimento merecido aos atletas e aproximar o poder público dos atores do motociclismo, que trabalham para manter o esporte em atividade no Estado”, destacou.


Compuseram a Mesa da sessão os deputados Marcelo Santos, Euclério Sampaio (PDT) e Rodrigo Chamoun (PSB), o representante do site RH41, Lauro Hoffmann, o presidente da Federação Capixaba de Motociclistas, Renan da Silva Loubak, e o representante da Moto Racing, Everaldo Correa. Confira a lista dos homenageados :


DIPLOMAS

Emerson Uliana

Claudemir Minet

Cláudio Luiz Mauro de Queiroz

Luciano Rezende

Edite Camata

Fernando Ghisolf

Lauro Hoffmann

Paulo Stinghel

Wagner Paixão

Antônio Carlos Lima

Everaldo Corrêa


PRÊMIOS ENDURO DE REGULARIDADE


Categoria Novatos Campeão:

Felipe Fernandes de Souza

Vice-campeão: Tarcisio de Carvalho GualandiCategoria


JúniorCampeão:

Breno Pavesi Felner

Vice-campeão: Felipe Rogério Carletti


Categoria Over 40Campeão:

Nilton Paulo David

Vice-campeão: Valter Pigati


Categoria SêniorCampeão:

Evandro Rubens Sperandio

Vice-campeão: Carlos Alberto Mineti


Categoria MasterCampeão:

Sandro Hoffmann

Vice-campeão: Aloizio Trivilim Sfalsin


PRÊMIOS MOTOCROSS E SUPERCROSS


Categoria 50 A

Campeão: Guilherme Grasse Rodrigues

Vice-Campeão: Eduardo Barbosa Xavier


Categoria 50 B

Campeão: Ighor De Souza Moura

Vice-campeão: Gustavo Hartwig


Categoria 65

Campeão:Caio Nascimento Severgnini

Vice-campeão: Igor Ribeiro Lourencini


Categoria 85

Campeão: Paulo Henrique Robalo

Vice campeão: Caio Nascimento Severgnini


Categoria Sub 17

Campeão: Aderlan Cailan Oliveira Álvaro

Vice-campeão: Lucas Marcelino Calixto Martins


Categoria Nacional Estreante

Campeão: Gilberto Gil da Cruz

Vice-campeão: Valter CarlosCategoria


Nacional Força Livre

Campeão: Fabio Garbelotto

Vice-campeão: Gilberto Gil da Cruz


Categoria Intermediaria

Campeão: Hétore Légora

Vice-campeão: Jose Basilio Xavier


JúniorCategoria MX3

Campeão: Everaldo Correa

Vice-campeão: Vagno Ferreira Pigati


Categoria MX2

Campeão: Roger Hoffmann

Vice-campeão: André AlmeidaCategoria


MX1Campeão: Roger Hoffmann

Vice-campeão: Higor Merizio Passos


Redação Mundocross

Texto by Lauro Hoffmann

Foto Divulgação

Ótima notícia sobre o Demétrius Oliveira.


No último dia 18 de outubro o piloto gaúcho Demétrius Oliveira, o ‘Kamikaze’, teve uma queda durante a sexta etapa do Gaúcho de Motocross em Casca, na região norte do Rio Grande do Sul, durante a bateria da categoria MX3, e acabou sofrendo uma grave lesão. Ele lesionou a coluna e teve que passar por cirurgias no Hospital de Passo Fundo, e depois de 25 dias internado foi para sua casa em Porto Alegre.
Os médicos deram um prazo de 90 dias para que os resultados das cirurgias dessem resultado, fato que começaram já há algum tempo com Demétrius podendo movimentar as mãos e braços. Mas a ótima notícia é que ontem ele movimentou o dedão do pé, fato que é extremamente animador, pois a cirurgia está mostrando o seu êxito e com o tempo, com fisioterapia e com a fé em Deus ele vai acabar conseguindo se recuperar totalmente desta lesão.
Na imagem acima, Demétrius aparece sendo entrevistado pelo Márcio Frozza, locutor oficial do Gaúcho de Motocross e Gaúcho de Supercross 2009. Marcinho estava entrevistando Dempetrius logo após sua vitória na categoria SX3 da abertura do Gaúcho de SX 2009 em São Sebastião do Caí. Que mais notícias ótimas como esta cheguem a cada semana. Força aí Demétrius !!!
Redação Mundocross
Colaboração Sílvio Bilhar
Foto by Jorge Soares

quinta-feira, 17 de dezembro de 2009

MOTOCICLISMO EM MIRACEMA DE LUTO.


Faleceu hoje em Miracema, o professor José Antônio Gualter, mais conhecido como Capitão.
Capitão foi um grande professor de educação física das escolas estaduais do município de Miracema, tendo estimulado a prática do esporte e em especial o vôlei na década de 80. Os miracemenses que têm hoje entre 30 e 45 anos, como eu, com certeza guardam muitas lembranças boas do Capitão. Em seus treinos duros, ele nos ensinava disciplina e garra.
Um apaixonado por motocicleta, integrava o Stradas Moto Club, pois muito antes da fundação do clube de motociclistas de Miracema, ele já participava de vários encontros de motociclistas pelo Brasil.

À irmã Lúcia Helena, à esposa Iolanda, à filha, aos parentes e amigos o nosso sentimento de solidariedade.

Para nós ficará a lembrança daquele homem bonito, cheio de vigor e que muito nos orientou através da prática desportiva.

Enzo Lopes vai correr no Winter Motocross.


O Flórida Winter AM Motocross Series é um campeonato de inverno disputado nas principais pistas do estado do sul dos Estados Unidos. Este campeonato é tradicional no calendário americano, e é usado por muitos pilotos que disputam somente o AMA Motocross, como pré-temporada para o mesmo, já que as etapas ocorrem nos meses de janeiro e fevereiro, época em que esta rolando o AMA Supercross.

E alguns pilotos brasileiros de renome também já disputaram este campeonato na pré temporada, a fim de estarem melhores preparados para o início da temporada do Motocross no Brasil. Exemplos disso são os paranaenses Leandro Silva e Paulo Stedile. Paulinho disputou o Flórida Winter MX quando era piloto oficial Yamaha. Hoje ele disputa os campeonatos Brasileiros de Velocross e Cross Country, onde é piloto do Team Pro Tork Racing. E Leandrinho disputou o Winter MX quando corria na categoria 85, e hoje disputa os principais campeonatos do Brasil pilotando pela equipe oficial Honda. N
Na temporada 2010 quem estará nos Estados Unidos representando o Brasil, será o piloto gaúcho Enzo Lopes, de apenas 10 anos, que disputará a categoria 65 e também a 85. Em poucos anos de carreira, Enzo possui uma extensa lista de títulos. Só em 2009 Enzo foi um dos mais premiados da temporada, com títulos de campeão Gaúcho de Motocross nas categorias 50 e 65, campeão Gaúcho de Supercross na 65, campeão do Arenacross na 50, campeão Brasileiro na 50 e vice-campeão Brasileiro na 65.
Enzo, seu pai Léo Lopes, sua mãe Delaine, sua irmã Alexia e o seu treinador Fernando Flores irão embarcar no dia 28 de dezembro para a Flórida e chegarão de volta ao Brasil no dia 10 de fevereiro. Ele vai competir nas seis etapas do Winter MX 2010. O Flórida Winter AM Motocross Series é um dos melhores, senão o melhor campeonato de Motocross amador dos Estados Unidos. Por este campeonato já passaram nomes como Kevin Windham, Travis Pastrana, Ricky Carmichael, James Stewart e assim como nesta temporada, 2010 terá a participação de Adam Cianciarulo, piloto de 13 anos que está sendo apontado como o futuro Ricky Carmichael.
Enzo, que na temporada 2009 foi patrocinado pela Freeday / Léo Motos / Answer, vai competir nos Estados Unidos com uma KTM 65 SX 2010 e uma KTM 85 SX 2009 zero. Com esta participação no Flórida Winter Motocross, Enzo com certeza terá um período de grande experiência e aprendizado, que servirá para ele como uma excelente pré-temporada, já que a abertura do campeonato Brasileiro de Motocross 2010 será no dia 27 de fevereiro, em Indaiatuba, São Paulo. O site Mundocross deseja para o Golden Boy do Motocross Brasileiro, uma excelente participação no Flórida Winter MX.
CONFIRA O CALENDÁRIO DO FLÓRIDA WINTER MX 2010
1ª Etapa – Gatorback – Dias 2 e 3 de janeiro
2ª Etapa – Reddick – Dias 9 e 10 de janeiro
3ª Etapa – Dade City – Dias 16 e 17 de janeiro
4ª Etapa – Lake City – Dias 23 e 24 de janeiro
5ª etapa – Lakeland – Dias 30 e 31 de janeiro
6ª etapa – Gatorback – Dias 6 e 7 de fevereiro
Redação Mundocross
Texto by Renato Dalzochio Jr.
Foto Divulgação

Mundo Afora by Renato Dalzochio Jr. #30.

Tommy Searle.
Mundo Afora é o tópico do site Mundocross com notícias, novidades e curiosidades sobre o Supercross, Motocross, Arenacross, Cross Country e Enduro de várias partes do mundo para você acompanhar as últimas destas modalidades. O Mundo Afora é feito pelo Renato Dalzochio Jr., um apaixonado pelo SX e também por outras modalidades do motociclismo.

Agora para você o Mundo Afora #30. Boa leitura !!!

BOAS NOTÍCIAS SOBRE MATT MOSS
O australiano Matt Moss conquistou de forma antecipada o título de campeão australiano de Supercross na categoria Lites. Desta forma ele decidiu disputar a última etapa do campeonato em Brisbane na categoria principal, a Open, já pensando também na próxima temporada do AMA Supercross, onde irá competir na categoria 450 pela equipe oficial Rockstar / Makita / Suzuki. Mas durante os treinos Moss acabou sofrendo um tombo violento e ficou de fora da programação noturna do evento. Embora o prognóstico da lesão sofrida na coluna vertebral ainda seja desconhecido, esta semana veio a boa notícia. Mesmo com a fratura sofrida nas costas, o tempo de recuperação talvez será significativamente menor do que o previsto. Se isso for confirmado, sua participação no AMA Supercross 2010 não será afetada.

JGRMX ANUNCIA NOVO PATROCINADORA
Joe Gibbs Racing Motocross / Yamaha / Toyota Team anunciou oficialmente na semana passada mais um patrocinador para a temporada 2010. Trata-se da Muscle Milk, empresa que neste ano patrocinou a equipe oficial KTM. A JRGMX pretende entrar com força total na próxima temporada. Ela manteve em seu quadro de pilotos Josh Grant, e contratou para a vaga deixada por Cody Cooper, o piloto Justin Brayton, que estava na equipe oficial KTM. E a equipe já começou a pré temporada para 2010 em grande estilo. Brayton venceu o Supercross de Bercy e o Genova Supercross, ambos na Europa. Já Grant foi para Brisbane disputar a última etapa do campeonato australiano de Supercross. Tinha tudo para se dar bem, mas acabou ficando de fora da programação noturna devido a um tombo violento durante os treinos diurnos.

MX SPORTS PREMIA PILOTOS
A MX Sports decidiu lançar uma premiação especial para os pilotos que disputaram o AMA Motocross 2009. Cada piloto que conseguiu se classificar para a disputa das baterias decisivas em uma ou mais das doze etapas, seja nas categorias 250 e 450 e também as mulheres do WMA, recebeu um certificado de conclusão e mérito. A iniciativa segundo a empresa visa fazer com todos os pilotos, independente do nível técnico em que estejam ou posição que finalizaram o campeonato, sintam-se valorizados. Essa atitude visa também atrair mais pilotos para a próxima temporada. “Este é o campeonato de Motocross mais difícil do mundo, então não devemos parabenizar apenas os três primeiros colocados no pódio, todos merecem reconhecimento”, disse Dave Coombs, vice-presidente da MX Sports. “É preciso muito trabalho e dedicação, e em alguns casos muita sorte também, para conseguir se classificar para as finais do AMA Motocross. Este prêmio é uma maneira de mostrar a todos os pilotos que somos capazes de reconhecer o esforço e dedicação de todos. Esperamos estender essa premiação para um formato que poderemos divulgar nos próximos anos”, concluiu Dave.

FALECEU MIKE CINQMARS
Conhecido por ser um dos pioneiros do Motocross Freestyle, Mike Cinqmars faleceu nesta sexta-feira, aos 31 anos de idade. A causa da morte ainda será investigada em Autópsia. A notícia da morte de Cinqmars é recebida como um segundo golpe duro de aceitar, já que no início deste ano, os fãs do esporte perderam outro piloto de sucesso. Jeremy Lusk morreu após sofrer um tombo violentíssimo enquanto competia em um evento na Costa Rica. Como destaque da carreira de Cinqmars, está a medalha de prata que ele conquistou nos X Games de Verão em 1999. Nos últimos anos, uma lesão sofrida durante a gravação de seu próprio filme o obrigou a abandonar o esporte. Boatos indicam que ele lutou muito para não ter que abandonar seu esporte favorito. A comunidade do Motocross Freestyle no mundo inteiro esta de luto e deixa seus pêsames aos familiares e amigos de Mike Cinqmars.

TOMMY SEARLE ASSINA COM SPY
Uma das marcas de óculos líder do mercado mundial do motocross anunciou nesta sexta-feira seu mais novo patrocinado. O jovem britânico Tommy Searle (foto) de apenas 20 anos de idade irá usar os óculos Spy em 2010. Além do AMA Motocross na categoria 250, Tommy irá disputar o AMA Supercross na categoria Lites costa Oeste.

NOVAS EQUIPES NO MUNDIAL DE ENDURO 2010
Os espanhóis anunciaram a criação de um time “patriota” para a temporada 2010. Patrocinada pela equipe oficial KTM e coordenada pelo campeão mundial Ivan Cervantes, a equipe se chama KTM Enduro Júnior Team, e contará com os pilotos Mario Romano (vencedor do Six Days 2009 pela equipe da Espanha na categoria Troféu Júnior), e Josep Rallo, ambos na categoria Enduro Júnior, onde irão pilotar motos de 125cc 2 tempos. Já o espanhol Xavi Galindo deixa a equipe oficial KTM e vai para a oficial Husaberg em 2010. Ainda na equipe oficial, Tomas Oldrati vai migrar da categoria Enduro 1 para a Enduro 2, onde irá competir com uma moto 250 2 tempos. O mesmo acontece como italiano Simone Albergoni, que irá competir na categoria Enduro 3 com uma KTM 300 2 tempos. Já o polonês Taddy Blazusiak continuará dando prioridade para as provas de Extreme Enduro e Enduro Indoor, mas já anunciou que disputara o GP da Polônia no Mundial de Enduro 2010. E pra finalizar, Carlo Badini e Cinzia Patresi voltam ao mundial em 2010 com apoio da Suzuki Valenti da Itália. O piloto Jari Mattila será o líder da equipe e irá competir na categoria Enduro 1. A equipe também terá o piloto Jari Pulkkinen na categoria Enduro 3.

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Mundo Afora by Renato Dalzochio Jr. Colunista do site Mundocross
Foto by GuyB

Calendário oficial do WMX Motocross 2010


A MX Sports, empresa responsável pela organização do AMA Motocross, divulgou o calendário da categoria Womens Motocross - WMX 2010, que vem a ser o campeonato americano feminino da modalidade. O WMX é disputado em conjunto com algumas etapas do AMA Motocross.
Nos últimos dois anos quem tem sido a grande sensação do WMX é a americana Ashley Fiolek (foto), piloto da equipe oficial Honda, atual bi-campeão do campeonato americano de Motocross Feminino.
CONFIRA ABAIXO O CALENDÁRIO DO WMX 2010:
1ª Etapa – Dia 22 de maio – Hangtown Motocross Classic
2ª Etapa – Dia 29 de maio – Glen Helen Raceway
3ª Etapa – Dia 5 de junho – Freestone Raceway
4ª Etapa – Dia 26 de junho – Thunder Valley Motocross
5ª Etapa – Dia 3 de julho – RedBud
6ª Etapa – Dia 17 de julho – Spring Creek Motocross
7ª Etapa – Dia 28 de agosto – Motocross 338
8ª Etapa – Dia 4 de setembro – Steel City RacewayRedação
Mundocross
Texto by Renato Dalzochio Jr.
Foto Divulgação

Aprilia confirma pilotos e equipe oficial no Dakar 2010.

Qui, 17 de Dezembro de 2009 07:48 Clube Moto Notícias - RALI

Capitaneado por "Chaleco" López, time italiano utilizará a RXV 4.5.

(Clube Moto, 17/12) - O Rali Dakar 2010 já conta com mais um time de fábrica oficial na disputa entre as motos. A italiana Aprilia anunciou esta semana que estará presente na competição com um time formado por quatro motos, inscritas pela equipe Giofil. A equipe, que será capitaneada pelo experiente chileno Francisco "Chaleco" López, terá ainda Alex Zanotti, Gerard Farres e Paolo Ceci.

Após o bom desempenho de "Chaleco" nas últimas etapas do Mundial de Rali Cross-Country, a Aprilia decidiu enfrentar a dureza dos pisos sul-americanos com sua RXV 4.5. A moto, que irá receber modificações nas carenagens e equipamentos de navegação, ainda vem passando por alguns ajustes de ciclística e motor. O objetivo é que os quatro pilotos possam ter à disposição um material que lhes dê chances de competir pelos primeiros lugares.
O Dakar 2010 começa no dia 1º de janeiro e vai até o dia 17, mais uma vez na Argentina e no Chile.