10P Mundocross para Petrus Vellozo.

TCM - 30/04/2010.

Ele é um piloto que representa a nova geração do Motocross carioca. Com apenas 15 anos, o jovem piloto Petrus Vellozo, que nasceu em Nova Friburgo, região serrana do Rio de Janeiro, e residente de Bom Jardim, também na região serrana, tem um currículo que mostra todo o seu potencial como piloto. E os frutos deste potencial já apareceram, tendo terminado a temporada 2009 com excelentes resultados.

Petrus foi campeão do Campeonato Carioca LEMERJ de Motocross nas categorias 85 e 2 Tempos Importada, e foi vice-campeão no Campeonato Carioca FEMERJ de Motocross na categoria 85 na temporada do ano passado. E ele tem um grande apoio de sua família, que pelo gosto que tem pelo Motocross, formaram uma equipe familiar, a Gatrus Radical.

Ele vai tentar repetir o desempenho de 2009 para se despedir da categoria 85 / 150 com chave de ouro, e começar uma nova fase na categoria MX2. E para vocês conhecerem um pouco mais sobre a pessoa e sobre este jovem piloto, resolvemos fazer uma entrevista exclusiva para o site Mundocross.

Então agora com vocês, o 10P Mundocross para Petrus Vellozo.

Placa de 5 segundos no ar : Largou...

1) MUNDOCROSS – Como esta é a primeira entrevista que você dá para o Mundocross, gostaríamos de saber como foi o teu inicio de carreira, o que te inspirou começar a correr Motocross ?

PETRUS VELLOZO – Quando eu tinha 8 anos, meu pai me deu uma moto para gente fazer trilha, uma KX 60. Daí ele me levou para ver uma corrida de Motocross em São José (em Bom Jardim) e quando acabou a corrida fiquei andando na pista e percebi que era aquilo que eu queria pra mim. Dali em diante comecei a competir e não parei mais.

2) MUNDOCROSS – Em 2009 você teve excelentes resultados, como você avalia a temporada do ano passado ?

PETRUS VELLOZO – Uma temporada de muito trabalho apesar das dificuldades de dinheiro por falta de apoio e quebras das motos, mas felizmente consegui obter os objetivos previstos. Consegui correr e ganhar títulos com motos diferentes na pilotagem, no caso da 2 Tempos e da 4 Tempos, decidindo na última etapa o da 2T e da 80 antecipado. Mas deu tudo certo.

3) MUNDOCROSS – Essa temporada 2010 marca seu último ano na categoria 85, quais suas expectativas ?

PETRUS VELLOZO – Aproveitar ao máximo essa temporada porque a 80 é a melhor fase que já passei, tentar conquistar os meus objetivos de patrocínios e títulos e começar a me preparar pra encarar a 250 ano que vem.

4) MUNDOCROSS – Petrus, qual é a sua rotina de treinos ? E a preparação da moto ?

PETRUS VELLOZO – Treino todas terças e quintas-feiras, faço treinamento de curvas e depois ando nas pistas.E faço acompanhamento nutricional para melhorar o desempenho. A preparação da moto eu devo ao meu pai, a meu treinador e mecânico Campagnoli e a Radical Motos. Meu pai cuida de coisas como lavagem da moto, trocas de peças junto com a Radical, já as preparações mais profundas são com o Campagnoli.

5) MUNDOCROSS – O que costuma fazer nas horas vagas ?

PETRUS VELLOZO – Costumo pedalar com amigos, jogar vídeo game, escalar, voar de para-pente com meu pai, e claro, ficar na internet.

6) MUNDOCROSS – Você é um piloto privado e corre com uma equipe familiar, a Gatrus Radical. Atualmente você não participa do campeonato brasileiro por falta de patrocínio que dificulta a viagem através do país. Conte pra galera como é a vida de um piloto privado, as dificuldades, as restrições de campeonatos, a manutenção da moto e fale um pouco sobre sua equipe.

PETRUS VELLOZO – Um piloto privado que só tem uma moto não pode treinar, pois a moto não agüenta a corrida, porque se você gasta ela no treino, ela fica ruim para a corrida, e isso necessita uma manutenção dobrada e hoje fica muito caro para acompanhar as etapas do Brasileiro de Motocross por causa da distância e o custo dos equipamentos. Minha equipe vem me ajudando no que pode, fazendo minha propaganda na internet, a questão de marketing e o total apoio dos meus pais que gastam o que podem, e o que não podem para me levar nas corridas.

Minha equipe esta se dedicando ao máximo para conseguir qualquer apoio para as próximas temporadas. Minha tia é a fotógrafa e cuida da nossa alimentação, Campagnoli treinador e mecânico, Mariah que cuida da parte de marketing na internet e fotografia e também é a maior torcedora para o sucesso da equipe que vem nos ajudando com a busca de apoio e patrocínios.

7) MUNDOCROSS – Para você o Motocross é apenas um esporte ou no futuro pretendes competir profissionalmente, quem sabe indo fazer carreira nos exterior, como está fazendo Jorge Balbi ?

PETRUS VELLOZO – Para mim o Motocross um dia se tornará mais famoso e acessível do que o futebol !!!! E pretendo continuar e me tornar um profissional, mas para isso necessito de apoio pra competir em grandes competições.

8) MUNDOCROSS – Na sua categoria atual como você avalia seus adversários ? Você acha que o nível dos pilotos que estão entrando na 85 está aumentando ?

PETRUS VELLOZO – Com certeza. Os pilotos estão treinando cada vez mais e com melhores equipamentos e com muita bagagem de categorias anteriores. Estão entrando em nível forte já na 85.

9) MUNDOCROSS – Como você avalia a entrada da Pro Tork como patrocinadora máster do Campeonato Brasileiro de Motocross e a criação da Superliga pela Honda ?

PETRUS VELLOZO – A Pro Tork é uma empresa no ramo de Cross em ascensão, que tem tudo para ser uma boa patrocinadora e proporcionar um bom campeonato. Mas fica uma situação difícil porque muitos pilotos que são considerados de ponta não vão poder participar do Brasileiro, deixando difícil a avaliação do nível do campeonato. É uma pena porque não vamos poder ver a Honda e a ProTork na disputa pela liderança do campeonato.

10) MUNDOCROSS – E para encerrar o 10P Mundocross, qual é seu maior desafio ?

PETRUS VELLOZO – Meu maior desafio no esporte é continuar me superando em cima da moto e fora das pistas, como pessoa, com a ajuda de minha equipe, e todas as pessoas que torcem por mim.

MUNDOCROSS – Agora a palavra e o espaço são seus.

PETRUS VELLOZO – Gatrus Radical não é loucura, é técnica pura !! Obrigado a Mariah pela entrevista e ao Mundocross por esse espaço.

JOGO RÁPIDO COM PETRUS VELLOZO :

Nome completo : Petrus Vellozo Francisco
Data nascimento : 21 de Outubro de 1994
Cidade onde nasceu : Nova Friburgo – Rio de Janeiro
Cidade onde mora : Bom Jardim – Rio de Janeiro
Apelido : Não tem
Primeira moto : KX60
Moto atual : CRF150 / YZ85
Principal título : Campeão Carioca de Motocross 85 2007
Ídolo no Motocross Nacional : Swian Zanoni
Ídolo no Motocross Internacional : James ‘Bubba’ Stewart
Pista preferida no AMA Motocross : Glen Helen
Pista preferida no Rio de Janeiro : Rocha Leão
Pista preferida no Brasil : Rocha Leão – Rio de Janeiro
Comida favorita : Arroz, batata frita, alface e bife
Bebida favorita : Suco
Comida nos dias de corridas : Pizza
Bebida nas corridas : Água
Tipo de música favorita : Todos os estilos
Lazer preferido : Andar de bicicleta
Esporte preferido fora o Motocross : Bicicleta
E-mail : petrus89@bol.com.br
MSN : petrus89@bol.com.br
Blog : www.gatrusradical.wordpress.com

Redação Mundocross
Entrevista by Mariah Morgado
Foto Arquivo Petrus Vellozo

Tudo pronto para a próxima etapa do Brasileiro de Enduro FIM.

TCM - 29/04/2010.

Acontece neste fim de semana, dias 1º e 2 de maio, em Macaíba, Natal/RN, o Enduro da Grande Natal, competição válida pela 3ª e 4ª etapas do Campeonato Brasileiro de Enduro FIM. A expectativa é grande para a prova, que terá a presença dos principais nomes da modalidade no país, entre eles o mineiro Felipe Zanol, líder da temporada 2010 e 7º colocado no Campeonato Mundial em 2009, além do também mineiro Nielsen Bueno, campeão brasileiro no ano passado.

Segundo Assis Aquino, organizador do evento e vice-presidente da Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM), os pilotos podem se preparar para uma prova técnica e de alto nível.

- A prova está pronta. Já colocamos os "way points" e estou entrando na trilha hoje, quarta-feira, para já começar a sinalizar o percurso. Temos muitos pilotos inscritos, principalmente dos estados do Nordeste, obviamente, como Ceará, Pernambuco e Bahia, mas também virá muita gente do Sudeste e do Sul. Só de Santa Catarina nós temos quase dez inscritos. A prova está menos pesada do que nas edições anteriores, mas continua bem técnica. Tiramos as dunas, e por isso não teremos tanta areia. Mas o "extreme test" está bastante técnico e vai exigir habilidade dos pilotos - declarou Assis Aquino.

Recém-chegado da Europa, onde estava disputando as primeiras etapas do Campeonato Mundial, Felipe Zanol está confiante para o Enduro da Grande Natal. O piloto mineiro chega à capital potiguar na sexta-feira pela manhã e aposta no preparo-físico como diferencial para os pilotos aguentarem o forte calor do nordeste.

- É a primeira vez que disputo um enduro em Natal. A expectativa é muito boa, apesar de eu não conhecer o terreno. Com certeza o calor vai ser um diferencial e um problema a mais para os pilotos. Temperatura alta sempre é uma dificuldade grande para quem não está bem preparado fisicamente. Espero repetir o desempenho da abertura do Brasileiro e manter a liderança do campeonato - declarou Zanol.

Atual bicampeão português, Zanol representa o Brasil no Mundial - Foto de Divulgação/Felipe Zanol

Campeão em 2009, Nielsen Bueno também chega a Natal confiante. Após uma estréia não muito boa na primeira etapa, no Rio Grande do Sul, Nielsen disputou as duas primeiras provas do Brasileiro de Motocross, conquistando dois pódios, 5º em Siqueira Campos/PR e 5º em Carlos Barbosa/RS, e acredita em um melhor resultado no próximo fim de semana.

- Tive um problema com minha moto e não consegui um início muito bom em Farroupilha/RS. Agora é correr atrás do prejuízo e tentar recuperar os pontos perdidos. Corri duas vezes lá em Natal e é uma das melhores etapas que a gente tem. Adoro correr naquela região, pois mescla muitos tipos de terreno - declarou Nielsen.

O mineiro Nielsen Bueno é o atual campeão brasileiro de Enduro FIM - Foto de divulgação/Suzuki

Sobre a disputa pelo título, o campeão de 2009 está tranquilo e confiante.

- Vou correr todo o Brasileiro de Enduro FIM, também todo o Brasileiro de Motocross, e, se der tempo, ainda quero disputar o de Cross-Country. Sei que não tive um bom começo no Brasileiro de Enduro FIM, mas um campeonato só termina depois da última bandeirada da última prova, e ainda teremos muitas pela frente - encerrou Nielsen.

O Enduro da Grande Natal terá apuração por GPS e será válido também pelo Campeonato Norte-Riograndense de Enduro FIM. As inscrições estão abertas até sexta-feira (dia 30/04) e podem ser feitas pelos sites da Femorn (www.femorn.esp.br) e da CBM (www.cbm.esp.br/sistema). A realização é da Federação de Motociclismo do Rio Grande do Norte, com supervisão da Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM).

Adriano Winckler
IMPRENSA - CBM
imprensa@cbm.esp.br

Adiada a 3ª etapa do Pro Tork Brasileiro de Motocross 2010.

TCM - 29/04/2010.

Devido às fortes chuvas que assolam o estado de Santa Catarina, a Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM) e a Federação Catarinense de Motociclismo (FCM) decidiram pelo adiamento da 3ª etapa do Pro Tork Brasileiro de Motocross, que seria realizada no dia 16 de maio de 2010, na cidade de Canelinha/SC.

Em função deste adiamento, será feito um remanejamento de algumas cidades do calendário, porém mantendo-se as datas previamente anunciadas pela CBM. A 3ª etapa passa para o dia 27 de junho em cidade a ser divulgada nos próximos dias.

Fonte: www.cbm.esp.br

31º MOTOCROSS DE MIRACEMA RJ.

TCM - 28/04/2010.

ACONTECERÁ NESTE DOMINGO DIA 02/05/2010, O TRADICIONAL MOTOCROSS DE MIRACEMA - RJ, EVENTO QUE FARÁ PARTE DOS FESTEJOS DE ANIVERSÁRIO DE NOSSO MUNICÍPIO.

LOCAL: BAR DO BETO - ESTRADA MIRACEMA-VENDA DAS FLORES (RJ116) KM 05.

PREMIAÇÃO: R$ 3.000,00 PARA OS TRÊS PRIMEIROS COLOCADOS E TROFÉUS DO 1º AO 5º COLOCADOS.

ORGANIZAÇÃO: GUDINHO.
CONTATO: 22 - 9201-0516.

APOIO NA DIVULGAÇÃO: www.trailclubmiracemarj.blogspot.com

MUNDIAL DE MOTOCROSS - GP da Holanda tem dobradinha da KTM e vitória inédita do jovem da casa Herlings.

TCM - 27/04/2010.

Valkenswaard, na Holanda, foi o palco para a terceira etapa do Campeonato Mundial de Motocross

As areias escuras do traçado de Valkenswaard, na Holanda, recebeu neste fim de semana, 24 e 25 de abril, a terceira etapa do Mundial de Motocross. Considerada uma das etapas mais duras do circuito mundial, a prova holandesa assistiu a uma apresentação de gala de seu mais novo ídolo, o jovem da KTM, Jeffrey Herlings. Com apenas 15 anos de idade, Herlings venceu seu primeiro GP da carreira diante de uma multidão de fãs que o empurraram volta a volta durante as duas baterias. O também novíssimo Ken Roczen, da Suzuki, terminou na segunda posição.

Na categoria principal, a MX1, Cairoli conquistou sua segunda vitória consecutiva, primeira na qual o atual campeão teve um fim de semana perfeito, ou seja, vencendo as duas baterias. O pódio das 450 cm³ também teve a presença inédita nesta temporada dos pilotos Steve Ramon e David Phillipaerts.

MX2

O jovem Jeffrey Herlings, de apenas 15 anos, venceu seu primeiro GP da carreira correndo em casa

Para alegria do público presente em Valkenswaard, o jovem piloto da casa, Jeffrey Herlings, acordou inspirado no domingo. Décimo quarto colocado na classificatória

Ken Roczen foi mais uma vez o segundo colocado e assumiu a liderança da classe MX2

de sábado, ninguém podia imaginar a atuação perfeita que teria o piloto de apenas 15 anos de idade – segundo mais novo da história a vencer uma etapa do Mundial. Na primeira bateria, Herlings disparou na frente e sem tomar conhecimento liderou de ponta a ponta a prova. O jovem da KTM não foi incomodado por ninguém e finalizou a bateria 11 segundos a frente de Roczen.

O piloto da Suzuki, por sua vez, também não teve problemas para conquistar mais um segundo lugar nesta temporada. Longe de Herlings, Roczen, que fará 16 anos no próximo dia 29, levou a sua RMZ afastado do terceiro lugar, Shaun Simpson. Companheiro de Herlings na KTM, o inglês terminou em terceiro distantes 31 segundos do vencedor e, por muito pouco, não perdeu o posto para o francês Steven Frossard, que não largou bem e recuperou posições até terminar colado em Simpson.

O até então líder da temporada invicto e atual campeão do mundo, Marvin Musquin, teve seu pior resultado e fechou a primeira bateria apenas na oitava posição.

A segunda bateria foi mais uma vez dominada pelo jovem Herlings. O piloto da KTM largou na segunda posição atrás de Jake Nicholls, mas precisou de quatro curvas para ganhara a liderança. Na ponta, Herlings abriu vantagem desde a primeira volta para conquistar sua segunda vitória do dia e vencer o GP. A exemplo da primeira bateria, Roczen andou isolado na segunda posição durante toda a prova. Das seis baterias disputadas até o momento, o

Steven Frossard

alemão terminou segundo em cinco delas, na outra, foi o terceiro. Apesar de não ter vencido nenhuma, Roczen deixou a Holanda na liderança do certame – fato inédito em sua carreira.

Em mais uma prova de recuperação, Steven Frossard terminou em terceiro. Na soma dos resultados, o piloto da Kawasaki conquistou o último degrau do pódio, mesmo resultado conseguido na etapa de abertura, na Bulgária.

Musquin voltou a ter um resultado ruim na segunda bateria e não passou da quinta posição; mesma colocação que encerrou a etapa. De quebra, o francês perdeu a ponta na tabela de classificação para Roczen.

Resultado

PS	Piloto	País	Equipe	Bat 1	Bat 2	Pontos
1	Jeffrey Herlings	HOL	KTM	25	25	50
2	Ken Roczen	ALE	Suzuki	22	22	44
3	Steven Frossard	FRA	Kawasaki	18	20	38
4	Shaun Simpson	ING	KTM	20	14	34
5	Marvin Musquin	FRA	KTM	13	16	29
6	Joel Roelants	BEL	KTM	14	15	29
7	Jeremy van Horebeek	BEL	Kawasaki	10	18	28
8	Christophe Charlie	FRA	Yamaha	15	13	28
9	Arnaud Tonus	SUI	Suzuki	16	12	28
10	Harri Kullas	FIN	Yamaha	12	10	22
11	Zach Osborne	EUA	Yamaha	11	8	19
12	Dennis Verbruggen	BEL	KTM	8	9	17
13	Loic Larrieu	FRA	Yamaha	9	5	14
14	Jake Nicholls	ALE	KTM	1	11	12
15	Petr Smitika	CZE	KTM	6	3	9

MX1

Cairoli conquistou uma dupla vitória na Holanda

Cairoli brilhou na etapa dos Países Baixos e pela primeira vez no ano venceu as duas baterias de uma etapa. Na primeira, o atual campeão do mundo não teve trabalho

Steve Ramon segundo colocado

e abriu uma boa vantagem sobre seu compatriota David Philipaerts, que encerrou na segunda posição distantes 14 segundos atrás do piloto da KTM.

Por falar em Phillipaerts, o piloto da Yamaha travou um interessante duelo com Steve Ramon (Suzuki) e Max Nagl (KTM). O trio disputou cada centímetro das areias holandesas e, no fim, melhor para Phillipaerts, que ficou a frente de Ramon por apenas 1,2 segundos. Nagl foi o quarto colado nos dois.

O estoniano Tanel Leok terminou na quinta posição, seu melhor resultado desde que estreou com a equipe LS Honda.

Cairoli mais uma vez se impôs na segunda bateria, só que dessa vez, o italiano teve bem mais trabalho para chegar à outra vitória. Ramon, Leok, Phillipaerts, Bobryshev, Nagl e de Dycker formavam um enorme pelotão logo atrás do piloto da KTM.

Apesar da pressão, Cairoli conseguiu manter a liderança até o fim, chegando a sua quarta vitória em seis baterias realizadas. Steve Ramon venceu o duelo pela segunda posição e terminou há apenas 3 segundos do líder da temporada. Tanel Leok foi o terceiro bem próximo de

David Phillipaerts terceiro colocado

Ramon, mas também teve em sua cola os pilotos Phillipaerts e Bobryshev, quarto e quinto respectivamente.

Resultado

PS	Piloto	País	Equipe	Bat 1	Bat 2	Pontos
1	Antonio Cairoli	ITA	KTM	25	25	50
2	Sreve Ramon	BEL	Suzuki	20	22	42
3	David Phillipaerts	ITA	Yamaha	22	18	40
4	Tanel Leok	EST	Honda	16	20	36
5	Max Nagl	ALE	KTM	18	15	33
6	Ken de Dycker	BEL	Yamaha	15	14	29
7	Evgeny Bobrychev	RUS	Honda	16	12	28
8	Jimmy Albertson	EUA	Honda	13	13	26
9	Davide Guarneri	ITA	Honda	14	10	24
10	Gareth Swnepoel	RUS	Honda	9	11	20
11	Kevin Strijbos	BEL	Suzuki	7	9	16
12	Xavier Boog	FRA	Kawasaki	10	6	16
13	Manuel Monni	ITA	Yamaha	8	7	15
14	Sebastien Pourcel	FRA	Kawasaki	5	8	13
15	Joshua Coppins	NZE	Aprilia	0	12	12

Classificação do campeonato após a etapa de Valkenswaard:

MX2

Ps	Piloto	Equipe	Pontos
1	Ken Roczen	Suzuki	130
2	Marvin Musquin	KTM	129
3	Jeffrey Herlings	KTM	122
4	Steven Frossard	KAW	107
5	Arnaud Tonus	SUZ	90
6	Shaun Simpson	KTM	87
7	Jeremy van Horebeek	Kawasaki	80
8	Zach Osborne	Yamaha	78
9	Harri Kullas	Yamaha	61
10	Christophe Charlie	Yamaha	60

MX1

Ps	Piloto	Equipe	Pontos
1	Antonio Cairoli	KTM	138
2	Max Nagl	KTM	120
3	Steve Ramon	Suzuki	101
4	David Phillipaerts	Yamaha	100
5	Ken de Dycker	Yamaha	94
6	Clement Desalle	Suzuki	79
7	Xavier Boog	Kawasaki	70
8	Tanel Leok	Honda	66
9	Jonathan Barragan	Kawasaki	56
10	Davide Guarneri	Honda	56

Vídeos:

ABPMX ganha importante apoio.

TCM - 26/04/2010.

O presidente da Associação Brasileira de Pilotos do Motociclismo Esportivo – ABPMX, Reinaldo Selhorst, e o secretário geral da instituição, Marlon Olsen, participaram de uma importante audiência com o senador Valdir Raupp em Brasília. Na ocasião o senador da república assumiu o compromisso de defender os interesses da ABPMX, outorgando irrestrito apoio, principalmente para defender, consequentemente, os interesses da classe dos profissionais do Motociclismo Brasileiro.

Um dos principais benefícios que esse apoio deverá trazer para a Associação é o reconhecimento da instituição por parte do Ministério dos Esportes. Para o Presidente Reinaldo Selhorst, o apoio do senador será fundamental para que os pedidos da ABPMX surtam maior efeito. “Somos uma associação que visa, sobretudo, a defesa dos interesses dos pilotos de motociclismo que estão competindo no Brasil, e o apoio de um Senador da República será fundamental para que os interesses desses profissionais sejam defendidos com maior representatividade”, disse Reinaldo Selhorst.

O presidente da ABPMX e o secretário geral aproveitaram para visitar, acompanhados do senador Raupp, a Receita Federal, onde estará sendo avaliado o pedido da Confederação Brasileira de Motociclismo – CBM, e da ABPMX, para que as motos de competição importadas sejam isentadas dos impostos de importação.

Reinaldo Selhorst afirmou que o departamento jurídico da Receita Federal deverá se pronunciar oficialmente esta semana a respeito da isenção de impostos para a importação de motos de competição. Se o departamento jurídico não avaliar positivamente o texto, a Receita Federal enviará a Medida Provisória 472, através do senador Valdir Raupp, para aprovação no Senado Federal. “O texto do projeto está sendo avaliado neste momento, e nos estamos contando também com o apoio do senador Valdir Raupp nessa questão”, apontou Selhorst.

“Nós da ABPMX acreditamos que essa isenção seria o mínimo que o Governo Federal poderia fazer pelos pilotos brasileiros, porque essa nossa expectativa por uma definição positiva da Receita Federal, é a expectativa de grande parte dos pilotos do Brasil que teriam condições de melhorar sua competitividade adquirindo uma moto importada, se esta fosse isenta das altas taxas de importação”, observou Reinaldo Selhorst.

“Quando eu assumi a ABMX este ano, pedi que me fosse dado um tempo de dois a três anos para que pudesse fazer com que as coisas funcionassem de acordo com o anseio da classe dos pilotos. Acho que temos evoluído significantemente, principalmente se levado em consideração que apenas 20% do nosso trabalho será realizado dentro das pistas, e 80% fora delas”, concluiu o presidente da ABPMX.

Redação Mundocross
Texto by Arnaldo Martins
Foto Divulgação

VÍDEO - TREINO AMA MX.

TCM - 26/04/2010.

Trey Canard #38 e Justin Bogle de 250F, treinando na pista de motocross do Canard para a abertura do AMA MX!!!

Jomar vence e Cascaes é o novo líder do Brasileiro.

TCM - 26/04/2010.

Texto e fotos: Gerson Coas / FCM

Jomar Grecco, da máster, conquistou o 14º Enduro das Cachoeiras

Porto União/SC – União da Vitória/PR. O catarinense Genoir Brunning conquistou os 25 pontos da categoria máster na etapa desse domingo, 25 de abril, do Enduro das Cachoeiras 2010, válido pelo Brasileiro, Sul Brasileiro e Paranaense de Regularidade.

Entretanto, na soma dos pontos ganhos dos dois dias, o vencedor no geral foi o capixaba Jomar Grecco, que conquistou novamente a segunda colocação. Geno ficou em segundo no geral. Guilherme Cascaes não repetiu o mesmo desempenho e terminou na quarta colocação na etapa, ficando em terceiro no geral, mas o que tudo indica, assume a liderança do Brasileiro.

Os catarinenses também foram bem nas outras categorias. Na sênior dobradinha com Charleu Spricigo e Emerson Vicente, enquanto na júnior a dupla foi Jonas Schulz e Ferdinando Regensburger, que conquistou a categoria no geral.

A prova começou às 8h, e ao contrário do sábado, a chuva deu uma trégua até o meio dia. Mas com o solo saturado, qualquer olho d`água nas trilhas fazia um riacho. Dos 142km previstos, cerca de 20km do trecho final foram cortados devido ao alagamento de toda uma região. Por conta disso, dos 116 PCs marcados, foram descartados 15 pontos. No sábado todos os 91 PCs foram validados para a apuração.

Máster

Genoir, campeão de 2005 e 2008, e vice de 2006 e 2010

Era visível a diferença da pilotagem de Genoir de um dia para o outro. Ele foi o abre trilha, e num roteiro com médias justas, trilhas mais abertas, muita navegação, o campeão de 2005 e 2008 e vice de 2006 estava se sentindo praticamente em casa. “Na minha região, quando chove o terreno fica muito parecido com esse. E toda essa chuva nos favoreceu. Tem muito piloto que faz o Brasileiro que não é acostumado com essas condições. Porém, ontem (sábado) eu estava com medo de cair... andei mal. Mas com o fraco resultado eu acordei. Hoje arrisquei e entrei no meu ritmo de prova, estava concentrado, tudo foi melhor. Uma etapa vencida e um segundo lugar no geral está ótimo. O campeonato vai embolar”, concluiu Genoir que somou 43 pontos.

Cascaes assume a liderança da máster no Brasileiro

Cascaes também somou 43 pontos no computo geral, mas se mostrou chateado ao pensar que deixou escapar o título da prova por apenas 25 pontos perdidos. “Caí quatro vezes, uma delas a 60km/h... quebrou paralama traseiro, um chão forte! Mas a prova estava 100%. Tem que ser assim mesmo. E na verdade nem posso reclamar. No meu segundo ano no Brasileiro, essa é a primeira vez que assumo a liderança geral da categoria. Dá um pouco de fôlego para próxima prova que é no Espírito Santo, casa dos nossos maiores rivais”, disse Cascaes, que agradeceu aos seus patrocinadores Bamba Racing, Motus KTM, Corona, Totem, Fontanella Transportes, M3 e Copobrás.

Jomar Grecco fez dois segundos lugares nas etapas

O capixaba Jomar Grecco, campeão do 14º Enduro das Cachoeiras ao somar 44 pontos por conta de dois segundos lugares, saiu satisfeito. “Eu estava precisando desses pontos. Lá na prova do Pampas entrei com um recurso que ainda não foi julgado. Caso dê positivo, fico entre os primeiros da classificação. Mas falando daqui dos Cachoeiras, senti que ontem (sábado) depois do neutro eu passei a melhorar. E hoje estava um pouco mais liso. Larguei lá atrás e tive que arriscar, tanto que em alguns pontos eu acelerava o que dava... Mas entre os dois dias de prova, prefiro o estilo desse domingo”, falou Jomar que completou. “Uma prova desse tamanho, abaixo de chuva, e o pessoal terminar. A organização está de parabéns pelo roteiro”.

Sênior

Bruno Joaquim, vencedor da sênior

A regularidade também foi a palavra de ordem do vencedor da categoria sênior no geral, o paranaense Bruno Joaquim, que terminou o final der semana com 42 pontos conquistados.

Márcio Dalla Lana Filho, segundo no geral da sênior

Márcio Dalla Lana Filho ficou em segundo no geral com 41 pontos. Nesse domingo Márcio teve problemas com o freio traseiro e perdeu segundos preciosos em diversos lugares, ficando com a quinta colocação. Bom para Charleu Spricigo e Emerson Vicente que fizeram a dobradinha catarinense. Com Anildo Theiss Júnior que terminou na quarta colocação na etapa, eles formam o quarteto dos catarinenses entre os cinco primeiros da sênior.

Charleu Spricigo venceu a sênior no domingo

Over 40

José Alexandre Tommaso, da over 40

A segunda colocação obtida na etapa do sábado deixou inquieto José Alexandre Tommaso, que partiu com tudo nesse domingo. “Botei a faca entre os dentes. Com a planilha perfeita, foi só acelerar e deu no que deu”, resumiu Tommaso da etapa e no geral da categoria.

Wilmar Possamai, segundo na over 40

Wilmar Possamai que venceu no sábado, acabou sendo prejudicado pela regra da inversão da ordem de largada, e terminou em terceiro na etapa. “Peguei muita gente pelo caminho, só que nem sempre dá para passar pelo lado. Mas são as regras do jogo. O importante foi a diversão de participar de mais um Cachoeiras. O segundo lugar no geral está excelente”, falou Possamai.

RESULTADOS BRASILEIRO DE MOTOCROSS - CARLOS BARBOSA - RS - MX1.

O pódio da categoria MX1 - Foto de André Charão/Divulgação CBM.

TCM - 25/04/2010.

Carlos Barbosa (RS) - Uma etapa que separou os diferentes níveis de pilotos. Esta foi a conclusão tirada após o término da categoria MX1, principal da tarde, em Carlos Barbosa. Com uma intensa chuva, o gaúcho Douglas Parise pulou na ponta, seguido de Jorge Balbi Jr. que tratou de ultrapassar o gaúcho e abrir uma boa diferença logo nas primeiras voltas. Mais atrás vinham Scott Simon e Roberto Castro, que estreava na nova equipe Pro Tork Racing Team. As condições do terreno favoreceram Castro, que terminou a prova na segunda posição. Simon não conseguiu se acertar na pista e terminou em quarto, atrás de Duda Parise que, mesmo sofrendo um tombo e com o pneu furado, concluiu a batalha numa valente terceira posição.

"Estou vindo de duas semanas sem treino em função de uma lesão no braço esquerdo. Ainda tive um pneu furado e o manete de freio quebrou. Acho que um terceiro lugar diante disso é bastante motivador" - analisou Parise. O gaúcho demonstrou muita força de vontade e garra para garantir o pódio.

Jorge Balbi comemorou muito a dupla vitória no fim de semana (MX2 e MX1). Com o resultado, o mineiro é líder das duas categorias no Pro Tork Brasileiro de Motocross e confirma o favoritismo. "Estou feliz em ter ao meu lado no pódio dois grandes amigos. O Roberto Castro merece estar aqui por tudo o que passou com as pessoas que lhe prejudicaram na sua equipe anterior e o Douglas é um dos meus melhores amigos no motocross" - comentou Balbi.

Na coletiva de imprensa, o costa-riquenho Roberto Castro desabafou: "Não tive condições de me preparar para o campeonato. Perdi a moto do meu antigo patrocinador e sofri muito com este problema nas últimas semanas. Mas sempre mantive a atitude positiva e agora estou aqui. Sei que este é um novo começo e agora tenho condições de obter resultados melhores na Pro Tork"- finalizou o piloto que passa a ser da equipe oficial.

A próxima etapa do Pro Tork Brasileiro de Motocross teve seu local alterado pela Confederação Brasileira de Motociclismo e passa a ser em Foz do iguaçú, no estado do Paraná, nos dias 15 e 16 de Maio.

Fonte: www.brasileiromx.com.br

CLASSIFICAÇÃO FINAL:

Posição	Num.	Piloto	Voltas	Tempo	Diferença
1	3	Antonio Jorge Balbi Junior	17	35:02.878
2	191	Roberto Castro Miranda	17	35:16.107	13.229
3	292	Douglas Scartazzini Parise	17	36:13.239	1:10.361
4	181	Scott Bradley Simon	17	36:36.171	1:33.293
5	5	Cristopher Castro	16	36:21.384	1 Lap
6	37	Marcos Campos Cordeiro	15	36:04.990	2 Laps
7	40	Victor Feltz	15	36:50.082	2 Laps
8	575	Nielsen Paraiso Bueno	14	35:45.720	3 Laps
9	422	Vandrigo Vilmar Fabris	14	36:17.871	3 Laps
10	38	Marcello Ferreira De Lima	14	37:04.333	3 Laps
11	54	Heinz Wynther Dollinger Chrispim	14	37:11.248	3 Laps
12	115	Renan Baier	14	37:48.322	3 Laps