Veja os detalhes das Yamaha 2020. A família de motocross da Yamaha está ainda mais completa! Conheça a linha 2020 disponível no Brasil com cometários da lenda Jorge Negretti e nossos pilotos influencers, Patrick Gaspareto e Wellington Garcia.
Vídeo -
Yamaha YZ 2020 - Programa de motocross
Vai ter YZ - 65cc No Brasil - Yamaha 2020 de Motocross
“Aproveitamos a grande presença de público off-road
no evento para lançar o novo veículo. Estamos contentes pelas avaliações
positivas que a nova moto recebeu dos visitantes”, disse na ocasião João H.
Montani, proprietário da MXF.
A MXF 250 TS é a primeira moto de grande porte da
MXF a receber motorização 2 tempos. A ideia de trazer ao Brasil este modelo
surgiu como resposta a várias solicitações do público off-road.
“Foram dois anos, entre o desenvolvimento e a
fabricação, para a moto sair do papel e ser lançada no mercado brasileiro.
Estamos muito felizes com o resultado e aguardando com grande expectativa a
resposta do público que estava pedindo uma moto MXF 2 tempos”, afirma João H.
Montani, proprietário da MXF.
Segundo Luiz Henrique, diretor técnico da MXF, a
moto 2 tempos 250 TS é o grande destaque da montadora para o ano de 2018-2019 e
promete ser um dos carros chefes em vendas da empresa devido aos seus
diferenciais competitivos.
“Um dos diferenciais dos motores 2 tempos é a sua
simplicidade construtiva. Ele possui muito menos peças móveis em relação aos
motores 4 tempos, o que se traduz em respostas e aumento de giro (rpm) muito
rápidos, garantindo alta potência. Além disso, são muito leves, garantindo
ótimo desempenho”, explica Luiz Henrique, diretor técnico da MXF. Além disso, a
moto 2 tempos possui manutenção muito mais simples e barata.
A
nova moto da MXF é fabricada em aço cromo-molibdênio de alta resistência,
possui partida elétrica e ignição com CDI,
o que eleva o rendimento, melhorando o consumo e potência.
O
lançamento ainda possui refinamentos técnicos somente encontrados nas grandes
marcas europeias e japonesas como: válvula de escape controlada eletronicamente
e sistema automático de mistura do óleo 2 tempos. “Trata-se do Lubmatic, um sistema
de injeção exclusivo que mistura automaticamente óleo à gasolina, evitando a
tradicional mistura manual”, conclui Montani.
Assistam o vídeo feito pela TV Pró Moto onde nosso amigo, piloto e preparador Rogério Boechat fala sobre a Redshift, a moto de cross elétrica da Alta. A sensação do momento no mundo das duas rodas.
Durante o Bananalama, a MXF Motors lança a versão 2018 da MXF250RX
Enquanto os pilotos não vão para a trilha do Bananalama 2017, em Corupá (SC), a MXF Motors aproveitou o clima de “esquenta” do evento para apresentar a imprensa a versão 2018 da MXF250X.
Totalmente modificada, a nova MXF acrescentou um X em sua denominação original, passando a chamar agora MXF250RX, com o objetivo de indicar as alterações técnicas na moto tais como a utilizaçã de componentes desenvolvidos exclusivos desenvolvidos por fabricantes de renome mundial. Durante a apresentação, João Montani, o proprietário da marca no Brasil, explicou a mudança do produto e disse: “A moto ganhou potencia, qualidade e mais eficiência. É definitivamente uma nova moto”, afirmou.
Para 2018, a marca que tem sede em Curitiba (PR) almeja comercializar algo em torno de 300 unidades e para isso está disponibilizando duas versões da 250. A primeira é a MXF250R que vem com itens mais simples e tem preço sugerido ao publico de R$ 17.990,00 já a versão mais luxuosa, a MXF250RX é a que vem com mais incrementos e seu preço proposto ao lojista é de R$ 19.990,00.
Os atrativos desta versão mais completa são: Coroa em alumínio aeronáutico; Corrente de transmissão AFAM; aros e cubos KKE; Pneus Off Road com desenho exclusivo da marca americana CST; Plasticos italianos da marca UFO, Lanternas de LED; Discos de freio maior e mais ventilados; ponteira dimensionada em alumínio e escape com “bomber”, bateria de litium com redução de peso e aumento de durabilidade e um painel digital multi-funções.
Segundo Luiz Henrique, diretor Tecnico da MFX Motors, a ideía é trazer ao usuário final um moto confiável, bem desenvolvida e com uma relação custo beneficio excelente.”Estamos sempre de ouvidos atentos ao que o nosso consumidor deseja, em cima disso é que vamos desenvolvendo nossos produtos e tornando cada vez mais aceitos no mercado. É o caso desta nova versão que mesmo antes de chegar ao mercado já está causando um barulho grande. Nossa meta é ter o nosso consumidor satisfeito com o que está adquirindo” disse ele.
Ainda segundo os responsáveis pela marca, a disponibilidade é imediata, basta procurar um revendedor próximo através do site da marca www.mxfmotors.com.br
A Yamaha Motor Corporation revelou sua nova YZ450F 2018 e YZF250F, várias mudanças foram efetuadas, como partida elétrica, parte estética com novas aletas de radiadores, - com o primeiro aplicativo para smartphone (Android ou IOS) onde poderá acessar o mapeamento do motor instantaneamente da motocicleta.
Um motor totalmente novo com novo cilindro, cabeçote, pistão e caixa de câmbio novo sistema de escapamento, um quadro novo e também um versão limitada na cor branca e grafismos preto e azul claro.oOs novos modelos já estão disponibilizados para o mercado americano e comentam que a Yamaha Brasil irá disponibilizar os novos modelos ainda este ano. Vídeo: YZ 450 F 2018:
Vídeo: 2018 Yamaha YZ450F Power Tuner Smartphone App (Version 1).
A KTM não brinca em serviço, não é atoa que a marca austríaca é sinônimo de off road no motociclismo.
Abaixo vídeo com Taddy Blazusiak e Paul Bolton com as novíssimas KTM EXC 2018 TPI de injeção eletrônica. Um duelo entre os dois astros do enduro com as novas 2T.
Após o anúncio no mês passado de que a KTM lançará suas motos de enduro dois tempos com injeção eletrônica em 2018 à partir do mês de junho, a Husqvarna também fará o mesmo nos seus modelos TE 250i e TE 300i . Informações adicionais serão anunciados no dia 30 de maio de 2017. É só aguardar.
A KTM divulgou nesta semana uma novidade para sua linha 2018, motocicletas off-road com motores 2Tempos injetados. É um marco mundial e a marca será a primeira fábrica a oferecer este tipo de motor.
Não era segredo que seu departamento de pesquisa e desenvolvimento estava trabalhando nesta novidade - Este é um desenvolvimento muito excitante para a KTM. Estamos desenvolvendo a injeção de combustível de dois tempos por algum tempo e nosso objetivo era criar motocicletas competitivos com todos os benefícios deste sistema.
Houve extensos testes e considerações para a nossa equipe de Pesquisa e Desenvolvimento, por isso estamos muito motivados por esse próximo passo e tecnologia de primeiro mundo.
Certamente estamos ansiosos para apresentar a nova KTM 250 EXC 2018 KTM e a 300 EXC-TPI em maio. Na Europa, as motos vão chegar no início do verão, e nos EUA e no Canadá, a nova 2018 250 XCW-ICC estará disponível em quantidades muito limitadas no final do outono - afirmou Joachim Sauer, Product Marketing Manager.
Os lançamentos 2017 já estão chegando, neste post imagens das KTM"s Enduro 2017 e linha Husqvarna Motocross 2017, para quem tem grana é só comprar, para quem não tem aproveitem que a Mega-Sena esta"acumulada" e tentem a sorte. Quem sabe na segunda-feira da para "montar" em uma destas belezinhas.
Modelos para Motocross e Enduro já estão disponíveis em revendedores do País
O empresário e piloto Maurício Fernandes é sócio fundador do Triple Power Group, importador oficial Husqvarna no Brasil
Os fãs da Husqvarna, uma das marcas mais respeitadas no mundo off road, podem comemorar. Ela está de volta ao Brasil, importada pela Triple Power Group e já está disponível em vários revendedores da marca. A principal meta do grupo é atender os desejos do público e o investimento já está dando certo. O primeiro lote que chegou ao País foi um grande sucesso, com excelente de vendas em um curto período. Para comprovar as qualidades dos modelos disponíveis no mercado nacional, o MotoX experimentou as motocicletas nas pistas e trilhas da Fazenda Cascata, em Votorantim (SP). O artigo com nossas impressões estará disponível em breve.
"Fizemos a escolha deste primeiro embarque com base em uma pesquisa feita com nossos revendedores e seus clientes. Não adiantava decidirmos sozinhos quais modelos trazer. O mais importante era ouvir o mercado. O resultado? Das 100 motos que trouxemos no primeiro embarque temos apenas sete no estoque. Focamos no Enduro e no Motocross, dois tempos e quatro tempos, de acordo com o que recebemos de solicitações. Já estamos montando novos pedidos e poderemos ver em breve também algumas supermoto, pois já estão nos consultando a respeito", explicou o empresário Mauricio Fernandes, que comanda a operação Husqvarna Motorcycles dentro do Triple Power Group.
Os modelos disponíveis para o Motocross são o FC 250 (R$ 46.900,00), o FC 350 (R$ 48.900,00) e o FC 450 (R$ 49.900,00), todas quatro Tempos. Para o Enduro se encontram nas lojas modelos dois e quatro Tempos. As de dois Tempos são a FE 250 (R$ 48.900,00), a FE 350 (R$ 49.900,00) e a FE 450 (R$ 53.900,00). As dois Tempos estão à venda em dois modelos, a TE 250 (R$ 43.900,00) e a TE 300 (R$ 48.900,00).
Linha 2015 de Enduro e Motocross está disponível em revendedores da marca em sete estados e no Distrito Federal.
O Triple Power Group é um grupo de concessionárias que congrega duas revendas Triple Triumph, em São Paulo e em Campinas, e duas Power BMW Motorrad, em Santo André e Santos. Além de Maurício Fernandes, é comandado também pelo sócio Fábio Ozi.
Os dois estão apostando forte no novo investimento. "Era chegada a hora de darmos um novo passo no nosso negócio, e a oportunidade de trabalhar como importadores oficiais da Husqvarna Motorcycles caiu como uma luva para nós", revelou Maurício.
O empresário tem grande experiência em competições off road com participações de destaque no Rally Dakar, Rally dos Sertões e Campeonato Latino-americano de Enduro, e planeja utilizar isso à favor do novo negócio. "Como tenho forte ligação com o off road, me sinto à vontade para comandar esta operação bem de perto. Estamos seguros que com a nossa experiência e com o que a marca tem para apresentar nos próximos anos, teremos anos brilhantes pela frente. Escolhemos somente lojistas especializados em fora de estrada para fazer parte de nossa rede, assim, o atendimento será sempre feito por quem entende do assunto."
Os modelos estão sendo comercializados em lojas presentes em sete estados e no Distrito Federal.
Com três modelos de enduro, linha custa de R$ 39,7 mil a R$ 42,9 mil.
Motos de rua e restante da linha off-road são aguardadas para 2014.
KTM começa a divulgar preços para o Brasil (Foto: Divulgação)
Em nova operação no Brasil, agora em parceria com a Dafra, a austríaca KTM divulgou o preço de seus primeiros modelos off-road. Todas destinadas a pratica de enduro, 300 EXC, 250 EXC-F e 350 EXC-F custam de R$ 39,7 mil a R$ 42,9 mil.
Para o início do ano, ainda está prevista a chegada dos modelos de rua 1290 Superduke R, 1190 Adventure R, 1190 RC 8 R, 1190 Adventure, além das off-road 65 SX e 50 SX.
No entanto, os principais destaques serão as 200 e 390 Duke, de uso urbano, que chegam ainda no primeiro semestre. Elas também serão montadas pela Dafra, o que acontecerá também com a pequena esportiva RC 390, a 250 SX-F e a 350 SX-F, todas previstas para o segundo semestre de 2015.
KTM 300 EXC (Foto: Divulgação)
300 EXC
Mantendo o clássico conjunto baseado em motor 2 tempos, a 300 EXC é uma opção aos mais tradicionais que gostam do desempenho deste tipo de moto. Seu motor é de 1 cilindro e 293,2 cc para um conjunto que pesa 102,1 kg - seu tanque leva até 9,5 litros. Sue chassi é de chassi de molibdênio, as suspensões WP e os poderosos freios Brembo.
KTM 250 EXC-F (Foto: Divulgação)
250 EXC-F
A 250 EXC-F, inclusive, já começou a ser montada em Manaus pela Dafra. Desenvolvida para a pratica do Enduro, ela tem motor de 1 cilindro e 249,91 cc do tipo 4 tempos, com injeção eletrônica. O peso é reduzido, de apenas 105,5 kg.
KTM 350 EXC-F (Foto: Divulgação)
350 EXC-F
A também endureira KTM 350 EXC-F será uma opção de maior cilindrada, também como motor 4 tempos, mas 349,7 cc. Apesar de menor que as 450, a moto compete com esta classe por ser mais compacta e leve. São apenas 107,2 kg a seco para um tanque de 9 litros de capacidade. Sua montagem em Manaus já começou.
Depois de meses de rumores, a Yamaha mostra suas duas novas máquinas para o fora de estrada, sendo que ambas são baseadas no modelo 2015 da YZ250F.
Yamaha WR250F 2015: Esta máquina off-road é baseada no modelo de motocross 2015 da YZ250F, mas apresenta uma transmissão de seis velocidades, rodas traseiras de 18 polegadas, farol, lanterna traseira, skid plate, silencioso tranquila, computador para enduro, e partida elétrica. Ela agora tem injeção de combustível assim como a YZ250F (mapeada de forma diferente) e também compartilha o mesmo estilo.A WR250F 2015 usa a mesma suspensão KYB como a versão de motocross, mas com diferentes taxas de mola e válvulas modificado para atender as necessidades do off-road.
Yamaha YZ250FX.Esta é o modelo motocross YZ250F com partida elétrica, roda traseira de 18 polegadas e transmissão de seis velocidades. Um modelo destinado as competições de cross-country.
O modelo 2015 da YZ250FX, que se assemelha muito de perto a versão motocross da YZ250F 2015. Difere-se da YZ-F devido a partida elétrica, e roda traseira de 18 polegadas, transmissão de seis velocidades. Esta é uma modelo destinado ao off-road (principalmente para as corridas do GNCC).
A ventoinha elétrica foi instalada para evitar o superaquecimento na WR250F em trilhas mais apertadas..
