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TCM

quarta-feira, 31 de março de 2010

Brunna Bartz, a revelação do Motocross Feminino.


TCM - 31/03/2010.

Saltos arrojados, total segurança, e intimidade com sua moto, uma motocicleta especial para Motocross de 250 cilindradas quatro tempos, assim Brunna Bartz conquistou o segundo lugar na abertura do Campeonato Brasileiro de Motocross Júnior na categoria Feminina, perdendo apenas para a já consagrada piloto Mariana Balbi.

Nesse esporte, onde a maioria dos praticantes são homens, essa menina de apenas 13 anos mostrou que esse sexo de frágil, não tem nada !! Praticando o Motocross (MX) há 8 anos, esporte que lhe foi apresentado por seu tio Bodo Bartz, também piloto, Brunna ainda não conquistou nenhum título, mas para a temporada 2010 ela tem como meta conquistar o Campeonato Brasileiro e o Paranaense de Motocross.

Para isso, a mais jovem piloto da categoria Feminina no Brasileiro de Motocross, treina duas vezes por semana e também nos fins de semana quando não tem corrida. Ela recebe total incentivo da família e de seus apoiadores, a Aggi Motos e tênis Freeday.

Com o sonho de competir lá fora no campeonato Americano de Motocross Feminino (Womens Motocross) WMX, Brunna vem conquistando o público dentro e fora das pistas, pelo seu talento, carisma e simpatia.

Pelo visto o Motocross Brasileiro esse ano promete, pois além do surgimento da categoria Feminina, temos esse novo talento, Brunna Bartz, vinda da cidade de Faxinal, interior do Paraná, e que promete proporcionar um lindo espetáculo e grandes emoções para os apaixonados por Motocross !!


PERFIL DE BRUNNA BARTZ

Nascida em 17 de novembro de 1996, Brunna sempre teve o sonho de ser agrônoma, e espera alcançá-lo algum dia. Estudante da 8ª série do ensino fundamental, quando não está nas pistas gosta de jogar vôlei e de navegar pela internet.

Sua comida preferida é arroz, feijão e bife acebolado, e sua bebida é suco de laranja. Ela gosta de ouvir música Gospel e Sertanejo Universitário. Seu tipo de filme preferido é comédia romântica.

Seus pilotos preferidos no Motocross nacional são o paranaense Leandro ‘Nando’ Silva e o catarinense João ‘Marronzinho’ e seus pilotos preferidos no Motocross internacional são o australiano Chad Reed e o americano Ryan Villopoto.

Redação Mundocross
Texto Divulgação
Foto Arquivo

VÍDEO - Team Monster Energy Yamaha Ricci 2010.

TCM - 31/03/2010.

Este vídeo mostra a poderosa equipe que irá disputa o Campeonato Mundial de Motocross 2010 o Team Monster Energy Yamaha Ricci para disputar as categorias MX1 e MX2 com os pilotos David Philippaerts, Ken De Dycker e Gautier Paulin.

terça-feira, 30 de março de 2010

BRASILEIRO DE SUPERMOTO.

TCM - 30/03/2010.

O Campeonato Brasileiro de Supermoto começou neste fim de semana no kartódromo "Toca da Coruja", em Bauru, interior de São Paulo. Afastado das pistas há dois anos devido a uma lesão no joelho, o campeão brasileiro de 2005 e 2006, Marcel Sona, terminou em segundo na primeira bateria da categoria SM1 e venceu a outra, empatando nos pontos com o atual tricampeão Rafael Fonseca. Pelo critério de desempate, Sona assumiu a liderança do campeonato, e, apesar de ainda não estar 100% recuperado de sua lesão, já planeja uma boa disputa pelo título em 2010.

- Foi uma prova excelente, com um resultado bastante satisfatório e animador, me deixando bastante motivado para o restante da temporada. Estava afastado das pistas há dois anos e vinha de duas cirurgias no joelho, sendo a mais recente há cerca de seis meses - declarou Sona, após a prova. - Eu estava fora de ritmo e isso dificulta muito. Isso, aliado à evolução da categoria, que agora tem novos equipamentos, mais testes, e vem crescendo de nível ano a ano. Acho que o Supermoto é uma das categorias mais técnicas do motociclismo - completou.


Ex-campeão brasileiro, Marcel Sona estava afastado das pistas há dois anos - Foto Divulgação/CBM

A primeira bateria da SM1 foi vencida por Rafael Fonseca, com Sona em segundo. Já na última bateria do dia, Fonseca vinha liderando com tranquilidade, até que começou a chover em Bauru. O diretor de prova não interrompeu a corrida, pois apesar de os pilotos ainda estarem com pneus slick (para pista seca), o piso não estava escorregadio. Restando duas voltas para o fim, Sona ultrapassou Fonseca, garantindo a vitória e a liderança do Brasileiro.

- Para mim foi muito difícil. Peguei uma moto original há 15 dias, não preparei nada, e ainda utilizei alguns equipamentos de 2006. Era uma moto praticamente "standard" e isso dificultou bastante. Mas a prova foi excelente, o nível dos pilotos está bem alto e a pista é uma das melhores que temos atualmente - ressaltou Sona, que apesar de ter participado da abertura do Brasileiro ainda não está totalmente liberado para disputar o campeonato inteiro.

A etapa teve grande presença de público e estrutura elogiada pelos pilotos.

- Foi um fim de semana excelente. Uma bela abertura de Brasileiro. O kartódromo de Bauru comporta muito bem o público e a pista estava muito boa. A parte de terra tinha três curvas e três saltos, sendo uma atração a parte. A prova da SM2 foi emocionante, com muitas disputas e ultrapassagens. O Brasileiro de Supermoto começou em alto nível - afirmou Carlos Senise, diretor nacional da categoria.

Na categoria SM2, a liderança do Brasileiro ficou com Kurt Rudolf Alves, de Goiás, que venceu a primeira bateria e chegou em segundo na seguinte, ficando à frente de Avenir Vilela e Sinval Perez, respectivamente em segundo e terceiro. Na SM3, Paulo Nicoletti é o líder, após vencer as duas baterias. Gerson Incerti está em segundo, e Wagner Pavaneli em terceiro.

O Campeonato Brasileiro de Supermoto tem supervisão da Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM), e patrocínio de Metzeler e Triton.

Resultado geral da abertura do Brasileiro (1ª e 2ª etapas):

SM1
1º - Marcel Sona - 47 pontos
2º - Rafael Fonseca - 47
3º - Francisco Velasco - 38
4º - Paulo Nicoletti - 33
5º - Airton Daré - 32

SM2
1º - Kurt Rudolph - 47 pontos
2º - Avenir Vilela - 42
3º - Sinval Perez - 38
4º - Sírio Neto - 36
5º - Juliano Meira - 36

SM3
1º - Paulo Nicoletti - 50 pontos
2º - Gerson Incerti Jr. - 44
3º - Wagner Pavaneli - 40
4º - Wanderson Oliveira - 36
5º - Rodrigo Bento da Silva - 31

SM3 Incentivo
1º - Wagner Solla Jorge - 47 pontos
2º - Uanderson Menezes - 42
3º - Juscelino Oliveira - 25

SM4
1º - Ricardo Sato - 50 pontos
2º - Charles Marinho - 42
3º - Marcelo Souza - 38
4º - Simão Lawant - 22
5º - Uanderson Menezes - 16

Adriano Winckler
IMPRENSA - CBM
imprensa@cbm.esp.br

FMX tem show de manobras radicais e vitória de Marcelo Simões.

TCM -30/03/2010.

Paulista leva o título em prova marcada por tentativa de back flip de Fred Kyrillos.

Fred Kyrillos durante a tentativa do back flip
fotos: Gustavo Epifanio

Um show de acrobacias. Foi isso que o público que esteve na Arena Jump Festival, em Jacareí (SP), neste domingo (28) pode acompanhar. O ápice aconteceu com a disputa do aguardado Freestyle Motocross, o FMX. Depois de uma bateria eliminatória, os seis melhores passaram para a final, e então, o espetáculo foi ainda maior, e consagrou Marcelo Simões como o campeão do FMX. Fred Kyrillos e Giancarlo Bergamini completaram o pódio.

Além dos três primeiros, Jeff Campacci, Pedro Nogalli, e Fernando Daud "Nando" fizeram apresentações de altíssimo nível. Para o juiz Gianpaulo Bergamini, o Paô, todos os atletas estão de parabéns. "A competição foi muito acirrada. O que fez a diferença foi que o Simões e o Gian conseguir fazer nove saltos, e isso melhorou muito a nota deles", explicou. Paô também é piloto de FMX, mas está se recuperando de uma cirurgia no ombro direito.

Simões comemorou muito o primeiro lugar. "Eu vim meio destreinado, devido à outros compromissos não sabia se poderia vir ao Jump Festival, mas, mesmo assim, esperava um bom resultado. Eu sempre venho para as competições para fazer o meu melhor, independente da volta dos outros pilotos, e hoje deu tudo certo", disse o atleta de Herculândia.

Ele ainda comentou o show de manobras que os cinco melhores pilotos fizeram após a competição. "A Jam Session no final foi muito legal também, a pista é bem grande, técnica e segura, então pudemos explorar bem os espaços. Me diverti muito durante o fim de semana, e voltar campeão para casa, foi perfeito!", completou.

Terceiro colocado em Jacareí, Giancarlo Bergamini ficou surpreso com a sua colocação. "Eu queria muito ir para o pódio, porque nas últimas competições estava ficando sempre em quarto. Tive um treino difícil, errei um pouco na classificação, e decidi relaxar. Depois disso, acertei a última volta, que foi bem redonda", comemorou o piloto de Barueri.

Outra boa surpresa foi Pedro Nogalli, o Pedrinho. O Jump Festival foi apenas a segunda competição do jovem de 16 anos entre os profissionais, e a primeira em que ele se classificou para a final. "Eu sempre via os caras na TV e dizia que queria fazer isso também. Hoje eu estava junto deles e isso foi uma realização pessoal. Eu venho treinando bastante, e ainda quero melhorar muito meus saltos e manobras para chegar ao nível desses caras. Além disso, a torcida ajudou muito, com certeza, eles me ajudaram a melhorar a minha volta, isso me faz bem, não me sinto pressionado", comentou o ousado piloto.

Fred Kyrillos protagonizou um dos grandes momentos desta tarde na arena de cerda de 5 mil m² do FMX. Após diversas voltas fortes, Fred decidiu arriscar o "back flip" - uma das manobras mais difíceis da modalidade, que consiste em um looping para trás. O piloto, que há cerca de um ano treina a manobra, já havia conseguido concluí-la na terra nos Estados Unidos, mas ainda não conseguiu acertar em competições. Ele queria que a primeira vez fosse no Jump Festival. Infelizmente, Kyrillos não conseguiu completar a manobra e caiu, fraturando o fêmur da perna esquerda.

"O Fred estava mandando muito bem, ele está elevando o nível da competição, nos forçando a fazer o nosso melhor. O acidente é coisa do nosso esporte, mas tenho certeza que ele vai voltar e mandar o back flip", analisou Giancarlo Bergamini. O atleta foi atendido dentro da pista pela equipe médica, levado ao hospital da cidade e vai ser transferido para São Paulo, para todos os procedimentos necessários.

O campeão do terceiro Jump Festival também se solidarizou com o companheiro de esporte. "Ele (o Fred) me disse hoje (domingo) de manhã que iria ‘flipar’, pois ele estava se preparando para fazer a manobra há muito tempo e estava na hora de tentar em uma competição. Infelizmente, não deu certo. Esses acidentes são coisa do esporte, mas a hora dele vai chegar", contou Simões.

Confira o resultado da final do FMX:
1. Marcelo Simões - 250
2. Fred Kyrillos - 230
3. Giancarlo Bergamini - 215,5
4. Jeff Campacci - 191
5. Fernando Daud "Nando" - 167
6. Pedro Nogalli "Pedrinho" - 165,5

Organizado pela CBER (Confederação Brasileira de Esportes Radicais), o Jump Festival tem o patrocínio de Guaraná Antarctica e LG (Circuito Nacional de Bike e Skate) e Telefônica (Circuito Brasileiro de FMX). A comercialização do evento é da ReUnion Sports & Marketing.

Fonte: www.mxracing.com.br

VÍDEO DA CATEGORIA SUPERCROSS DA 12ª ETAPA DO AMA SX EM JACKSONVILLE.

TCM - 30/03/2010.

Mesmo após um forte queda nos treinos, o piloto Ryan Villopoto superou uma lesão e voltou para vencer a final da 12ª etapa do AMA Supercross em Jacksonville.

COPA PAKATO DE ENDURO FIM - 2ª ETAPA RIBEIRÃO PIRES - SP.

TCM - 30/03/2010.


Nesse domingo, 28 de março de 2010, os melhores pilotos de enduro do país encararam a 2a etapa da Copa Pakato de Enduro padrão FIM, realizada na cidade de Ribeirão Pires, SP; a prova foi válida também pela 2a etapa do Campeonato Paulista.

Organizada pelo Adrenatrilha Trail Club, a Copa Pakato de Enduro reuniu um publico estimado em mais de oito mil pessoas no complexo Airton Senna em Ribeirão Pires e mais uma vez os maiores nomes do esporte em sua 2a etapa. Na categoria Elite, a principal da competição, o grande vencedor foi Júlio Cesar Zavatti, atual Campeão Paulista, e que vem se destacando a nível nacional. O segundo colocado na categoria foi o veterano Márcio Joanita, seguido por Nielsen Bueno, Atual campeão Brasileiro, Felipe Limonta, e Thiago Veloso completaram o pódio da categoria elite.


No dia anterior à competição, a chuva que caiu na região deixou o percurso no ponto para a disputa do dia seguinte. O trajeto de 30 km foi percorrido quatro vezes pela categoria elite que totalizou 120 km e três vezes para as demais categorias, totalizando 90 km, e nele os pilotos foram testados em quatro trechos especiais por volta, sendo três de Enduro, e um de Extreme Test. O tempo de cada volta foi controlado por três postos de controle. Para garantir toda segurança no percurso, além de uma sinalização e uma trilha impecável para os participantes, a 2a etapa da Copa Pakato contou com aproximadamente 70 pessoas, que não mediram esforços para que tudo estivesse perfeito. Entre essas pessoas colaboraram integrantes do Adrenatrilha Trail Club, Prefeitura Municipal, Polícia Militar, Guarda Municipal, Departamento de Transito e da equipe médica da Torres Emergências Médicas, contratada pelos organizadores para todas as etapas da copa.

Para testar a técnica dos participantes, e levar entretenimento à população que compareceu em massa ao "circo" da competição que foi montado bem no centro da cidade, no complexo Ayrton Senna, o Adrenatrilha Trail Club e a Prefeitura Municipal prepararam um pequeno Extreme Teste, com enormes pedras, Toras de Eucaliptos, Pneus de carro na posição vertical, pneus de caminhão na posição vertical, horizontal e dormentes, aonde os pilotos chegavam e cumpriam este teste de velocidade e à cada volta os pilotos precisaram transpor os obstáculos no menor tempo possível, ao final da quarta volta da categoria elite a mesma cumpriu o extreme teste em dobradinha passando por duas vezes seguidas e levando a multidão ao delírio.

Nas demais categorias, os vencedores foram:
Categoria Enduro 1: STEFANO PEREIRA MARTIN

Categoria Enduro 2: CARLO MONACO

Categoria Enduro 3: FELIPE DE OLIVEIRA SANTOS

Categoria Enduro 4: SAMUEL FURLAN AMARANTE

Categoria Enduro 5: MARCEL STRASS

Categoria Enduro 6: JEAN PIERRE BUTTAZZI JR

Categoria Enduro 7: JOSE ROBERTO M. POLAZ

Categoria Enduro 8: FABIO RUFATO

Categoria Enduro 9: ANDERSON REZENDE

Melhor Equipe: OS ALOPRADOS

Melhor Clube: JET FIO/DUBOY/JOANITA

Para maiores informações e os resultados completos, acesse os sites da Copa Pakato de Enduro Padrão FIM - copapakato.com.br; Pakato Racing Parts & Accessories - pakato.com.br; e Adrenatrilha Trail Club - adrenatrilha.com.br.

Para maiores informações sobre o Campeonato Paulista, acesse o site da Federação Paulista de Motociclismo - fpm.esp.br.

A próxima etapa da Copa Pakato de Enduro, válida também pela 3a etapa do Campeonato Paulista, será realizada na cidade de Biritiba Mirim, SP, no dia 16 de maio de 2010.

A 7a Copa Pakato de Enduro padrão FIM é organizada pelo Adrenatrilha Trail Club de Mauá tem o Patrocínio da Pakato Racing Parts e Acessories pakato.com.br o Patrocinador que mesmo em tempos de Crise não mediu esforços para manter nosso campeonato com o mesmo padrão de anos anteriores. Cronometragem: Mr. Bits. Supervisão: Federação Paulista de Motociclismo. Apoio: Prefeitura Municipal, SEJEL (Secretaria da Juventude, Esporte e Lazer), Co-patrocínio: ASW - AERO SPORT WEAR, MOTO FIELD, IMS, Dust Off Road, Revista Pró Moto, Revista DNA Off Road e Revista Moto Verde.

7a Copa Pakato de Enduro Padrão FIM

Campeonato Paulista de Enduro Padrão FIM

2a Etapa – Ribeirão Pires, SP - 28/3/2010

Créditos das Fotos: FM Fotos / contato fmfotos@terra.com.br

De Reuver vence a segunda etapa do Holandês de Motocross.

TCM - 30/03/2010.

Agora competindo de Suzuki, piloto dispara na liderança do campeonato.
Redação MotoX - Lucídio Arruda - fotos: Leon van der Lee


Marc De Reuver

Marc De Reuver venceu as duas baterias da categoria MX1 na segunda etapa do Holandês de Motocross. Campeonato mundialmente reconhecido pelas tenebrosas pistas de areia.


Ken de Dycker




























Com a ausência de Kevin Strijbos que sofreu uma forte queda nos treinos, o maior adversário de De Reuver foi o belga Ken de Dycker. O piloto oficial da Yamaha liderou as duas baterias, mas precisou parar para reabastecimento em ambas.

Na segunda bateria ele ainda conseguiu retornar a frente de De Reuver, mas com problemas na embreagem não conseguiu segurar o holandês. Dá para imaginar o quanto a pista é exigente.

Além dos locais o campeonato holandês recebe pilotos da Bélgica, Dinamarca, Suécia, África do Sul e até mesmo da Rússia, caso de Eugeny Bobrishev que ficou com a terceira posição na segunda bateria. Confira os resultados:

MX1
1ª Bateria
1 Marc de Reuver NL Suzuki
2 Ken de Dycker B Yamaha
3 Tom Soderstrom S Yamaha
4 Patrick Roos NL KTM
5 Dennis Schroter D KTM
6 Anne Advokaat NL Honda
7 Marvin van Daele B Honda
8 Evgeny Bobrishev Rus Honda
9 Shannon Terreblanche Z-A Kawasaki
10 Kim Lindstrom S KTM
DNF Bas Verhoeven NL Honda
DNF Yentel Martens B KTM
DNS Kevin Strijbos B Suzuki


Na Holanda as 2 tempos ainda dominam a categoria 85. Este é Micha-Boy de Waal, o líder da pontuação.

























2ª Bateria
1 Marc de Reuver NL Suzuki
2 Ken de Dycker B Yamaha
3 Evgeny Bobrishev Rus Honda
4 Gareth Swanepoel Z-A Honda
5 Shannon Terreblanche Z-A Kawasaki
6 Tom Soderstrom S Yamaha
7 Kim Lindstrom S KTM
8 Roy Gijsel NL Suzuki
9 Stuwey Reijnders NL Suzuki
10 Mike Kras NL KTM
DNF Dennis Schroter D KTM
DNF Bas Verhoeven NL Honda
DNS Kevin Strijbos B Suzuki

MX1 - Geral da etapa:
1 Marc de Reuver NL Suzuki 50
2 Ken de Dycker B Yamaha 44
3 Tom Soderstrom S Yamaha 35

85cc
1 Micha-Boy de Waal NL Suzuki 50
2 Brian Bogers NL KTM 44
3 Freek van der Vlist NL Suzuki 35

Women
1 Steffie Laier D KTM 50
2 Marielle de Mol NL Yamaha 42
3 Marianne Veenstra NL Suzuki 40

MX2 Podium
1 Jeffrey Herlings NL KTM 50
2 Ceriel Klein-Kromhof NL Yamaha 42
3 Dennis Verbruggen B KTM 34


Com sua velocidade Steffie Laier assombrou as distintas senhoras que enfretaram o frio para acompanhar o Holandês de Motocross

Classificação do campeonato

85
1 Micha-Boy de Waal NL Suzuki 97
2 Brian Bogers NL KTM 91
3 Freek van der Vlist NL Suzuki 75
4 Luca Nijenhuis NL Yamaha 64
5 Mike Gijsbertsen NL Suzuki 50

Woman
1 Marianne Veenstra NL Suzuki 80
2 Brenda Wagemans B KTM 71
3 Marielle de Mol NL Yamaha 70
4 Nicky van Wordragen NL Yamaha 62
5 Shirley Verkade NL KTM 61

MX2
1 Jeffrey Herlings NL KTM 92
2 Nick Triest NB KTM 68
3 Joel Roelants B KTM 67
4 Ceriel Klein-Kromhof NL Yamaha 60
5 Herjan Brakke NL Yamaha 59

MX1
1 Marc de Reuver NL Suzuki 90
2 Tom Soderstrom S Yamaha 68
3 Ken de Dycker B Yamaha 66
4 Patrick Roos NL KTM 56
5 David Philippaerts I Yamaha 50

segunda-feira, 29 de março de 2010

PAPO DE TRILHA COM ADALTO GOMES FILHO - ENDURO DO TOMATE.

TCM - 29/03/2010.

Enduro do Tomate - Matéria final

Após participar dos dois primeiros enduros do tomate nos bastidores, resolvi içar as mangas e correr, diria que foi uma das mais sabias decisões da minha vida.

Esse ano os organizadores deram uma mudada geral na prova, a prova que antes era considerada como um passeio, ficou um pouco apimentada com a inclusão da 3 e 4 etapa da copa sudeste, que esta por sinal esta sendo um grande sucesso, atraindo um bom numero de pilotos do sudeste, principalmente do estado do Espírito Santo, que vieram em mais de 20 aqui para Paty do Alfares.

Sexta (entrega do material)
A entrega do material aconteceu no Hotel Arcozelo, onde pilotos e apoio foram recepcionados com uma brunch regado, dali não dava não vontade de sair, pois o papo de moto e sobre moto e sempre muito bom.
Tudo muito organizado, para pegar o material, primeiro você ia confirmar a federação 2010, depois pegava o material com a Senhora Bárbara Matias, e depois o Rastro com o Boka e Diney, tudo perfeito!



Sábado (primeiro dia prova)
O local da largada foi excelente, ficamos perto de tudo e foi muito fácil de achar para quem estava vindo no dia da prova.
A mesma secretaria do hotel no dia anterior, foi montado no local da largada, não houve confusões, tudo foi muito organizado.
A largada foi as 9 e o grau de difulcadade da prova foi aumentando gradualmente, de inicio, muito trilha de alta, trilha aberta, dentro de pasto, MUITO bampeado, excelente para acelerar e andar rápido, depois disso, neutrinho para abastecer a moto e os pilotos.
Depois do neutro, achamos que uma subidinha de pedra em cotovelo ia ser a trilha mais braba do dia, mais que nada, a decisão da prova, veio depois do segundo neutro na trilha 63, que a organização escolheu a 63 longa, e realmente ali, os meninos jogaram a toalha, nem uma categoria foi poupada dessa trilha, mais como a organização falou, o primeiro dia de prova seria mais duro que o segundo, e realmente foi!
A noite, fomos ver nosso resultado no parque de exposições de Avelar, onde a organização de prova nos recebeu com vasto e expressional jantar, muito bom mesmo, muito acima das expectativas de todos!



Domingo (segundo dia de prova)
A largada dessa vez foi no parque de exposições de Paty do Alfares. Todos estavam com a camisa do evento, ficou muito bacana!
A prova do segundo dia foi só trilha, joguinho de gato e rato, navegação pura e zero de brabeira. As planilhas dos dois de prova estavam perfeitas, não deu erro, e não deu duvidas, quem estava com o navegador aferidinho se deu muito bem! No final os pilotos mais ousados participaram de um enduro teste muito bacana!

Nota do Motoraid
O Enduro do Tomate é realmente uma prova muito bacana, e sem duvida alguma já colocou seu nome na historia do nosso esporte.
A prova vinha a cada ano batendo recordes de participantes devido a sua política de prova fácil e de festa excepcional durante um dia inteiro de prova Com a inclusão da copa sudeste, o fácil saiu de cartaz e talvez isso e os dois dias de prova tenha inibido um pouco os pilotos e o resultado foi uma prova com um numero bem menor de pilotos do que as edições passadas.
Que o Enduro do Tomate tem tudo para fazer parte do campeonato brasileiro de 2011, eu não tenho duvida alguma, agora cabe os diretores de prova Adriano e Matias, se reunirem e colocarem na balança, qual caminho a seguir, pois eles já caminharam pelos dois e mostraram que tem competência para levar o Enduro do Tomate para qualquer das duas direções a serem seguidas.



Nota do Adalto Gomes Filho piloto da prova
Esse ano resolvi realmente andar de moto, e digo que comecei o ano muito bem, nada como participar de uma prova com excelente organização e qualidade de trilhas, tudo esteve muito bom, a parte técnica foi impecável, planilha batendo redondo, sobre dificuldades, mais que normal numa prova de enduro, nada impossível e instransponível, somente um sufoquinho a mais que não mata ninguém, e nivelo por alto! Ambulância nos neutros, diretor de prova correndo a prova e nos neutros, staff impecável, show de ajuda do Betão e Vinicius durante todo o evento, realmente sincronização perfeita de todos, toda a equipe e envolvidos estão de parabéns, provaço!



Resultado geral das categorias
Máster – Sandro Hoffmann entrou 2010 com a faca nos dentes, onde entra esta nas cabeças, esse ano acho que ele vai dar muito trabalho, depois que ele tirou a obrigação de um excelente resultado, Sandro esta muito mais tranqüilo nas provas, antes ele estava mais calado e ficava quieto nos cantos, agora esta conversando, trouxe filha e esposa, foram para piscina, o cara é outro e tenho certeza que isso ira ajuda-lo e muito em 2010!
Na segunda posição ficou Jomar Grecco que foi segundo nos dois dias de competições! Meu amigo André Montechiari ficou na terceira posição com um quinto e um terceiro no domingo.

Sênior – Tive a honra e o prazer em dividir os neutros com Breno Felner, Claudemir Minet, Moacir Orelha (as vezes), Felipe Menezes e João Pedro Viscont, foi bacana de mais esses dois dias de prova o lado desses caras.
Na sênior, Pablo Gaburro levou a melhor,no domingo ele acabou com a turma, perdeu 200 pontos e eu Adalto Motoraid que fiquei em segundo perdi 900, o cara moeu geral! Em segundo ficou João Pedro Viscont que ficou em primeiro no primeiro dia e no segundo em sétimo por causa de problemas no sensor da moto. Em terceiro ficou Breninho Felner, ontem ele estava uma verdadeira bala perdida no enduro, atirando para todos os lados, acelerando igual doido, e totalmente perdido. Kakakaka. Mais mesmo fechou em terceiro, parabéns amigo!

Junior – Quem levou na Junior foi o Claudinho de JF, que duelou com o Felipe Fernandes até no ultimo Pc da prova, a briga foi realmente muito bonito, parabéns igual para os dois, vocês foram incríveis! Em terceiro ficou Luiz Klein de Domingos Martins.

Over 40 – Na Over, Jose Tommaso levou a melhor e ficou em primeiro, pelo o que fiquei sabendo esse ano o foco é a copa sudeste e com as colocações, ele passou de sexto para segunda posição, conseguindo alcançar seu objetivo. Em segundo ficou Zé Tiro e em terceiro Wagner Ricardo. Zé Tiro que estava meio desanimado, ficou muito satisfeito com o resultado e gritava: “ O veinho ainda esta vivo! O veinho ainda esta vivo!”, Kakakakaka!

Over 50 – Sergio Simões ficou em primeiro, com Mario Maio em segundo e Elodir Buka em terceiro, a veiarada mostrou que esta acelerando forte, gostei de mais de ver isso, parabéns aos amigos anciões. Meu amigo e nosso colunista Nono, ficou na quinta posição, tivemos 8 pilotos competindo nessa categoria, um numero satisfatório.

Dupla – Abel e Fabio levaram a melhor e comemoram muito o titulo, tinha ate torcida organizada, parabéns amigos! Em segundo deu pai e filho, Preto e Diogo Torturela. Terceiro deu Olavo e Marcos que andaram redonda mais no domingo não foram muito bem.

Novato – Na novato quem levou foi Sauli Bernardi que começou o ano muito bem, parabéns para você amigo! Em segundo, Gil Mertineli, e em terceiro ficou Quintino. Parabéns a todos da categoria novatos, tivemos 25 pilotos que pontuaram na prova!

Mais uma vez dou os parabéns a toda a organização e agradeço o convite para participamos da prova, fiquei muito satisfeito, bom de mais, e em 2011, vou correr de novo, se Deus quiser!

RESULTADOS:


Resultado do primeiro dia de prova

Resultado do segundo dia de prova

Resultado final, somatorio dos 2 dias de prova

DESTAQUE PARA A GALERIA DE FOTOS DO NOSSO AMIGO "MIRACEMENSE DA GEMA" - ILK ARAÚJO. Link abaixo:

http://www.motoraid.com.br/galerias_detalhe.asp?cod=646

Fonte: www.motoraid.com.br

domingo, 28 de março de 2010

AMA SUPERCROSS - 13ª Etapa - Jacksonville.

TCM - 28/03/2010.
Fonte: www.mxracing.com.br

Jacksonville recebeu a décima terceira etapa da temporada 2010 do AMA Supercross

Após ficar fora do pódio no fim de semana passado em Dallas, parecia que o piloto da Kawasaki Ryan Villopoto, teria mais um sábado difícil em Jacksonville, durante a décima terceira rodada do AMA Supercross. Logo na primeira sessão de treinos, o vice-líder da temporada sofeu uma queda e machucou um dos dedos do pé, após o acindente, Villopoto nem entrou na pista para a segunda sessão de treinos. No entanto, ele estava lá para largar na final e, mais uma vez, mostrar sua força e vencer pela sexta vez em 2010.

Desempenho semelhante teve seu companheiro de equipe na Kawasaki, o francês Christophe Pourcel. Após um começo avassalador no lado leste, Pourcel estava longe do degrau mais alto do pódio há duas etapas, porém, em Jacksonville, o líder da temporada voltou a se impor e venceu mais uma. Veja como foram as disputas da décima terceira etapa do AMA SX.

Lites

Pourcel e Stroup seguem fazendo o principal duelo pelas vitórias da costa leste e, sobretudo, pelo título

Kelly Smith, substituto de Darryn Durham na equipe Troy Honda, aproveitou a oportunidade e largou na frente na bateria final da categoria Lites. Apesar do bom começo, Smith não foi capaz de segurar Brett Metcalfe, que assumiu a primeira posição na volta inicial e trouxe com ele Austin Stroupe da Rockstar Makita Suzuki e Christophe Pourcel Monster Energy Pro Circuit Kawasaki.

Breet Metcalfe fez uma grande prova em Jacksonville e terminou em terceiro

Durante as cinco primeiras voltas a disputa entre os três foi bastante interessante, Stroup tentou por várias vezes ultrapassar Metcalfe, que se defendeu como pôde e os dois quase chegaram a se tocar em alguns momentos. Sem sucesso nas tentativas de ganhar a liderança, Stroup passou a ser atacado por Pourcel, que na volta seis ganhou o segundo posto do piloto da Suzuki e, na volta seguinte, superou Metcalfe e passou para primeiro. Na liderança, o francês acelerou forte para abrir vantagem enquanto Stroup tentava superar o piloto da Honda para não perder contato com o líder da temporada.

Pourcel conseguiu uma vantagem confortável e parecia que teria uma vitória tranquila. Contudo, no último minuto, o francês tomou um grande susto; ao tentar ultrapassar um retardatário, o piloto da Kawasaki acabou se chocando e caiu, Pourcel levantou-se rapidamente e sem sua Kawasaki “morrer” remontou ainda na liderança. Stroup encostou no líder, porém, não conseguiu a ultrapassagem.

O australiano Brett Metcalfe completou o pódio da etapa na terceira posição à frente de seu companheiro de equipe Justin Barcia. O vencedor da etapa de Dallas, Blake Baggett, da Suzuki, não fez uma boa etapa e finalizou apenas na décima segunda posição.

Restando mais duas etapas para o encerramento da costa leste (Houston e St. Louis), Pourcel ampliou sua vantagem para oito pontos em relação a Austin Stroup.

Justin Barcia não consegui ir ao pódio, mas fez outra bela apresentação durante a décima terceira etapa do AMA SX

Resultado:

1.Christophe Pourcel (Kawasaki)
2. Austin Stroupe (Suzuki)
3. Brett Metcalfe (Honda)
4. Justin Barcia (Honda)
5. James DeCotis (Honda)
6. Troy Adams (Suzuki)
7. Kyle Cunningham (Yamaha)
8. Matt Lemoine (Suzuki)
9. Steven Clarke (Suzuki)
10. Justin Sipes (Kawasaki)
11. Taylor Futrell (KTM)
12. Blake Baggett (Suzuki)
13. Tevin Tapia (KTM)
14. Kelly Smith (Honda)
15. Kyle Gills (Kawasaki)
16. Levi Kilbarger (Honda)
17. Sean Lipanovich (Honda)
18. Michael Willard (Honda)
19. Martin Davalos (Yamaha)
20. Vince Friese (Yamaha)

Supercross

Após um mal resultado em Dallas, Villopoto voltou a vencer no AMA Supercross e rchegou ao seu sexto triunfo de 2010

Como citamos há pouco, Villopoto sofreu um problema no dedo do pé e não participou da segunda sessão de treinos. Contudo, o piloto da Kawasaki mostrou em sua Heat (classificatória), que o problema não o iria atrapalhar, vencendo uma prévia do duelo que teríamos na final com Ryan Dungey.

Ryan Dungey assistiu a outra vitória do seu arque rival na luta pelo título, apesar disso, segue bem na liderança do certame com
21 pontos

Na bateria decisiva, Ivan Tedesco foi o mais rápido na largada, porém, ainda na primeira volta perdeu a primeira posição para Villopoto. Uma vez na frente, o piloto da Kawasaki não foi mais ameaçado e pilotou tranqüilo durante as vinte voltas da final para chega a sua sexta vitória da temporada.

Atrás do líder, um pelotão formado por Windham, Tedesco, Dungey, Hill, Millsaps e Canard, não deixavam o público nas arquibancadas tirarem o olho da pista. De olho em seu adversário na luta pelo título, Dungey passou a pressionar os pilotos à sua frente. Após superar Tedesco e Hill, o líder da temporada se deparou com o competente Windham, que conseguiu segurar o numeral 5 até a décima terceira volta.

Quando alcançou a segunda posição, Dungey não podia fazer mais nada em relação a Villopoto, que com sua sexta vitória de 2010, diminui um pouco a vantagem para o piloto da Suzuki. Agora, são 21 pontos entre os únicos que ainda sonham com o título.

Destaque também para Trey Canard, o jovem da Honda que está apenas fazendo um teste na classe principal, conquistou seu quinto pódio consecutivo; nada mal para quem quer apenas ganhar experiência para a próxima temporada. Canard, que fez prova de recuperação, teve muito trabalho com seu companheiro de equipe David Millsaps. Depois de superar Millsaps, foi a fez de Windham provar da velocidade do jovem, que, nos minutos finais, ultrapassou o experiente Windham e garantiu mais um pódio.

A etapa de Jacksonville também marcou pela primeira vaz na história no AMA Supercross, o teste anti-doping. Nesta primeira experiência os escolhidos foram Ryan Dungey, Trey Canard, e Josh Hill .

Canard segue impressionando na classe principal e, mais uma vez, foi ao pódio na terceira posição

Resultado:

1. Ryan Villopoto (Kawasaki)
2. Ryan Dungey (Suzuki)
3. Trey Canard (Honda)
4. Kevin Windham (Honda)
5. Ivan Tedesco (Yamaha)
6. Davi Millsaps (Honda)
7. Josh Hill (Yamaha)
8. Tommy Hahn (Suzuki)
9. Justin Brayton (Yamaha)
10. Michael Byrne (Yamaha)
11. Kyle Chisholm (Yamaha)
12. Nick Wey (Kawasaki)
13. Matt Boni (Honda)
14. Chris Blose (Honda)
15. Justin Keeney (Kawasaki)
16. Jason Thomas (Suzuki)
17. Weston Peick (Yamaha)
18. Ryan Clark (Honda)
19. Jason Lawrence (Yamaha)
20. Kyle Regal (Yamaha)

Classificação do campeonato após a etapa de Jacksonville:

Lites leste
Supercross
1- Christophe Pourcel - 134 pontos 1- Ryan Dungey - 261 pontos
2- Austin Stroup - 126 p 2- Ryan Villopoto - 240 p
3- Justin Barcia - 102 p 3- Josh Hill - 206 p
4- Brett Metcalfe - 95 p 4- David Millsaps - 189 p
5- Blake Baggett - 80 p 5- Kevin Windham - 179 p
6- Ryan Sipes - 77 p 6- Justin Brayton - 164 p
7- Dean Wilson - 71 p 7- Ivan Tedesco - 159 p
8- Kile Cunningham - 54 p 8- Nick Wey - 131 p
9- Martin Davalos - 49 p 9- Kyle Chisholm - 115 p
10- Troy Adams - 47 p 10- Thomas Hahn - 113 p

O australiano Strang está imbatível no GNCC.


TCM - 28/03/2010.

O australiano Josh Strang está mostrando que a perda do título do GNCC 2009 para o neozelandês Paul Whibley deixou marcas profundas, e ele não está disposto a entregar o título 2010 novamente. No final de semana passado, dias 20 e 21 de março, ele venceu a terceira etapa consecutiva na principal categoria, a XC1, ao afastar a pressão do jovem Cory Buttrick.

Strang esta mostrando que é capaz de vencer em qualquer terreno e em qualquer condição. Na abertura na Flórida, venceu na areia. Na segunda etapa na Geórgia, venceu no barro, e nesta terceira etapa em Steele Creek na cidade de Morganton na Carolina do Norte, venceu na chuva e na lama.

Na segunda categoria mais importante, a XC2 Lites, o atual campeão Kailub Russell parece ter definitivamente se encontrado com o ritmo da temporada 2009 e conquistou sua segunda vitória, assumindo a liderança por apenas 1 ponto de vantagem sobre Jason Thomas. Acompanhe no texto abaixo como foram as disputas da terceira nas duas principais categorias do GNCC...


CATEGORIA XC1

Uma multidão recorde parou para assistir os 1500 pilotos que participaram desta etapa. As condições eram perfeitas, mas quando foi dada a largada para as 3 horas de corrida, uma chuva constante começou a cair. Com o passar do tempo, as condições foram se deteriorando e a pista ficando mais difícil, à medida que a chuva aumentava de intensidade. No km número 12 do circuito, uma colina ficou tão enlameada, que na sexta volta, perto da corrida completar 3 horas de duração, quase 40 pilotos estavam atolados nela, o que forçou os organizadores a alterar o resultado para a volta anterior (já que não havia como alterar o circuito para um caminho alternativo).

Na largada, o jovem australiano Josh Strang da equipe FMF / Makita / Suzuki ficou com os 250 dólares do holeshot e saiu na frente. Enquanto isso, Cory Buttrick da equipe FMF / KTM logo encostou no paralama traseiro de Strang, e os dois iniciaram uma disputa que os afastou dos demais. Em terceiro lugar estava Paul Whibley, neozelandês atual campeão da categoria que corre pela equipe AM-Pro / Yamaha. Em quarto Nate Kanney, companheiro de equipe de Buttrick e na quinta posição Jimmy Jarret da equipe Geico / JG Racing / Monster Kawasaki. Na marca de duas horas da corrida, a batalha entre Strang e Buttrick se intensificou quando eles abriram 1 minuto de vantagem sobre os demais.

Kanney, Whibley e Charlie Mullins nesta ordem estavam trancados na disputa pela terceira posição. Na sexta volta, uma colina no km 12 do circuito tinha se tornado tão enlameada que cerca de 40 pilotos estavam presos no barro, e Strang e Buttrick não arrumaram espaço para conseguir passar. Nesse ponto os organizadores decidiram que não seria possível terminar a corrida no tempo máximo permitido (3 horas) e os pilotos foram enviados de volta aos boxes e o placar foi revertido para a quinta volta. Oficialmente Strang venceu de ponta a ponta com 11 segundos de vantagem sobre Buttrick, com Mullins em terceiro, Whibley em quarto e Kanney completando os cinco primeiros.

O vice-líder Chris Bach finalizou na sétima posição. No campeonato, com a invencibilidade e os 100% de aproveitamento, Strang lidera com 90 pontos, contra 60 do segundo colocado, Chris Bach. Charlie Mullins é o terceiro, mas chegou aos 60 pontos também, empatando na vice-liderança com Bach. O atual campeão Paul Whibley é o quarto com 54 e Cory Buttrick fecha os cinco primeiros com 53 pontos.


RESULTADO DA TERCEIRA ETAPA DA CATEGORIA XC1

1. Josh Strang (Suz)
2. Cory Buttrick (KTM)
3. Charlie Mullins (Yam)
4. Paul Whibley (Yam)
5. Nate Kanney (KTM)
6. Glenn Kearney (Hsq)
7. Chris Bach (KTM)
8. Barry Hawk Jr. (Yam)
9. Kenneth Gilbert (Kaw)
10. Eric Bailey (Kaw)


CLASSIFICAÇÃO DA CATEGORIA XC1 APÓS TRÊS ETAPAS

1. Josh Strang - 90 pontos (3 vitórias)
2. Chris Bach - 60
3. Charlie Mullins - 60
4. Paul Whibley - 54
5. Cory Buttrick - 53
6. Glenn Kearney - 39
7. Homero Diaz - 35
8. Nate Kanney - 34
9. Kenneth Gilbert - 34
10. Eric Bailey - 31 pontos



CATEGORIA XC2 LITES

Não houve surpresa na segunda categoria mais importante do campeonato, a XC2 Lites. O atual campeão Kailub Russell da equipe FMF / KTM ficou com os 100 dólares do holeshot e venceu de ponta a ponta, sem ser incomodado por ninguém, deixando Jason Thomas da equipe Monster Energy / FAR / AndrewsYamaha em segundo e Scott Watkins da equipe Geico / JG Racing / Monster Kawasaki em terceiro. Stewart Baylor e Jesse Robinson nesta ordem, ambos pilotando KTM completaram os cinco primeiros.

Como as duas principais categorias do campeonato (XC1 e XC2 Lites) largam juntas, intercaladas por um intervalo de 30 segundos entre uma largada e outra, Russell ainda de quebra fez a volta mais rápida de toda a corrida, finalizando em terceiro lugar na classificação geral da etapa. A prova da XC2 Lites terminou no mesmo momento da XC1, quando os pilotos encontraram cerca de 40 concorrentes atolados na enlameada colina do km número 12 do circuito.

No campeonato, com duas vitórias em três etapas, Russell assumiu a liderança por 1 ponto de vantagem sobre o vice-líder Jason Thomas, que faturou a etapa de abertura, única que Russell não venceu. Jesse Robinson é o terceiro com 62, Stewart Baylor o quarto com 50 e Scott Watkins fecha os cinco primeiros com 49 pontos. A próxima etapa do Grand National Cross Country Series 2010 (GNCC), quarta da temporada, acontece dentro de 3 semanas. Será o Pirelli Big Buck GNCC, que acontece na cidade de Union, estado da Carolina do Sul, no final de semana dos dias 10 e 11 de abril.


RESULTADO DA TERCEIRA ETAPA DA CATEGORIA XC2 LITES

1. Kailub Russell (KTM)
2. Jason Thomas (Yam)
3. Scott Watkins (Kaw)
4. Steward Baylor (KTM)
5. Jesse Robinson (KTM)
6. Dustin Gibson (KTM)
7. Mark Fortner (Hsq)
8. Brain Lawson (Yam)
9. David Snyder (Yam)
10. Nicholas Hunter (KTM)


CLASSIFICAÇÃO CATEGORIA XC2 LITES APÓS TRÊS ETAPAS

1. Kaliub Russell - 81 pontos (2 vitórias)
2. Jason Thomas - 80 (1vitória)
3. Jesse Robinson - 62
4. Steward Baylor Jr. - 50
5. Scott Watkins - 49
6. Dustin Gibson - 46
7. Josh Weisenfels - 37
8. Jake Korn - 30
9. David Snyder - 29
10. Mark Fortner - 25 pontos

Redação Mundocross
Texto by Renato Dalzochio Jr.
Foto by Shan Moore

5 Minutos com Dauã Andreoli - Campeão do Supercross Amador de Daytona.

TCM - 28/03/2010.

Piloto brasileiro venceu no Supercross Amador de Daytona
Redação MotoX.com.br - Lucídio Arruda - fotos: Arquivo pessoal


Dauã Andreolli

Este ano tivemos a primeira edição do Campeonato Ricky Carmichael de Supercross Amador em Daytona. A prova aconteceu no domingo seguinte ao Supercross Profissional de sábado à noite e um piloto brasileiro não apenas participou do evento, mas venceu a categoria 450C na pista de um dos mais tradicionais eventos do motociclismo norteamericano.


Recebendo o troféu das mãos do próprio Ricky Carmichael

























Dauã Saporiti Andreoli mudou-se com a família para os Estados Unidos há oito anos e pratica o Motocross há pouco mais de 3 anos. Hoje, aos 15 anos, compete com motocicletas 250 e 450 e já se destaca nos eventos regionais e estaduais da Flórida como o South Flórida Series, Summer e Winter Series.

Conversamos com Dauã, que atualmente mora em Boca Raton, para conhecer um pouco mais deste jovem piloto

Quando começou a se interessar por motos e como foi o início no Motocross?
Comecei a me interessar por motocross ainda pequeno, mas meu pai era contra pois estavamos aqui sem documentos e sem dinheiro para pagarmos um plano de saúde. Até que há uns três anos e meio convenci meu pai a comprar uma 85cc para fazermos trilhas com uns amigos pois era menos perigoso e nao tinha nenhum pulo.

Entrei na trilha somente uma vez e no mesmo dia fui para a pista de motocross ao lado, sem experiência nem ajuda de ninguém. Quando ele viu eu já estava pulando o que via pela frente de qualquer jeito. Nossos amigos o convenceram de que eu levava jeito e aí nao parei mais.


Como foi a mudança do Brasil para os Estados Unidos? Se adaptou rápido ao novo ambiente?
Me adaptei muito fácil aqui nos Estados Unidos, mas não foi, e não é fácil para meus pais que ainda trabalham muito duro para me manter no motocross.


Voando alto na pista da Tribo Seminole



























Como é sua rotina de treinos e o equilíbrio entre os estudos e as motos?
Treino somente nos finais de semana pois a pista mais próxima fica a uma hora e quinze minutos daqui. Costumo treinar na pista da Seminole Trible. É numa reserva indígena, eles são os donos do Hard Rock e Seminole Casino

Como são as pistas onde treina?
As pistas aqui sao muitos boas e de primeira qualidade, sempre estamos indo à pistas diferentes em outras cidades para trocar o tipo de terreno

Como foi a vitória no South Flórida Series em 2009?
No ano passado as portas comecaram a se abrir. Ganhei duas classes no South Flórida series num campeonato bem disputado em três pistas diferentes com duas etapas em cada uma. Ainda fiquei com um terceiro na 450c andando de 250cc. Ganhei a primeira etapa no Winter Series em Gatorback, ganhei o Summer Flórida Series 2010 e de quebra me classifiquei em três classes para o regional do Loretta Lyns, que é nosso principal objetivo este ano.

Participar do maior campeonato nacional amador do mundo é meu objetivo. São mais de três mil pilotos durante todas as classificações em todos os Estados Unidos, além de pilotos que vêm de outros países para somente 40 vagas. A última classificação vai ser nos dias 5 e 6 de junho no Estado da Vírginia e aí sim, estarei realizado se me classificar


Comemorando mais uma vitória nos torneios regionais da Flórida

Ficamos sabendo que você dá um apoio a pilotos basileiros que vão treinar na Flórida. Como que é isso. Quais os pilotos que já estiveram aí com você.
Ja passaram por aqui Rafael Zenni, Enzo Lopes entre outros. Todos que queiram vir à Flórida serão muito bem recebidos. A comunidade brasileira que anda de moto aquí é muito grande e todos me apoiam.

Como foi a inscrição para o Supercross de Daytona Amador. Parece que as vagas se esgotaram há várias semanas do evento?
A inscrição para Daytona foi uma luta pois nao haviam muitas vagas e a minha Classe C á a mais disputada aqui nos USA. Sempre com gate cheio. Ontém já recebemos uma pré-inscrição para Daytona 2011.

As pistas em Daytona são sempre consideradas extremamente exigentes. A pista foi amansada para o amador ou vocês andaram com os mesmos obstáculos dos profissionais?
A pista foi amansada um pouco, mas mesmo assim ficou com um grande grau de dificuldade. Graças a Deus estava num ótimo dia, todos diziam desde os treinos pela manhã que eu estava voando. Me adaptei muito fácil à pista, pois esperava muito por aquele momento. Até hoje recebemos elogios.


Qual foi a maior dificuldade da pista?
A pista tinha um "step up" , um "step down" seguido de um triplo grande, essa era a parte mais dificil sem contar as costelas,

E a emoção de receber o troféu do próprio Ricky Carmichael?
Foi muito emocionante receber um abraco e o troféu do Ricky Carmichael pessoalmente e escutar que fiz um "good job".

Pretende vir participar de provas ou campeonatos no Brasil?
É bem provavel que faremos a primeira etapa da Superliga em abril aí no Brasil. Só dependemos de encontrar alguém que possa nos ajudar, pois as despesas são muito grandes.

Ok, obrigado pelo bate-papo. Esperamos te ver no Brasil.
Obrigado pela força. Gostaria de agradecer aos meus pais e minha irmã pelo apoio. Quem quiser entrar em contato meu e-mail é: andreoliusa@hotmail.com.

Resultados 450 C - Ricky Carmichael Daytona Amateur Championship

Pos. Nome - Moto Cidade
1st #118 Daua Andreoli - Hon Boca Raton, Fl
2nd #231 Jack Sigismondi - Ktm Weeki Wachee, Fl
3rd #33 Hunter Harbin - Yam Middleburg, Fl
4th #258 Cole Collier - Ktm Jacksonville, Fl
5th #114 Patrick Gesualdi - Hon Kettleby, On
6th #10 Rob Fox - Kaw Tequesta, Fl
7th #846 Corey Ryder - Yam Eastpointe, Mi
8th #41 Justin Jordan - Hon Salisbury, Nc
9th #2 Henry Lee Camejo - Hon Miami, Fl
10th #428 Robert Gurien - Suz Dyersburg, Tn
11th #40 Chase Barlowe - Suz Hickory, Nc
12th #505 David Wells - Hon Winter Garden, Fl
13th #5 Luis Chacin - Kaw Miami, Fl
14th #972 Jason Hill - Kaw Haines City, Fl
15th #783 Michael Mann - Kaw Tully, Ny
16th #48 Christian Carvalho - Hon Medley, Fl
17th #16 Robert Shavers - Suz Kissimmee, Fl
18th #28 Jeremy Rozik - Kaw Washington, Pa
19th #17 Nate Oxford - Suz Hickory, Nc
20th #81 Ethan Sims - Hon Richmond Hill, Ga

sexta-feira, 26 de março de 2010

Glen Helen fora do calendário do AMA Motocross.


TCM - 26/03/2010.


A MX Sports Racing, empresa promotora do AMA Motocross, anunciou nesta quinta-feira, 25 de março, o cancelamento da segunda etapa do AMA Motocross 2010, programada para o dia 29 de maio na tradicional pista de Glen Helen, na Califórnia. O motivo segundo a MX Sports foram diferenças contratuais com o promotor do evento na pista da cidade de San Bernardino.


“Esta foi uma decisão difícil, mas nós simplesmente não tivemos condições de chegar a um acordo contratual com o promotor do evento”, disse Dave Coombs, vice-presidente da MX Sports. “Pedimos desculpas por qualquer inconveniente causado por essa mudança”, completou Coombs, que também é o editor-chefe da Revista RacerX.


Como a MX Sports não tem intenção de preencher a data deixada no dia 29 de maio, foi incluída uma nova data ao calendário, programada para o dia 11 de setembro, que ainda não tem local definido, que passa a ser a última da temporada 2010 do AMA Motocross. E a segunda etapa agora passa a ser no dia 5 de junho em Wortham, no Texas. Confira abaixo o calendário atualizado para a temporada que abre em Hangtown no dia 22 de maio.


CALENDÁRIO DO AMA MOTOCROSS 2010.


1ª Etapa - 22 de Maio – Hangtown - Sacramento (Califórnia)

2ª Etapa - 05 de Junho – Freestone - Wortham (Texas)

3ª Etapa - 12 de Junho – High Point - Mt. Morris (Pensilvânia)

4ª Etapa - 19 de Junho – Budds Creek - Budds Creek (Maryland)

5ª Etapa - 26 de Junho – Thunder Valley - Lakewood (Colorado)

6ª Etapa - 03 de Julho – Red Bud - Buchanan (Michigan)

7ª Etapa - 17 de Julho – Spring Creek - Millville (Minesotta)

8ª Etapa - 24 de Julho – Washougal - Washougal (Washington)

9ª Etapa - 14 de Agosto – Unadilla Valley - New Berlin (New York)

10ª Etapa - 28 de Agosto – MX 338 - Southwick (Massassuchets)

11ª Etapa - 04 de Setembro – Steel City - Delmont (Pensilvânia)

12ª Etapa - 11 de Setembro – Local a definir


Redação Mundocross.

Texto by Renato Dalzochio Jr.