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TCM

sexta-feira, 27 de setembro de 2019

COPA MXF RIO DE ENDURO DE REGULARIDADE - RIO DAS FLORES - RJ.

TCM - 27/09/2019.
postado por: Luciano Poeys - TCM.
Fonte: copavaledocafe.com



Nesse final de semana, vai acontecer o tradicional Enduro das Flores, a 7ª etapa da Copa MXF Rio de Enduro de Regularidade em Rio das Flores. Abaixo informações da prova feitas pelo organizador, Adalto "Motoraid".
Se você ainda não se inscreveu ainda da tempos, vamos nos 

divertir em Rio das Flores, a chuva parou e o solo da região vai ficar com uma pegada excelente, não terá BREJOS na prova, todos os lugares são transponíveis, o bom da chuva e que acabou com a poeira e deu grip no chão, vai ficar bala, até meu filho Dado Zé vai andar, o moleque tem 14 anos, não é possível que tem marmanjo com medo de água! Kakakaka
Trilhas novas, media apertada para as categorias master e senior, 5 horas de prova, trilha desafio para categoria master… tudo o que nos foi pedido colocamos nesse enduro, venha se divertir e muito!
Para ajudar a turma a se inscrever, colocamos um link para facilitar a vida do piloto, é bem simples, facil de resolver, é só CLICAR AQUI e ser feliz!
Horários

Sábado dia 28, entrega do material da prova no Bar do Segundinho a partir de 18:00 ate as 20:00

Domingo dia 29, entrega do material da prova no Bar do Segundinho a partir das 07:00 ate o ultimo piloto largar

Largada as 09:00 em frente ao Bar do Segundinho
Neutro as 12:00 em um posto de gasolina em Valenca
Chegada as 14:00 em frente ao Bar do Segundinho


O bar do Segundinho e muito facil de achar, fica na BR que liga Valenca a Juiz de Fora, não tem como errar! Tem um posto de gasolina do lado do bar, muito simples de achar

KTM VIRA PRINCIPAL ACIONISTA DA GAS GAS E ESPANHÓIS NÃO DEVEM ESTAR FELIZES

TCM - 27/09/2019.
Postado por: Luciano Poeys - TCM.
Fonte: TheXrider

Gas Gas entre para o catálogo de produtos da KTM

Em um acordo com a Black Toro Capital para a criação de uma Joint Venture, a KTM acabou se tornando a principal acionista da lendária Gas Gas, fábrica de motos de trial e Enduro localizada em Girona na região da Catalunha, Espanha.
Este fundo societário permitirá uma ampliação da produção da fábrica em uma nova estratégia de lançamento global da marca Gas Gas. Novos modelos com a tecnologia e o knowhow da KTM devem ampliar o catalogo de motocicletas da empresa espanhola. Por outro lado, o conhecimento da Gas Gas,  da Black Toro Capital e da Torrot y Muving no segmento de mobilidade urbana elétrica (motos elétricas) adicionará grande potencial de desenvolvimento para KTM que é uma empresa austríaca.
Ramón Betolaza, socio director da Black Toro Capital, comentou a nova situação da empresa que em 2016 foi adquirida por exclusividade pela BTC:
“Isso é um grande passo para frente, para a consolidação da Gas Gas como líder mundial em trial. Nos permite desenvolver uma nova forma de crescimento para Gas Gas, incorporando novos modelos e motos com tecnologia de ponta e tudo, com o melhor sócio possível. A joint venture garantirá um futuro brilhante para nossa marca e para a fábrica de Girona.” Afirma Ramón Betolaza
Mas no momento os espanhóis não devem confiar muito que a nova situação possa favorecer a empresa espanhola e o futuro de seus funcionários. Em 2015 os funcionários da empresa protestaram contra o interesse da empresa austríaca em comprar a Gas Gas. Uma espécie de barricada com pneus queimando foi montada com o cartaz “KTM esta não é sua casa”
Protesto de 2015, contra o interesse de compra da KTM

A incorporação da Gas Gas ao catálogo de motos da KTM faz parte de um planejamento estratégico da empresa austríca que já inclui  a Husqvarna e as  e-bikes. Recentemente  Stefan Pierer, chefe executivo da KTM expressou interesse na compra da empresa italiana Ducati, que no momento pertence ao grupo Volkswagen.
O acordo entre KTM e Black Toro Capital ainda está sujeito a análise das autoridades que podem impor limites a sociedade dentro das leis antitrust.

RIGOR RICO VENCE NIGHT TRACK E SE SAGRA PRIMEIRO CAMPEÃO DO HEBS.

TCM - 27/09/2019.
Postado por: Luciano Poeys - TCM.
Fonte: TheXrider

Rigor Rico no Night Track 2019 – foto TheXrider

Rigor Rico se sagrou o primeiro campeão do HEBS com sua terceira vitória no circuito Night Track! Esta foi a quarta vitória do mineiro na temporado do circuito das principais etapas do Brasil, hegemonia que só foi quebrada no Rio Grande do Sul quando perdeu a invencibilidade para o gaúcho Tiago Mergener!
Nos dois dias da etapa deste fim de semana em Morungaba Rigor dominou. No sábado o mineiro ganhou uma disputa insana no coração da cidade com grande presença de público. Em uma disputa no formato Straight Rhythm, um popular racha de enduro, Rigor venceu todos seus duelos conquistando o lugar mais alto do pódio. Já no segundo dia, enfrentando as trilhas dinâmicas da etapa produzida pela equipe Tranqueiras Racing, o melhor piloto brasileiro mais uma vez liderou com relativo conforto:
“Essa prova foi a consolidação do Night Track. Foi a prova mais bem organizada, um sucesso de público e formato. Foi muito emocionante as disputas. A prova no domingo acertou bem o nível. A Gold ficou bem difícil….mas tem que ser difícil mesmo. Ficou bem perto do Romaniacs o estilo da prova. Em questão de dificuldade e estilo.Alternando trilha travada, com trechos mais rápidos. Sou o tricampeão do Night Track. Foi um sucesso.” Disse Rigor após a prova.
“O pneu Rinaldi foi perfeito para essas trilhas. Teve trechos bem complicados mesmo, tanto que precisamos de ajuda para subir…em área de Help Zone. Consegui andar bem na primeira volta, e na segunda saí para administrar mas errei bastante. Mesmo assim consegui vencer com um margem boa!


Sou o primeiro campeão do HEBS na Gold, escrevi meu nome na história desse grande campeonato que estamos construindo!”


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O jovem piloto gaúcho Tiago Merger vem construindo um futuro promissor para a modalidade. Apesar de não ter conseguido derrotar Rigor fora do Rio Grande do Sul, Mergener chegou em segundo repetindo o mesmo grande desempenho de Cuiabá. No momento o gaúcho é claramente o segundo melhor piloto do Brasil. Após a prova, o piloto comentou sua participação pela primeira vez no Night Track:
“Foi uma das provas mais cabulosas que já fiz até hoje. O que diferenciou esta etapa das outras foi o prólogo. Muito bem pensado. As trilhas foram bem pesadas, senti várias dificuldades.Mas superei, consegui dar duas voltas, completar a prova. Foi um baita final de semana. Os dois dias correndo perto do Rigor…um pouco mais de treinamento quem sabe a gente alcança ele na ponta. Nunca desistir e bora para próxima. O Night Track foi uma das melhores provas que já corri.”
Para o diretor do HEBS, Vincenzo Barbagallo, o Night Track 2019 se destacou principalmente pela simpatia do público com o formato da disputa do primeiro dia, e pela sensação de dever cumprido ao conseguir produzir e executar uma prova inspirada no dinamismo do Romaniacs:
“Foi eleita pela maioria dos pilotos a melhor prova em todos os quesitos! O esquema que fizemos para ser uma prova bem parecida com o Romaniacs funcionou. A galera adorou. Foi uma prova dura para a categorias Silver e Gold. Bronze e Iron gostaram do desafio e a categoria Turismo foi um convite perfeito para quem quer conhecer o mundo do Hard Enduro. Acho que vai ser uma opção importante para o crescimento do HEBS”.
Com o título já definido, o HEBS parte agora para a sua última etapa em Poços de Caldas – no King Off Jungle. Em jogo estará a disputa pelo vice-campeonato que dependendo do resultado pode favorecer os experientes Tobata & Ripi Galileu ou a jovem promessa Tiago Mergener.
Confira os resultados oficiais:
GOLD:
1 – Rigor Rico
2 – Tiago Mergener
3 – Ripi Galileu
4 – Tobata
5 – Bruno Lima Ferreira
Silver
1 – Marco Túlio
2 – Luis Felipe Brunatto
3 – Maurício Penino
4 – Emanuel Brighenti
5 – Allan Silva
Bronze
1 – Eduardo Furtado
2 – Kaio Prochnow
3 – Fabio Manoel De Pontes
4 – José Roberto Ramos Santos
5 – Marcelo Vieira
Nacional:
1 – Eduardo Starling Mourão
2 – Rodrigo Lima
3 – Mateus Barbosa Dallora
4 – Mauricio Gomes
5 – Fabio Silva
Iron
1 – Evandro Paiva Moreira Jr
2 – Carlos Alberto Souza
3 – Rogerio Rodrigues
4 – Rodrigo Rodeghel
5 – Victor Souza


THE NIGHT TRACK 2019 – RECAP

A penúltima etapa do Night Track no Grand Slam de circuitos do HEBS com certeza deixou um legado importante para a história do Hard Enduro nacional. Quem participou, ou conseguir acompanhar os bastidores e o evento, viram uma das provas mais bem organizadas do ano! Para pilotos e para o público, o Night Track foi provavelmente o melhor cartão de apresentação para o mundo da competição e da experiência em trilhas de off-road.
Grande parte do sucesso dessa prova se deve ao grupo  de trilheiros Tranqueiras Rancing, que com o apoio da prefeitura da cidade de Morungaba-SP, conseguiu viabilizar dois dias de prova muito interessantes: O primeiro dia ofereceu no centro da cidade, para um grande público, duelos em pista de enduro no formato Straight Rhythm. Em síntese, um racha entre os pilotos do HEBS, agitou muito fãs e curiosos que compareceram ao show de habilidade e determinação dos pilotos.
No segundo dia, os Tranqueiras entregaram para os competidores trilhas complexas e muito bem sinalizadas para todos os níveis de competição. E desta vez, a categoria Turismo ofereceu uma possibilidade sem competição para amantes das trilhas poderem experimentar os desafios do HEBS e ao mesmo tempo poderem assistir a prova em pontos estratégicos!
Assista ao Recap do Night Track, prova que acabou decidindo o título da primeira temporada para o piloto Rigor Rico! E abaixo uma análise sem cortes de Christian Camilo e Vincenzo Barbagallo sobre a corrida do último fim de semana!

Vídeos:

Brasileiro de Enduro FIM define campeões da temporada 2019.

TCM - 27/09/2019.
Postado por: Luciano Poeys - TCM.
Fonte: cbm.esp.br

Bruno Crivillin na 7ª etapa do Brasileiro de Enduro FIM. Foto: Rogério Leite

O Campeonato Brasileiro de Enduro FIM encerrou a temporada 2019 em grande estilo. Com disputas acirradas, muito calor e alto nível técnico, a sétima e última etapa do ano revelou os campeões neste final de semana (14 e 15/9), em Patrocínio (MG). Bruno Crivilin (equipe Honda Racing) venceu o duelo com o francês Romain Dumontier (Yamaha O2BH Racing) na Enduro GP, conquistando o bicampeonato da categoria. O capixaba também levou a taça da classe E1, sendo que o europeu foi o vencedor da E2. A grande novidade do campeonato foram as categorias Kids, destinadas a pilotos menores de 18 anos.

Depois de uma temporada de recuperação, Crivilin terá o direito de manter o número 1 na sua motocicleta. Ele iniciou o ano com uma lesão e não disputou a primeira prova. A partir daí, venceu cinco das seis etapas restantes e fechou a competição novamente com dois títulos. “É uma alegria muito grande ser campeão, o título da Enduro GP continua no Brasil e o numeral um, na minha moto. Foi um ano difícil, mas tudo valeu a pena. Agradeço a Honda Racing por ter acreditado em mim, não é fácil contratar um atleta que vem de lesão, porque não se sabe como ele vai voltar. Agradeço a toda a equipe e também a minha família, amigos que vieram para me ver e alguns que não puderam vir, mas sei que ficaram orando de longe”, comemorou Crivilin, que agora acumula sete títulos brasileiros de enduro.

Na categoria E2 o francês da Yamaha foi imbatível e fechou a temporada com 100% de aproveitamento. “Fui o segundo na Enduro GP e primeiro na E2, por ser a primeira vez no Brasil estou muito contente. Foi um bom ano, conheci muitas pessoas, conheci um bom país, e estou muito feliz com minha equipe, a Yamaha O2BH Racing, e meus patrocinadores. Estou muito feliz e espero poder voltar”, afirmou Dumontier.


Romain Dumontier vence na categoria E2. Foto Rogério Leite

A categoria E3 teve disputa acirrada até o último dia de prova. O resultado coroou o paulista Vinicius Calafati (Sacramento Racing) como campeão, depois de uma disputa acirrada durante toda a temporada com o gaúcho Gustavo Pellin (Husky Power) e o argentino Crispy Arrriegada (Orange BH KTM Racing).

“Acho que foi um dos campeonatos mais difíceis pelo nível técnico de todos e pelas dificuldades que tive no início do ano em me adaptar com uma moto dois tempos. Esse foi o ano que mais treinei, dentre todos os meus anos de campeonato. Foi bem difícil, mas valeu a pena, acho que cresci muito neste final de campeonato e me sinto um piloto mais completo. Só tenho que agradecer a todos, estou muito feliz em conquistar esse título”, disse Calafati.

A categoria EJ teve domínio completo do capixaba Patrik Capila (Yamaha O2BH Racing). O piloto de 20 anos encerrou a temporada de forma invicta para comemorar o bicampeonato da classe e, de quebra, fechar o ano na terceira colocação da Enduro GP. “Estou bastante feliz por mais um título na EJ. O campeonato foi bem organizado, com provas bacanas. Esta última foi muito dura, a mais difícil de todas.
Consegui finalizar em terceiro lugar na Enduro GP, mesmo iniciando o ano com uma lesão e tendo um problema com o mousse da roda em outra etapa. Vim crescendo na geral durante o campeonato”, relatou.

Na categoria E4 Pró, com apenas um ponto de diferença, o piloto Anderson da Luz bateu seu companheiro de equipe Vitor Borges na disputa do título. A disputa caseira entre os pilotos da MXF Motors consagrou o vice-campeão da temporada passada. “O campeonato foi muito bem organizado, com provas bem diferentes umas das outras: muito barro e lama no Sul, aqui em Minas Gerais muita pedra. A disputa foi acirrada. Consegui conquistar o título, depois de uma disputa ponto a ponto o ano inteiro. Foi o meu primeiro título brasileiro.”

Apenas 10 segundos separaram o mineiro Fernando Pereira (Q4 Enduro Team) do capixaba Flávio Volpi (DNA Racing) na E4 Light - o suficiente para confirmar o título da categoria para motocicletas de 230cc. “Era um sonho que eu tinha estar aqui e conquistar o título. Tive uma lesão e quase abandonei o campeonato, mas voltei. Quero parabenizar o Flávio, ele fez eu treinar e me dedicar ainda mais. É um cara rápido e tem o mesmo sonho que eu, de ser campeão, e a gente deixou a decisão para o último momento”, contou Pereira.
   
O mineiro Nielsen Bueno comemorou seu sexto título brasileiro no enduro e já faz planos para as próximas temporadas. O piloto da equipe Power Husky foi o campeão da categoria E35 em 2019. “Acho que foi um dos mais disputados de todos os tempos, foi um campeonato muito marcante para todos. Mostrou a força do enduro e o profissionalismo que a modalidade atingiu, é muito importante esse momento que a gente vive. Estou muito feliz pelos seis títulos, e muito motivado também”, concluiu o experiente piloto.

Na categoria E40, o gaúcho Cassiano Tebaldi (Power Husky) nem precisou disputar a última prova, tamanha a vantagem. Mesmo com um início de temporada difícil, o piloto abriu pontos suficientes para não ser mais alcançado e comemorar o seu terceiro título nacional. “O início da temporada foi meio complicado, na primeira e na segunda etapa não fui bem, mas depois comecei a alinhar, me concentrar mais, treinar, e as coisas foram acontecendo. Recuperei e depois administrei até o final. Só quem ganha um campeonato sabe o significado, todo o trabalho durante todo o ano, chegar no final do ano e comemorar é uma coisa muito boa.”

A categoria E45 foi vencida pelo mineiro Frederico Garcia (Q4 Enduro Team), que contou com o apoio surpresa de sua família na última prova. Em seu primeiro ano na disputa do campeonato, já leva para casa o troféu de campeão. “É uma alegria que não tem tamanho. Foi uma experiência fantástica, que nunca vou esquecer. As cinco primeiras etapas foram muito boas para mim, mas é engraçado, no Enduro FIM eu venci usando a regularidade. Sofri uma lesão, quebrei o pé, usei a prova de Paraopeba como descarte e fiz muito esforço pra conseguir um pouquinho de condição de vir aqui fazer os pontos necessários pra conseguir esse título. Minha esposa, meu pai e minha mãe fizeram uma surpresa e vieram pra cá, sem eu saber, então foi muito bom”, explicou.

O piloto Daniel Reis, da cidade de Patrocínio, conquistou o título da categoria E50 correndo em casa. Bastante emocionado, viu o sonho de ser campeão realizado ao lado de amigos e da família, depois de bater na trave por duas vezes.  “Esta era uma meta que traçamos no início do ano, junto com a minha família, de tentar o campeonato. Graças a Deus chegou o momento, conseguimos. Chegamos até o final, com muito cansaço, uma prova muito difícil aqui em Patrocínio, mesmo conhecendo as trilhas tivemos dias atípicos por causa do calor e da umidade do ar muito baixa, então sofremos muito na trilha. Foi um sonho realizado de ser campeão. Fui vice duas vezes, mas agora chegou a vez.”

Em seu primeiro ano disputando o campeonato brasileiro, o piloto Juliano Wilgen foi o campeão da categoria EA (Amadora). E nem bem acabou a última prova, já está planejando a temporada seguinte. “Primeiro ano que participo, foi uma experiência muito bacana, um ano de muito aprendizado, poder andar lado a lado com os ídolos do esporte, de quem gosta do enduro, então é fantástico. A ideia era participar, pegar experiência, mas o título veio, me preparei para isso, então foi um ano que terminou com chave de ouro. Vamos tentar agora viabilizar o ano que vem, para participar de novo, porque é muito legal, muito bacana.”

Campeonato Kids – A temporada 2019 viu surgir um novo campeonato, para pilotos menores de 18 anos. Com quatro categorias e três etapas, a semente foi plantada a já está dando frutos. Na Youth, para pilotos de 16 a 18 anos, o paulista Leo Kauffmann (Enduro MX) foi o campeão brasileiro. “Foi a minha primeira vez no campeonato. Consegui vencer as duas primeiras etapas, então na final fui mais de boa, para não machucar e nem cometer erros. O clima em Patrocínio estava muito quente, muito seco, sofri bastante. É o meu primeiro título brasileiro e agora tenho que treinar bastante porque ano que vem subo de categoria. Vou para a Amadora”, revelou.

Nas demais categorias, domínio dos pilotos capixabas da Equipe BC11, capitaneada pelo piloto Bruno Crivilin. Frederico Rangel foi o campeão da categoria Juvenil, para pilotos de 13 a 15 anos. “Foi um campeonato muito bom, gostei muito do ano, tive ótimos resultados. Agora vamos treinar para o próximo ano, para repetir o título. Ano que vem vamos correr o Brasileiro novamente e o Campeonato Capixaba também.”

Na categoria Cadete, para pilotos de nove a 12 anos, Estevão Mediote Rangel confirmou o título e levou mais um troféu para o Espírito Santo. “Os resultados foram bons, assim como as corridas. Gostei muito da prova de Santa Catarina. Ano que vem continuamos no Brasileiro.” Caçula da equipe, o pequeno Theo Ramos venceu mais uma prova e sagrou-se, apesar da pouca idade, campeão brasileiro de enduro na categoria Infantil, para pilotos de até oito anos. “O campeonato foi muito bom e bem técnico. Ganhamos. Estou muito satisfeito, ano que vem vou correr de novo.”

Campeonato Feminino – Bárbara Neves conquistou o bicampeonato brasileiro na categoria EF. Primeira mulher a integrar a equipe Honda Racing, a goiana conquistou seu primeiro título em 2017. “Estou muito feliz e realizada com o bicampeonato brasileiro. Quero agradecer a toda minha equipe, família, principalmente meu pai, pelo apoio e incentivo durante a temporada. É um imenso orgulho poder trazer mais esse título para a Honda. Com o objetivo principal do ano cumprido, agora é aguardar os próximos desafios’, disse a atleta.


Bárbara Neves é bicampeã brasileira de Enduro FIM. Foto Rogério Leite

O Campeonato Brasileiro de Enduro FIM 2019 é patrocinado por Yamaha, Honda e IMS e tem apoio de MXF, Parts 57, Fotop, Motul, Jeri Adventure Ride, Husqvarna, Power Husky, BMP, Airoh, Tech Ride, Edgers, MR Pro Braces, BMS Racing, KTM Sacramento, Race Tech, Motorex, Sig Visual e Borilli.

Vídeos: Melhores Momentos.

imagens: Yamaha Racing Brasil.


Imagens: Marcelo Dias

Classificação final do Campeonato Brasileiro de Enduro FIM 2019

Enduro GP
1º – Bruno Crivilin – 292 pontos 
2º – Romain Dumontier – 273 pontos 
3º – Patrik Capila – 202 pontos

E1
1º – Bruno Crivilin – 300 pontos 
2º – Júlio Cesar Ferreira – 263 pontos 
3º – Rômulo Bottrel – 251 pontos

E2
1º – Romain Dumontier – 300 pontos 
2º – Gabriel Soares – 251 pontos 
3º – Felipe Legarrea – 230 pontos

E3
1º – Vinicius Calafati – 279 pontos 
2º – Gustavo Pellin – 273 pontos 
3º – Crispy Arriegada – 262 pontos

EF
1º – Bárbara Neves – 125 pontos 
2º – Tainá Aguiar - 64 pontos 
3º – Isadora Oliveira - 47 pontos

Categoria EA
1º – Juliano Wilgen – 246 pontos 
2º – Roberto Theodoro – 209 pontos 
3º – Jonas Sawan – 110 pontos

Categoria EJ
1º – Patrik Capila – 300 pontos 
2º – Willian Lauers – 267 pontos 
3º – Washington Murillo – 220 pontos

Categoria E4 230 
1º – Fernando Pereira – 282 pontos 
2º – Flávio Volpi – 280 pontos 
3º – Agenor Varela – 238 pontos

Categoria E4 Pro
1º – Anderson da Luz – 276 pontos 
2º – Vítor Borges Garcia – 275 pontos 
3º – Uyter Dias – 116 pontos

Categoria E35
1º – Nielsen Bueno – 250 pontos 
2º – André Urso – 207 pontos 
3º – Tiago Bellaver – 186 pontos

Categoria E40
1º – Cassiano Tebaldi – 269 pontos 
2º – Erasmo Klering – 251 pontos 
3º – Adriano de Ávila – 249 pontos

Categoria E45
1º – Frederico Garcia – 268 pontos 
2º – Fábio Bizarria – 254 pontos 
3º – Maurício Fernandes – 237 pontos

Categoria E50
1º – Daniel dos Reis – 274 pontos 
2º – José Antônio Cadima – 249 pontos 
3º – Washington da Silva – 222 pontos

Categoria Youth
1º – Leonardo Kauffmann – 142 pontos 
2º – Vinicius Aguilar – 132 pontos 
3º – Thales Uemura – 101 pontos

Categoria Juvenil
1º – Frederico Mediote Rangel – 147 pontos 
2º – Danilo Sfalsin – 122 pontos 
3º – Bruno Tenutti Daniel – 66 pontos

Categoria Cadete
1º – Estevão Mediote Rangel – 134 pontos 
2º – Miguel Margon – 125 pontos 
3º – Fernando Almeida – 106 pontos

Categoria Infantil
1º – Theo Ramos – 144 pontos 
2º – Pedro Henrique Splinter – 118 pontos 
3º – Rian Vassoler – 50 pontos

Resultados - 7ª etapa do Campeonato Brasileiro de Enduro FIM 2019

Enduro GP
1º – Bruno Crivilin 
2º – Romain Dumontier 
3º – Vinicius Calafati

E1
1º – Bruno Crivilin 
2º – Júlio Cesar Ferreira 
3º – Tiago Wernersbach

E2
1º – Romain Dumontier 
2º – Alexandre Faria 
3º – Ithalo Resende

E3
1º – Vinícius Calafati 
2º – Crispy Arriegada 
3º – Gustavo Pellin

EF
1º – Isadora Oliveira 
2º – Bárbara Neves 
3º – Tainá Aguiar

Categoria EJ
1º – Patrik Capila 
2º – Willian Lauers 
3º – Washington Murillo

Categoria E4 Pro
1º – Vítor Borges Garcia 
2º – Anderson da Luz 
3º – Uyter Dias

Categoria E4 230
1º – Fernando Pereira 
2º – Flávio Volpi 
3º – Agenor Varela

Categoria EA
1º – Leo Senju 
2º – Luciano Paiva 
3º – Roberto Theodoro

Categoria E35
1 – Aloisio Filho 
2 – Oriel Casagrande 
3 – William Cabelo

Categoria E40
1º – Adriano de Ávila 
2º – William Meneses 
3º – Erasmo Klering

Categoria E45
1º – Fábio Bizarria 
2º – Roberto Lamego Júnior 
3º – Leonardo Lima

Categoria E50
1º – Daniel dos Reis 
2º – Manoel de Jesus 
3º – José Antônio Cadima

Categoria Youth
1º – Vinicius Aguilar 
2º – Ítalo Maciel 
3º – Leonardo Kauffmann

Categoria Cadete
1º – Estevão Mediote Rangel 
2º – Miguel Margon 
3º – Fernando Almeida

Categoria Infantil
1º – Theo Ramos
2º – Vicente Nunes 
3º – Pedro Henrique Splinter

Categoria Juvenil
1º – Frederico Mediote Rangel 
2º – Danilo Sfalsin 
3º – Eduardo Costa