Neste sábado foi disputada a 4ª etapa do Monster Energy Supercross 2017 em Glendale - Phoenix. Vitória na categoria SX 450 de Eli Tomac (Kawasaki) com Justin Barcia (Yamaha) em segundo e Ken Rockzen (Honda) em terceiro. O líder da categoria Jason Anderson da Husqvarna terminou em quarto no geral mantendo a liderança da categoria com 89 pontos Barcia em segundocom 80 e Roczen em terceiro com 77 pontos.
Eli Tomac #3 - Foto: motocross.transworld.net
Nas 250 SX - Oeste, vitória do piloto Yamaha - Aaron Plessinger com Shane Mcelrath da KTM em segundo e Adam Cianciarulo da Kawasaki em terceiro. O nosso Brazuca Jean Ramos fez outra excelente prova, classificando-sem diretamente para as finais terminando em 8º na sua bateria e finalizando em 15º no Main Event. Jean está na 16ª posição do campeonato com 26 pontos.
Aaron Plessinger - Foto: motocross.transworld.net
Aaron Plesinger é o lider da categoria com 92 pontos, seguido de Shane McElrath com 91 pontos e Joey Savatgy em terceiro com 87 pontos.
Jean Ramos - Foto: jean.ramos10
A 5ª etapa do campeonato será no próximo sábado, 3, em Oakland, Califórnia.
Vídeo: AMA Supercross 2018 Glendale 450 Main Event.
Vídeo: AMA Supercross 2018 Glendale 250 -Oeste - Main Event.
Competição de regularidade contou com quatro dias de prova entre Ceará e Piauí
Foto: Jairo Moura.
A 31ª edição do Rally Cerapió terminou na noite neste sábado (27/01) após quatro dias, cerca de 1.000 quilômetros percorridos e mais de 30 horas de emoção e aventura. A disputa iniciou em Trairi (CE), passou por Sobral (CE), Parnaíba (PI), Piripiri (PI) até chegar em Teresina (PI). Na prova das Motos, destaque para os diversos tipos de terrenos e grandes desafios, como subidas e descidas de serras, laços, estradas abandonadas, piso de areia e pedras.
O mineiro Tunico Maciel (#1), da Equipe Honda Racing, confirmou o favoritismo, venceu também o último dia e consagrou-se bicampeão da categoria Master. “Foi uma das provas mais complexas que já corri na minha vida, com muita dificuldade, navegação. Pegamos chuva, areia, poeira e estou muito feliz em começar o ano com o pé direito”, diz.
Neste ano pela Sênior, Sandro Hoffmann (#32), da KTM, aumenta a participação na história do evento com o décimo título do Rally Cerapió/Piocerá. “Apesar do problema com o GPS, estou muito satisfeito com a prova. Posso afirmar que 2018 foi a mais pesada das 17 edições que participei”, conta.
A quarta e última etapa foi decisiva na Executivo. Piloto da casa, Lenilson Viana (#3), até então segundo colocado na geral da categoria, terminou o dia em primeiro e também subiu no lugar mais alto do pódio. “O Cerapió melhora todo ano e neste superou todas as nossas expectativas. Eu já participo há nove anos e no próximo estarei aqui novamente”, destaca.
Dário Júlio (#21) - Foto: Jairo Moura.
Dário Júlio (#21), da Equipe Honda Racing, conquistou o tetracampeonato da competição invicto na Over 40. O piloto de Lavras (MG) levou as 12 etapas, disputadas três a cada dia. “De todas as edições que já fiz, esta foi a melhor, mais completa, com alto nível técnico, variação de terreno, trilha e dificuldade”, ressalta.
Na Over 50, Péricles Dutra (#23), de Londrina (PR), manteve a regularidade durante toda a semana para deixar o Piauí com o troféu de campeão da categoria. “É o quinto título que ganho e a prova melhora o nível a cada ano”, lembra.
Foto: Jairo Moura.
Revelação dos dois últimos anos do Rally Cerapió/Piocerá, Patrick Carneiro (#44), de Parnaíba (PI), já tem na conta dois títulos da competição: de 2017 na estreante e agora da Júnior. “Neste ano a prova estava fantástica. Misturou um pouco de dificuldade física, técnica, muitos laços, uma combinação perfeita”, comenta.
Danilo da Motta, de Araguaina (TO), foi o campeão da Novato. “Só digo que é um baita evento, muito bacana. Recomendo para todo mundo que gosta de moto”, avalia.
Saul Zakkour (#91A) / Leildo Silva (#91B), do Rio de Janeiro (RJ) e São José dos Campos (SP), lideraram a prova de Dupla até o final e comemoraram muito o momento de receber o troféu. “A sensação do lugar mais alto do pódio é incrível. Foi honroso ganhar esse prêmio”, diz Saul.
Na Moto Rally, na qual os pilotos fazem o mesmo percurso dos Carros 4x4, Quadriciclos e UTVs, o título foi definido no último dia. O maranhense Constantino Castro Neto (#106) faturou a quarta etapa e tornou-se campeão da categroia com apenas um ponto a mais que o segundo colocado Caio Cesar Araujo (#77), de Parnaíba (PI), que liderou todos os dias anteriores. “A competição foi muito específica. A cada dia, peguei o ritmo da prova e no fim, consegui a vitória", finaliza.
O Rally Cerapió 2018 tem patrocínio da Caixa Econômica Federal/Gov. Do Brasil, Petrobras, Consórcio Honda e SETUR/Gov. do Piauí. O evento conta também com apoio da Audax, SEMDEC/Prefeitura de Teresina e Teresina Shopping. Além de colaboração da Michelin, Hotéis Arrey e Prefeituras de Trairi, Itapipoca, Sobral, Cajueiro da Praia, Parnaíba e Piripiri. Os parceiros são Sebrae, Ótica Jockey, Maria Branca Produções Cultural e Artística, ADI Produções e Instituto Saber e Ler. A realização é da Radical Produções.
Vídeo: CERAPIÓ 2018 - QUARTO DIA DE COMPETIÇÃO (MOTO, QUADRI, UTV E 4X4)
Classificação final - Rally Cerapió 2018
Motos – Master (cinco primeiros)
1º Tunico Maciel #1 – Lavras (MG) – 289 pontos
2º Pedro Henrique Castrol Lage #5 - Timóteo (MG) - 262 pontos
No último domingo, dia 14 de janeiro, aconteceu a Prova de Estreante, evento de abertura da Copa MXF-Rio Vale do Café de Enduro de Regularidade, em de Ipiabas onde os pilotos novatos aprenderam a navegar e os veteranos já começaram a tirar a ferrugem de competições.
Agora é foco no Enduro de Quatis, a primeira etapa da Copa MXF-Rio Vale do Café de Enduro de Regularidade, que será realizado no dia 25 de Fevereiro.
Percurso contou com subidas e descidas de serras, trechos de estradas e piso de areia entre Sobral (CE) e Parnaíba (PI)
O dia mais longo do Cerapió 2018 para as Motos foi marcado pela diversidade. Nesta quinta-feira (25/1), os pilotos começaram o trajeto de 279 quilômetros, entre Sobral (CE) e Parnaíba (PI), com uma subida que levou à Serra de Muruoca, que exigiu ainda mais da descida por causa da chuva que caiu no local um pouco antes da passagem dos competidores.
Outro ponto de destaque do dia foi a difícil Trilha do Caranguejo. Depois, o caminho seguiu por trechos de estradas, com laços, e maior velocidade. Por fim, para mudar totalmente a pegada da prova, muita areia em um percurso próximo ao litoral.
Tunico Maciel (#1), da Equipe Honda Racing, conquistou mais uma importante vitória na Master em busca do bicampeonato. “Foi uma etapa bem completa e a navegação contou muito. Particularmente eu gosto bastante de andar na areia, por isso, foi um prato cheio”, explica.
Na Sênior, quem levou a melhor novamente foi o capixaba Sandro Hoffmann (#32), assim como Lenilson Viana (#3), de Teresina (PI), na Executivo. Outro que repetiu o resultado do primeiro dia foi Dário Júlio (#21), também da Equipe Honda Racing na Over 40. Pericles Dutra (#23), de Londrina (PR), terminou na primeira colocação na Over 50.
Ótimo dia para Patrick Carneiro (#44), piloto de Parnaíba (PI), que além de vencer na sua cidade, assumiu a liderança da categoria. “A prova exigiu muito da parte técnica dos pilotos, navegação e conhecimento da sua moto para saber poupar. Estou muito feliz com o resultado”, diz Patrick.
Danilo Motta (#57), da Balau Racing, levou a melhor entre os Novatos. Saul Zakkour/Leildo Silva fecharam a quinta-feira com mais pontos na Dupla. “Gostei muito do dia, principalmente das subidas e descidas, porque lembram muito as trilhas da nossa região no Sudeste”, ressalta Saul.
Pela categoria Moto Rally, que faz o mesmo trajeto dos Carros 4x4, Caio Araujo continua na liderança após vencer novamente.
Nesta sexta-feira (26/1), o terceiro dia do Cerapió 2018 promete ser mais leve. O percurso entre Parnaíba (PI) e Piripiri (PI) terá 237 quilômetros em estradas abandonadas, trilhas e muita vegetação fechada. A largada da primeira moto está prevista para às 7h.
O Rally Cerapió 2018 tem patrocínio da Caixa Econômica Federal/Gov. Do Brasil, Petrobras, Consórcio Honda e SETUR/Gov. do Piauí. O evento conta também com apoio da Audax, SEMDEC/Prefeitura de Teresina e Teresina Shopping. Além de colaboração da Michelin, Hotéis Arrey e Prefeituras de Trairi, Itapipoca, Sobral, Cajueiro da Praia, Parnaíba e Piripiri. Os parceiros são Sebrae, Ótica Jockey, Maria Branca Produções Cultural e Artística, ADI Produções e Instituto Saber e Ler. A realização é da Radical Produções.
Vídeo: CERAPIÓ 2018 - PRIMEIRO DIA DE COMPETIÇÃO (BIKE, MOTO, QUADRI, UTV E 4X4)
Vídeo: CERAPIÓ 2018 - SEGUNDO DIA DE COMPETIÇÃO (MOTO, QUADRI, UTV E 4X4)
Programação Cerapió 2018
26/01/2018 - 3º dia - sexta-feira
Parnaíba (PI) a Piripiri (PI) - Carros, Motos, Quadris, UTVs
Piracuruca (PI) a Piripiri (PI) - Bikes
27/01/2018 - 4º dia - sábado
Piripiri (PI) a Teresina (PI) - Carros, Motos, Quadris, UTVs
Circuito Teresina (PI) - Bikes
20h - Premiação
Resultados – 2º dia Rally Cerapió 2018
Motos – Master (cinco primeiros)
1º Tunico Maciel #1 – Lavras (MG) – 70 pontos
2º Pedro Henrique Castrol Lage #5 - Timóteo (MG) - 69 pontos
A última etapa do rally Dakar aconteceu neste sábado com mais de 200 quilómetros e o grande vencedor foi o piloto local, o argentino Kevin Benavides da Honda Monster Energy, com Toby Price da Red Bull KTM em segundo, seu companheiro de equipe, Antoine Meo em terceiro, Daniel Oliveras em quarto e Johnny Albert em quinto. O então líder da categoria Motos, Mathias Walkner da Red Bull KTM chegou na oitava posição e garantiu o título desta edição, com Benavides em segundo.
Mathias Walkner photosdakar.com
Os brasileiros Reinaldo Varela e o navegador Gustavo Gugelmin são os campeões da categoria para UTVs no 40º Rally Dakar. A dupla conquistou o título neste sábado (20), em Córdoba, Argentina, após 14 etapas e mais de oito mil quilômetros de desafios a bordo do UTV Can-Am Maverick X3. O veículo também fez história, pois logo em sua estreia no maior rali do mundo foi o grande destaque entre os UTVs turbinados, que compuseram o grid da prova pela primeira vez.
Gustavo (esq) e Reinaldo - Foto: Marcelo de Melo - Photosdakar
A dupla brasileira apresentou consistência desde o início da prova. Venceu cinco etapas, recorde entre os UTVs, incluindo os dois dias de disputas em formato maratona – nos quais os competidores rodaram mais de mil quilômetros sem apoio mecânico externo. O Can-Am Maverick X3 fez valer o alto desempenho em seu DNA e a excelente relação entre peso e potência, que garantiram resistência e confiabilidade para transpor os obstáculos mais extremos no ambiente off-road.
“Estou muito emocionado”, disse o experiente piloto Varela. “Dedico o título a minha família, que está sempre ao meu lado, ao navegador Gustavo Gugelmin, responsável por uma navegação perfeita, e para a equipe South Racing Can-Am/Divino Fogão, que proporcionou o melhor UTV e a melhor estrutura possíveis. O Can-Am Maverick X3, mais uma vez, mostrou que está pronto para qualquer situação”, continuou.
O título do Rally Dakar é inédito na vitoriosa carreira de Varela. Entre os carros, ele é bicampeão mundial da modalidade (classe T2) e conquistou duas taças no Rally dos Sertões. Seu currículo inclui mais de 360 provas off-road disputadas – apenas no Rally Dakar, foram sete participações.
O catarinense Gugelmin, que cumpriu a sua terceira participação no Rally Dakar, possui 19 anos de experiência nas competições off-road. “O título no Rally Dakar é um sonho realizado”, afirmou o navegador. “Foi muito difícil chegar até aqui, agora estou muito feliz e tranquilo, com a sensação de dever cumprido. O Brasil está no topo do mundo e espero que essa conquista traga mais apaixonados para o esporte”, concluiu Gugelmin.
A Can-Am também foi a grande vencedora entre os quadriciclos da G3.2 2. O polonês Kamil Wisniewski conquistou o título da classe, seguido pelos argentinos Daniel Mazzucco, Martin Sarquiz e Pablo Novara. Todos os competidores aceleraram o quadriciclo Can-Am Renegade. O 40º Rally Dakar teve início do dia 6 de janeiro em Lima, no Peru, antes de passar pelos caminhos da Bolívia. A prova ainda incluiu categorias para motocicletas, carros e caminhões.
Jason Anderson conquistou sua primeira vitória na temporada 2018 - Foto: Feld Entertainment, Inc.
Os 49.841 espectadores estiveram presentes neste sábado 13/01 no NRG Stadium em Houston, para assistirem a segunda etapa do Monster Energy Supercross, etapa válida também para o Campeonato Mundial FIM da categoria.
Jason Anderson, da Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing, foi o grande vitorioso em Houston e garantiu a liderança na classificação geral das 450SX, numa prova marcada pela não classificação de Eli Tomac que após o seu acidente em Anaheim 1, não conseguiu se recuperar, apesar do piloto Kawasaki participar dos treinos para a competição, outra baixa importante da etapa foi do francês Marvin Musquin, que sofreu uma queda na Heat 2 e abandonou a prova.
Na segunda posição ficou com Ken Roczen, o alemão chegou a liderar a prova até a 15ª volta e Justin Barcia em terceiro seguido por Seely e Peick, fechando os cinco primeiros.
Roczen - Anderson e Barcia - Foto: Feld Entertainment, Inc.
Vídeo: Main Event 450 SX na íntegra.
Vídeo: 450SX Class Official Highlights - Houston - 2018
9. Blake Baggett, Grand Terrance, Califórnia, KTM (27)
10. Marvin Musquin, Clermont, Fla., KTM (26)
Aaron Plessinger comemora a vitória e a liderança do Campeonato após duas etapas da Classe 250SX Oeste 2018. Crédito da foto: Feld Entertainment, Inc.
Na 250SX Oeste, vitória de Aaron Plessinger da Yamaha, com Joey Savatgy (Kawasaki) em segundo, Chase Sexton em terceiro, Shane McElrath (KTM) em quarto e Christian Craig (Honda) em quinto.
Jean Ramos - Foto: Instagran jean.ramos10
O brasileiro Jean Ramos (Yamaha) finalizou na 17a. colocação. Jean fez uma bela prova na Last Chance, chegando a liderar a bateria e terminando em segundo lugar. CLIQUE AQUI E VEJA OS MELHORES MOMENTOS DO JEAN RAMOS NA ETAPA - Site: BRMX. Vídeo: 250 SX Oeste na íntegra: Vídeo: 250SX Oeste Class Official Highlights - Houston - 2018.
Resultados da 250SX Oeste.
1. Aaron Plessinger, Hamilton, Ohio, Yamaha
2. Joey Savatgy, Thomasville, Ga., Kawasaki
3. Chase Sexton, Clermont, Flórida, Honda
4. Shane McElrath, Canton, Carolina do Norte, KTM
5. Christian Craig, Orange, Califórnia Honda
6. Mitchell Oldenburg, Alvord, Texas, Yamaha
7. Adam Cianciarulo, New Smyrna, Fla., Kawasaki
8. Bradley Taft, Nixa, Missouri, Yamaha
9. Kyle Chisholm, Valrico, Fla., Yamaha
10. Justin Hill, Yoncalla, Ore., Suzuki
Classificações do campeonato 250SX Oeste.
1. Aaron Plessinger, Hamilton, Ohio, Yamaha (49)
2. Shane McElrath, Canton, Carolina do Norte, KTM (45)
3. Joey Savatgy, Thomasville, Ga., Kawasaki (42)
4. Adam Cianciarulo, New Smyrna, Fla. Kawasaki (37)
