Postado por: Luciano Poeys - TCM.
Philippaerts trocou a Yamaha pela Honda
Celestino Flaire Jr.
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05/10/2012
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Chegamos ao término do Mundial de Motocross, AMA Motocross e Motocross das Nações, e como manda a tradição a "dança das cadeiras" já rolou, e para a próxima temporada temos muitas novidades, a lista das mudanças de pilotos entre equipes é extensa.
No Mundial de Motocross grandes nomes nomes mudaram de casa, como o italiano David Philippaerts, que saiu da Yamaha e foi para a Gariboldi Honda, o alemão Max Nagl, ex-companheiro de Antonio Cairoli na KTM, foi para a Honda oficial (Martin Racing), tomando a vaga do português Rui Gonçalves, que ainda não encontrou uma nova equipe.
O francés Xavier Boog, ex-Kawasaki, assinou com a equipe ICE 1 Racing, de propriedade do piloto da Fórmula 1, Kimi Räikkönen, a qual ainda não divulgou a marca da motocicleta que irá correr na categoria MX1.
O belga Jeremy Van Horebeek, ex-KTM e MX2, foi para a Kawasaki e MX1, o mesmo para o britânico Tommy Searle, sendo que seu ex-companheiro, Joel Roelants também se transferiu para a MX1. O espanhol Johanthan Barragan, abandona a Honda satélite e vai acelerar uma KTM 450 SX-F na STR/KTM.
Ainda continua indefinida a situação do francês Christophe Pourcel, que segundo a imprensa internacional, pretende retornar para os Estados Unidos, mas ainda não tem equipe para isto, o mesmo acontece no Mundial.
No AMA Motocross, Justin Barcia fechou com a Honda oficial e vai correr de 450cc. Davi Millsaps saiu da Yamaha/JGR e vai correr pela Suzuki/Rockstar de 450cc. E para cobrir a vaga de Millsaps, o ex-Honda Justin Brayton.
Na poderosa equipe Kawasaki/Monster/Pro Circuit, dois novos nomes irão ser companheiros de equipe de Blake Baggett e Darryl Durham, o equatoriano Martin Davalos e Justin Hill.
O ex-piloto desta equipe, Dean Wilson se transferiu para a 450cc e corre na equipe JWR, da lenda Jeff Ward. Outro ex-piloto desse team, Broc Tickle, foi para a H&H/Chevrolet, que será chefiada por ninguém menos que Ricky Carmichael, e com uma nova marca de motocicleta, a Suzuki (é claro).
Fonte: Revista Dirt Action.
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