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TCM

quinta-feira, 31 de janeiro de 2013

Conheça o centro de treinamento do piloto Enzo Lopes.

TCM - 31/01/2013.
Postado por: Luciano Poeys - TCM.

Enzo Lopes #16, piloto brasileiro de motocross, apresenta seu centro de treinamentos em Colinas (Lajeado) - RS. 

X Motos do Brasil entra no cenário off-road com a nova XM 250

TCM - 31/01/2013.
Postado por: Luciano Poeys - TCM.

Elogiada pelos profissionais do esporte moto traz bom desempenho e excelente custo benefício nas pistas

A nova XM 250 da X Motos do Brasil

A marca que tanto investe no cenário nacional duas rodas apresenta mais uma novidade: a X Motos do Brasil traz a XM 250. Com preço competitivo, qualidade e um excelente custo benefício a motocicleta recebeu elogios dos pilotos que tiveram a oportunidades de testá-la. Facilidade de adaptacnao, potência e ciclisticas foram alguns dos pontos altos destacados pelos pilotos durante o II ursinhode Enduro FIM, organizado pela equipe RLL Rally e Trail Clube de Curitiba:

" A moto é forte, tem freio muito bom, suspensão com regulagens para todo tipo de terreno" ressaltou Marcelo Ribeiro, piloto da categoria Sênior.


" Se comparadas às motos das grandes montadeoras a XM 250 não fica pra trás em nada, ela é rápida, tem suspensnao bem acertada e que se adapta facilmente a variados tipos de terreno, além de um conjunto de guidão com 28mm, flexível em malha de aço, características que têm tudo pra atender muito bem ao mercado brasileiro" avalia Dirceu Cenci, mecânico há mais de 30 anos.

X Motos apresenta a XM 250 no salão da Motocicleta

Gustavo Oliveira, novo piloto da Escuderia X Motos, aprovou o desempenho da XM 250 e, de quebra, faturou a vitória da rodada de abertura da Copa Verão de Motocross na categoria Força Livre Nacional, correndo pela primeira vez com a moto. 

A meta da X Motos do Brasil é comprovar a qualidade e eficácia da moto e mostrar que ela pode estar entre as melhores marcas do mercado. O preço da nova XM250 tabelado em todo o Brasil é de R$ 15.800,00.


"Estaremos fazendo vários eventos para mostrar a qualidade e força da XM 250 através do test drive . Temos o apoio do piloto Guto Simião , que participa ativamente dos testes da moto nas provas de Enduro e Enduro FIM, estamos trabalhando muito para oferecer ao mercado brasileiro uma moto de primeira classe com preço ao alcance de todos" completou Cale Neto, responsável pela área de competições da X Motos do Brasil.


Será possível ver a XM 250 em ação nas provas mais importantes do calendário nacional de enduro, começando com a 1ª etapa da Copa TCC de Enduro FIM, organizada pela EquipeTriploX, no próximo domingo (03), em São José dos Pinhais.O Campeonato Sul-Brasileiro de Enduro de Regularidade na categoria principal, a Master, também trará uma XM250 nas pistas.





Acesse o website oficial da ESCUDERIA X MOTOS e confira as novidades.


Federação Fluminense de Motociclismo.

TCM - 31/01/2013.
Postado por: Luciano Poeys - TCM.



ATENÇÃO PILOTOS!!!!!

Hoje (31/01) é o último dia de descontos nas FILIAÇÕES para FFM/CBM. Se você ainda não fez a sua, corra enquanto é tempo. As filiações DEVEM ser feitas diretamente pelo sistema da CBM (www.cbm.esp.br). A FFM quer que o SEU DIREITO como piloto seja respeitado, portanto, use o sistema da CBM para fazer a filiação e receba sua carteirinha diretamente em casa.

A partir deste ano, os pilotos filiados à FFM, além de contar com Campeonatos Estaduais DE QUALIDADE em diversas modalidades, ainda podem se beneficiar de uma série de empresas parceiras que passaram a oferecer desconto em produtos e serviços. É o CLUBE DE VANTAGENS FFM, exclusivo para os pilotos filiados no Rio de Janeiro!!!!!!

CONFIRA A LISTA:

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quarta-feira, 30 de janeiro de 2013

Vem aí o novo motor 2 tempos.

TCM - 30/01/2013.
Postado por: Luciano Poeys - TCM.


Nos últimos dias tem se comentado que a Husqvarna deve lançar, em 2014, sua nova Wr 300 - 2 tempos, com injeção eletrônica. Esta seria a explicação para a marca não ter apresentado grandes novidades em 2012 e 2013, em seus modelos “two strokes”.
O projeto 2014 provavelmente será fruto da parceria entre a Husky e a Athena, que estão desenvolvendo o DICC desde 2011, conforme publicamos em novembro daquele ano, na Revista Pró Moto. Confira a seguir a notícia que foi publicada no dia 25/11.
DICC – O NOVO MOTOR 2 TEMPOS COM INJEÇÃO
O sistema de injeção direta DICC (Controle de Combustão e Injeção Direta) foi criado por uma equipe que inclui o Engenheiro Jan Witteween, coordenador do projeto e especialista internacional em motores, Engenheiro Nino Henry, Professor de Engenharia Ambiental e Física da Universidade de Basilicata, técnicos da Athena e da Athena Evolution. O sistema inovador é patenteado em todo mundo pela italiana Athena, representada no Brasil pela Vedamotors, no Rio Grande do Sul.

O novo sistema foi apresentado durante o Salão de Milão 2011


















O Controle de Combustão e Injeção Direta é baseada no conceito de injeção direta de combustível no cilindro, através de injetores eletrônicos, apenas o combustível necessário para funcionamento do motor é inserido na câmara de combustão, que é tão somente por via aérea e não mais com a mistura inflamável. Resultando assim em condições normais de funcionamento, na presença de misturas magra (com excesso de oxigênio) e criando situações dentro da câmara de carga estratificada de combustão, em todas as condições de carga do motor, bem como para excluir a maior parte do óleo lubrificante da combustão.
A Athena vê o novo sistema DICC como uma simples e efetiva solução de custos para motores 2 tempos, bem como a diminuição de consumo e emissão de poluentes. O uso de novos componentes disponíveis comercialmente, e não especificamente projetados, juntamente com uma tecnologia aplicável a motores existentes, minimiza a necessidade de um novo design do motor.
O sistema DICC garante uma redução de até 50% das emissões de poluentes e consumo de combustível. Erardo Ratzenbeck, gerente geral da Athena diz: “O DICC em nossa opinião é a tecnologia do terceiro milênio para reviver os grandes motores 2 tempos, uma patente que adquirimos pelo prof. Nino Henry na Universidade de Basilicata e desenvolvido em conjunto com os nossos técnicos e o Engenheiro Jan Witteween. O sistema é conceitualmente simples e a injeção direta ocorre no cilindro. Ela pode ser aplicada a qualquer tipo de motor, incluindo a aviação e agricultura, com a simples substituição do cilindro. Esperamos uma grande resposta para este produto não só no motociclismo. Neste momento, é um orgulho para nós sermos uma empresa de propriedade multinacional italiana que emprega 800 pessoas”.

O campeão mundial de MX, Antônio Cairolli esteve presente ao evento
















Jan Witteween: “Muitos sabem que os motores 2 tempos têm caracterizado a minha carreira como designer, os motores 2 tempos de moto que contrinuí para desenvolvimento, ganharam 23 títulos mundiais entre os pilotos e construtores. Começamos em 1975 com a Aprilia Enduro Isle of Man, então eu mantive esse rítmo até 2004. O sistema DICC que desenvolvemos com nossos amigos de Athena, introduzido no cilindro apenas o combustível necessário para operar o motor, por via aérea e não mais por mistura inflamável, resulta em redução de 50% no consumo de combustível, menor consumo de lubrificante, redução de até 65% nas emissões de CO2, aumento da potência e da curva de entrega. É um sistema muito bom. Nosso primeiro objetivo agora é conseguir uma joint venture com fabricantes em larga escala, e também é nossa intenção desenvolvê-lo na pista de corrida.”

Confira a seguir um vídeo com mais explicações:
Por: Eduardo Pasqualini / Divulgação Vedamotors
Fonte: http://www.revistapro.com.br


terça-feira, 29 de janeiro de 2013

Notícias do Zoio. Piloto acidentado do motocross já fala, respira sem aparelhos e pode deixar CTI em breve.

TCM - 29/01/2013.
Postado por: Luciano Poeys - TCM.

  • RUDY TRINDADE/FRAME/ESTADÃO CONTEÚDO

    Henrique sofreu grave acidente ainda no aquecimento da Copa Brasil de Motocross Freestyle
Zoio foi internado no hospital carioca no dia 12 de janeiro, após perder o controle de sua moto e se chocar contra o chão em salto ainda durante o aquecimento da Copa Brasil de Motocross Freestyle, no Rio de Janeiro. 

Com perfurações nos dois pulmões e traumatismo craniano, o piloto foi levado já inconsciente para a unidade de saúde, onde passou por procedimento cirúrgico no mesmo dia para drenar secreções saídas de seu sistema respiratório.Quase vinte dias depois do grave acidente na Copa Brasil de Motocross Freestyle, o piloto Henrique Balestrini, o "Zoio", já fala, mesmo que com alguma dificuldade, e consegue respirar sem o auxílio dos aparelhos do CTI (Centro de Terapia Intensiva) do Hospital Miguel Couto. O motociclista pode deixar o setor em breve.

A notícia de que o piloto já se comunica é um passo importante em sua evolução médica. Henrique passou duas semanas em coma e respirando com auxílio de aparelhos, em estado grave. Agora, a esperança é que o quadro siga evoluindo nos próximos dias e o motociclista possa enfim deixar a CTI, o que ainda não tem previsão para acontecer, no entanto.

Fonte: http://esporte.uol.com.br
RUDY TRINDADE/FRAME/ESTADÃO CONTEÚDO

CURSO - Graham Jarvis no Brasil.

TCM - 29/01/2013.
Postado por: Luciano Poeys - TCM.


CURSO IMPERDÍVEL COM GRAHAM JARVIS, um dos maiores nomes do Extreme Enduro Mundial, em 3 cidades no Brasil! 

Mogi das Cruzes/SP (16 e 17/03). 
Belo Horizonte/MG (19 e 20/3).
Caxias do Sul/RS (23 e 24/03).

 Inscreva-se já! VAGAS LIMITADAS!



Maiores informações acessem: www.jarvisnobrasil.com.

Motocicletas Gas Gas oferecem melhor custo-benefício em competições off-road.

TCM - 23/01/2013.
Postado por: Luciano Poeys - TCM.


Linha EC 250 2013 ganha desconto para pagamento à vista; Outra opção é a nova EC 250F Cami

Belo Horizonte (MG) – Com DNA de competição de fábrica, as motocicletas espanholas Gas Gas modelos 2013 oferecem a melhor relação custo-benefício do segmento off-road. A linha dois tempos EC 250 ganhou descontos expressivos para pagamentos à vista por tempo limitado: R$ 27.800,00 na EC 250 com partida a pedal e R$ 28.800,00 na EC 250E, que possui partida elétrica. Outra ótima opção aos amantes do off road é a novíssima EC 250F Cami por apenas R$ 18.900,00 (os preços não incluem frete).

“A Gas Gas foi uma das primeiras fabricantes a parcelar motocicletas off-road em até 24 vezes no Brasil em conjunto com uma financeira nacional. Agora a marca oferece uma tabela de preços à vista extremamente interessante e vantajosa ao consumidor. E ainda temos a Cami, que é a ‘cereja do bolo’ para 2013”, comentou André Meneses, gerente administrativo e comercial do Grupo Celeghini, responsável pela Gas Gas do Brasil.
“Hoje o nosso mix de produtos é muito diversificado. Temos desde as motocicletas 250 até as 450cc, passando pelas 300cc, com opções de partida elétrica ou a pedal e de dois ou quatro tempos. Isso sem contar as motocicletas réplicas dos pilotos oficiais da Gas Gas e as produzidas para o trial, todas referências mundiais no esporte”, lembrou Meneses.
A fábrica especializada na produção de motocicletas off-road espera aumentar significamente a venda de motocicletas no país. “Nossa projeção é comercializar 900 motocicletas em 2013, e este aumento poderá ser atingido principalmente pelo lançamento da EC 250F Cami”, concluiu.
Todas as máquinas Gas Gas são comercializadas no Brasil com nota eletrônica 100% oficial, o que traz ainda mais suporte e confiança ao consumidor por assegurar o respaldo da Gas Gas em solo nacional.

Matéria: Mundo Press Jornalismo Estratégico / www.mundopress.com.br

CBM realiza "Festa dos Campeões" no próximo domingo,

TCM - 29/01/2013.
Postado por: Luciano Poeys - TCM.


A CBM (Confederação Brasileira de Motociclismo) realiza no próximo domingo, 3 de fevereiro, a “Festa dos Campeões”. A solenidade será realizada  a partir das 19h30 no Cemforpe, Rua Antenor Leite da Cunha, nº  55, Vila Nova Mogilar, Mogi das Cruzes (SP).


É a primeira vez que a nova CBM vai realizar um evento para homenagear os melhores do ano, que deram tudo de si e andaram muito para chegar entre os primeiros colocados. “É uma forma de reconhecer e valorizar esses pilotos. Pois se alcançaram essas posições  são merecedores. Pensamos em fazer essa solenidade para homenageá-los, porque são os melhores do Brasil”, explica o presidente da CBM, Firmo Henrique Alves.

Durante a cerimônia, os Campeões e Vice-Campeões de todas as categorias  das oito modalidades  que contaram com o Campeonato Brasileiro em 2012 vão receber troféus e diplomas. Mas a idéia é que para a Temporada 2013 só mesmo os campeões sejam homenageados. A intenção é fazer uma festa para apenas os melhores pilotos do País.

Outra novidade é que foi instituída a Comenda Carlão Coachman, uma honraria que será entregue às pessoas que prestaram relevantes serviços ao motociclismo brasileiro. A condecoração recebe o nome de um dos embaixadores do esporte com motocicletas. “Para nós, familiares e amigos do Carlão, esta comenda mostra o reconhecimento da entidade pelos anos de dedicação de meu pai em ajudar na organização e no fortalecimento do nosso esporte. Para mim, especialmente, que carrego o apelido de Carlãozinho durante toda a minha vida  e que acabei transformando a paixão dele na minha vida e profissão, é muito emocionante, muito especial. Incrível perceber que mesmo quase sete anos após sua morte, seu legado ainda está  vivo e forte. 

Agora, com esta homenagem, será ainda mais lembrado por todos do motociclismo brasileiro nos anos que virão”, afirma o filho do Carlão, Carlãozinho Coachman.

Na solenidade ainda serão apresentados os calendários oficiais da Temporada 2013 das seguintes modalidades: Enduro de Regularidade, Enduro FIM, Rally Baja e Rally Cross Country, Cross Country, Velocross, Supermoto, Motovelocidade e Motocross.

Emilia Chacom e Reginaldo Rizzo - Comunic.Ativa
              Assessoria de Imprensa CBM

segunda-feira, 28 de janeiro de 2013

AMA SX - Equipe de Jeremy McGrath dá adeus às competições.

TCM - 28/01/2013.
Postado por: Luciano Poeys - TCM.

Celestino Flaire Jr.
Short está desempregado para o AMA SX
Short está desempregado para o AMA SX
A crise econômica nos Estados Unidos afetou mais uma equipe do Campeonato Americano de Supercross. O Team do Rei do Supercross, Jeremy McGrath, divulgou nesta quinta-feira (24/01) que encerra sua participação no AMA SX.
Já no final do ano passado outra lenda do motocross americano, Jeff Ward, também "fechou" sua equipe, a JWR, apesar de ter contratado Dean Wilson para representar o team neste ano. O piloto britânico acabou voltando para sua antiga equipe, a Kawasaki/Monster/Pro Circuit.
Naquela época já comentavam sobre as dificuldades de McGrath em manter a sua equipe (com o piloto Andrew Short), e na abertura do AMA SX, em Anaheim (CA) neste ano, eles não estavam confirmados para participar, mas na reta final a equipe correu nas três primeiras etapas (A1, Phoenix e A2).
"Fizemos o melhor de nós para manter Short nas competições, mas forças externas fizeram com que isso mudasse, e antecipamos o cancelamento da nossa participação no campeonato. Short é um grande piloto e desejamos todo sucesso para ele no resto da temporada", afirmou Larry Brooks, parceiro de McGrath na equipe. Na nota eles também agradeceram seus patrocinadores como a Chaparral, Honda, Bel Ray, FMF entre outros.
Fonte: http://espn.estadao.com.br

DAVID KNIGHT 2013 HONDA CRF450R.

TCM - 28/01/2013.
Postado por: Luciano Poeys - TCM.

O super campeão de enduro David Knight, trocou de marca este ano, após vários anos com motos europeias, e uma rápida passagem pelo americano GNCC onde competiu em 2009 com uma japonesa Kawasaki, Knighter agora acelera de Honda onde em sua estréia com a marca no Mundial FIM de SuperEnduro 2012/2013 em Lodz na Polônia conquistou a 3ª posição.


Abaixo um vídeo apresentação da nova moto de Knight.
DAVID KNIGHT 2013 HONDA CRF450R from Andy Stewart on Vimeo.

Seleção IMS 2013.

TCM - 28/01/2013.
Postado por: Luciano Poeys - TCM.


Rafael Ramos faz a última chamada para que os pilotos MX2 façam sua inscrição na Seleção IMS 2013 e anuncia 15 de Fevereiro como a data de anúncio dos 10 pré selecionados.

domingo, 27 de janeiro de 2013

CBM divulga regulamento e calendário do Enduro FIM 2013.

TCM - 27/01/2013.
Postado por: Luciano Poeys - TCM.

Os pilotos que pretendem disputar o Campeonato Brasileiro de Enduro FIM 2013 já podem começar a se planejar. A diretoria da modalidade oficializou o calendário para a Temporada 2013.

Serão doze etapas este ano. "Para 2013 o campeonato vai abranger todo o nosso imenso Brasil. É o problema de viver em um País continental, mas as provas acontecem de Norte a Sul. Ficaram em datas bem distribuídas", afirma o diretor de Enduro FIM, Maurício Brandão.

As duas primeiras etapas estão marcadas para os dias 6 e 7 de abril, em Ibiraci (MG). Os pilotos vão encarar a região da Serra da Canastra, a mesma de 2012. Os organizadores garantem uma prova mais elaborada, e um local de largada e chegada com uma estrutura mais adequada para os competidores. "Vai ser uma grande prova de abertura. A região já mostrou ser excelente para receber a modalidade, com um relevo bastante acidentado e trilhas bastante técnicas", ressalta Brandão.

O regulamento da modalidade para 2013 também já foi definido. Os dois descartes permanecem. "Os descartes são interessante para que a competição seja acirrada até o FIM. Esperamos para 2013 um campeonato muito bom assim como foi no ano passado", afirma o diretor de Enduro FIM.
Confira o regulamento no site da CBM: http://www.cbm.esp.br/modalidade.php?mod=16


Calendário Enduro FIM 2013:


06 e 07 de abril Ibiraci - MG (são os mesmo organizadores da prova de Cássia de 2012. A região é na Serra da Canastra, a mesma do ano anterior. Os organizadores garantem uma prova mais elaborada, e um local de Largada chegada com uma estrutura adequada)
 

25 e 26 de Maio - Biguaçu - SC (o Pezão, Osni e sua turma serão os responsáveis. Em 2012 eles realizaram uma excelente prova)
22 e 23 de Junho - Fortaleza - CE (O Alfredo será o responsável pela prova. Ele foi um dos levantadores do percurso do 6 Dias em 2003, e prometeu uma prova com muita areia. A prova será no Beath Park, mesmo local do 6 Dias)
20 e 21 de Julho - Aracruz - ES (Os responsáveis pela prova serão o Aluísio Telão e o Edmilson, que garantem seriedade e compromisso, pois know how eles tem) 
12 e 13 de Outubro - Erechim - RS (O Índio, o Flávio e o Mauro serão os responsáveis. Foram os mesmos responsáveis pela prova em Erechim, de 2012, e provaram que envolvimento e compromisso o Rio Grande do Sul tem de sobra)
23 e 24 de Novembro – Patrocínio - MG (Quem organiza esta etapa será o próprio diretor do Enduro FIM da CBM, Maurício Paiva Brandão, que está tentando que esta prova valha para o Latino Americano, homologatória do Mundial)

Emilia Chacom e Reginaldo Rizzo – Comunic.Ativa
             Assessoria de Imprensa da CBM

2ª Etapa da Copa Brasil de Speed Way de MX

TCM - 27/01/2013.
Postado por: luciano poeys - TCM.

Aconteceu nos dias 19 e 20 de Janeiro a 2ª Etapa da Copa Brasil de Speed Way, na praia de Santa Cruz, litoral de Aracruz, região central do Espirito Santo, com um circuito predominantemente de areia com cerca de 400 m.

Reta da praia.

Com o apoio do projeto ARENA CAPIXABA do Governo do Estado do Espirito Santo, projeto que abrange o litoral de Norte ao Sul com esportes de Verão, a FECAM – Federação Capixaba de Motociclismo, tendo como presidente Renan Louback, montou uma pista nas areias da praia, usando a estrutura da arena e com toda a infraestrutura necessária para pilotos e público presentes, favorecendo ainda o comércio local.

O sucesso da primeira etapa que aconteceu em Piúma, no litoral sul do estado, se repetiu em Aracruz, com arena lotada e muita disputa de pilotos na arena.

As 08:00h de domingo, a pista já estava aberta para os treinos livres que duraram até as 10:30, com largada pontualmente às 11:00h, com o público lotando as arquibancadas desde os treinos livres.
Roger Hoffmann de volta às pistas.

Além dos pilotos capixabas, pilotos do Rio de Janeiro e Minas Gerais participaram da prova que teve classificatórias nas duas categorias, devido ao grande número de inscritos.

A prova deu inicio com os pilotos da NACIONAL FORÇA LIVRE. A areia fofa e um longo trecho de reta na beira da praia colocou a prova os motores nacionais, maioria 230 cc. Uma das motos que apresentou problemas foi a do piloto campeão da primeira etapa PATRIC GUEDES #660 que vinha com ótimos tempos no treino classificatório, superando até mesmo tempo das motos importadas. 

A corrida que foi muito disputada, com varias trocas de posições, teve como campeão EVILASIO MANTOVANELLI #88, piloto de Vila Valério/ES, que se destaca também no motocross, assumindo assim o 1º lugar do Ranking após o abandono de Patric. A segunda posição teve uma disputa alucinante até as ultimas voltas, entre WAGNER VALADÃO #93 e EDER DE SOUZA #14, levando a melhor o experiente piloto Valadão, assumindo assim a 3ª posição na geral. 
Tiago Brinati


Na categoria MX PRÓ não foi diferente, depois de 2 baterias classificatórias e uma repescagem alinharam no gate 10 pilotos para a corrida.

Quem largou na frente foi HIGOR PASSOS #386 completando a primeira curva com TIAGO BRINATI #11 e RAUL GUILHERME #969 na sua cola.

Disputa acirrada com trocas de posições volta a volta, entre esses três pilotos, com Brinatti conseguindo assumir a liderança já nas ultimas voltas e também o 1º lugar no Ranking, deixando Higor, e Guilherme na briga pelo 2º lugar. Levando Higor uma ligeira vantagem e conseguindo terminar na 2ª posição. 
Pódio MX Pró.
No pelotão intermediário também tivemos várias trocas de posições, mas com as valas formadas na areia fofa, as quedas foram inevitáveis, sem contar com a maré que vinha subindo e dificultando ainda mais a vida dos retardatários.

Vídeo: Bruno Védova on-board.
Imagens: Paulo Eduardo de Araujo.


A próxima etapa será em Fundão-ES, veja mais clicando aqui 

Fonte: http://www.rh41.com.br/
Fotos e Texto: Erik Araujo 

AMA SX - RESULTADOS DA 4ª ETAPA - OAKLAND

TCM - 27/01/2013.
Postado por: Luciano Poeys - TCM.

Abaixo os resultados  dos Main Events das categorias 250 Oeste e 450 da quarta etapa do AMA Supercross e Mundial de Supercross disputada neste sábado, 26 de janeiro, no O.co Coliseum, em Oakland, Califórnia, nos Estados Unidos. 

Categoria 250 Oeste.


Jessy Nelson e Ken Roczen venceram as classificatórias da 250. Cole Seely é o primeiro, seguido de Ken Roczen, Jason Anderson, Joey Savagty e Martin Davalos. Seely liderou a prova até a três voltas do final quando Roczen consegue a ultrapassagem e a vitória na final.


O líder Eli Tomac (Honda) caiu duas vezes na final e abandonou a prova. Com o mal resultado de Tomac, Roczen venceu a etapa e assume a liderança do campeonato, com 15 pontos de vantagem sobre Tomac que agora está em terceiro e onze de vantagem para o segundo colocado Cole Seely

250 West Main Event Results:
  1. Ken Roczen – KTM
  2. Cole Seely – HON
  3. Jason Anderson – SUZ
  4. Martin Davalos – KAW
  5. Malcolm Stewart – KTM
  6. Joey Savatgy – KTM
  7. Kyle Cunningham – YAM
  8. Austin Politelli – HON
  9. Christian Craig – HON
  10. Zach Osborne – HON
  11. Tyla Rattray – KAW
  12. Travis Baker – YAM
  13. Jessy Nelson – HON
  14. Chris Plouffe – HON
  15. Jean Ramos – KAW
  16. Josh Cachia – KTM
  17. Kade Mosig – KAW
  18. Killian Rusk – HON
  19. Jake Canada – HON
  20. Eli Tomac – HON
250 West Point standings:
  1. Ken Roczen – 91
  2. Cole Seely – 80
  3. Eli Tomac – 76
  4. Zach Osborne – 58
  5. Jason Anderson – 52
  6. Kyle Cunningham – 49
  7. Martin Davalos – 48
  8. Christian Craig – 47
  9. Malcolm Stewart – 45
  10. Tyla Rattray – 45
  11. Jessy Nelson – 38
  12. Joey Savatgy – 38
  13. Ryan Sipes – 31
  14. Austin Politelli – 26
  15. Max Anstie – 26
  16. Travis Baker – 23
  17. Jake Canada – 21
  18. Michael Leib – 16
  19. Josh Cachia – 12
  20. Jean Ramos – 10
Roczen venceu as 250 e agora é o lider.
Vídeo Main event 250.


Categoria 450.

Nas classificatórias, vitória de Millsaps e Villopoto em cada Heat, no evento final Villopoto disparou na frente, fazendo o holeshot, logo atrás um tombo coletivo, onde Chad Reed (Honda), James Stewart (Suzuki), Justin Barcia (Honda), Ryan Dungey (KTM) entre outros, quem levou a pior foram Barcia e Bubba abandonando a prova. 

Villopoto ocupa agora a terceira posição com apenas um ponto de desvantagem para o vice-líder, Trey Canard e oito para o líder Millsaps. 

Vídeo: Main event 450.


450 Main Event Results:
  1. Ryan Villopoto – KAW
  2. Davi Millsaps – SUZ
  3. Ryan Dungey – KTM
  4. Trey Canard – HON
  5. Mike Alessi – SUZ
  6. Andrew Short – HON
  7. Matt Goerke – KTM
  8. Broc Tickle – SUZ
  9. Vince Friese – HON
  10. Justin Brayton – YAM
  11. Jim Albertson – HON
  12. Chad Reed – HON
  13. Kyle Chisholm – YAM
  14. Les Smith – KTM
  15. Rob Kiniry – YAM
  16. Josh Grant – YAM
  17. Cedric Soubeyras – HON
  18. Matt Lemoine – KAW
  19. James Stewart – SUZ
  20. Justin Barcia – HON
Millsaps segue firme na liderança das 450.

450 Point standings:
  1. Davi Millsaps – 85
  2. Trey Canard – 78
  3. Ryan Villopoto – 77
  4. Ryan Dungey – 68
  5. Chad Reed – 65
  6. Andrew Short – 56
  7. Jake Weimer – 47
  8. Justin Brayton – 42
  9. Justin Barcia – 41
  10. Matt Goerke – 39
  11. James Stewart – 38
  12. Josh Grant – 37
  13. Broc Tickle – 35
  14. Kyle Chisholm – 30
  15. Mike Alessi – 25
  16. Vince Friese – 24
  17. Weston Peick – 22
  18. Kevin Windham – 21
  19. Matt Lemoine – 16
  20. Jimmy Albertson – 12
  21. Mike Alessi – 9
  22. Robert Kiniry – 5
Villopoto vence sua 2ª etapa.
Os brasileiros:
Jean Ramos.

Jean Ramos, consegui mais uma classificação para o Main Event, terminando na 15ª colocação. Antônio Balbi apesar de uma boa classificação na Last chance (4º) não se classificou para o evento final.

Sequencia de fotos, mais um tombo de Bubba:



Fotos: supercross.com.

sábado, 26 de janeiro de 2013

AMA SX 2013 - TREINOS AO VIVO NO BLOG DO TCM. – 4ª Etapa – Oakland - Califórnia.

TCM - 26/01/2013.
Postado por: Luciano Poeys - TCM.


Assistam os treinos classificatórios da  quarta etapa do AMA e Mundial de Supercross 2013 aqui no Blog do TCM, transmissão direta e ao vivo do Coliseu de Oakland , na Califórnia, Estados Unidos. 

 O início dos treinos estão previstos para começar às 19:45 (horário de Brasília).  Neste  sábado, 26 de janeiro. O evento principal não será transmitido pela TV americana, por tanto somente poderemos acompanhar através do Live Timming - CLIQUE AQUI.

Utilizem a barra de rolagem ao lado e clique na tela par ampliar.





Anaheim 2450SX Main Event (20 Laps)
Click to Display: My Riders | All Riders | Clear
Session Complete
FLAG:
  • PosMy#NameBikeLapsGapDiffLastBestInStatusHometownS1S2S3S4
  • 11R. Villopoto20--.-----.---56.28252.8925ActivePoulsbo, WA24.40812.84319.44410.762
  • 241T. Canard206.8866.88656.67353.4679ActiveShawnee, OK26.64413.10819.47910.855
  • 322C. Reed203.0849.97055.96853.8134ActiveDade City, FL18.70313.33419.17110.310
  • 418D. Millsaps205.67715.64756.80253.78017ActiveMurrieta, CA23.32913.29019.09410.533
  • 512J. Weimer202.36818.01654.95654.2648ActiveTwin Falls, ID25.43212.68019.27710.056
  • 65R. Dungey200.84918.86554.92354.1307ActiveBelle Plaine, MN30.00512.66318.77010.530
  • 729A. Short2014.76133.62757.99054.5748ActiveSmithville, TX22.26513.49919.86110.823
  • 810J. Brayton202.97736.60456.14854.98512ActiveCornelius, NC23.07212.89219.32510.406
  • 962M. Goerke201.01237.61657.71655.34416ActiveLake Helen, FL23.42213.17420.85110.350