Kawasaki Brasil e Bike Box apresentam suas motos off-road 2011.

TCM - 30/10/2010.

A Kawasaki Brasil, juntamente com seu concessionário, Bike Box, realizaram uma apresentação especial dos seus modelos de off-road 2011, as KX 250F e 450F e a KLX. O evento aconteceu no ASW Off-Road Park, no dia 27 de outubro. Direcionado a imprensa especializada, o evento permitiu a realização de testes dos três modelos.

KX 250F.

Injeção eletrônica na KX250F.

A DIrt Action contou com os pilotos de testes, Guilherme Lima e Philemon Rosa Vareda, que aceleram os novos modelos da fábrica. "Nossa intenção é oferecer a imprensa nacional a oportunidade de conhecer nosso novos produtos para a prática do off-road, e na melhor maneira possível, em um "Test Day", onde eles poderão pilotar esses modelos e conhecer a performance deles." afirmou José Koizumi, o Avê da Bike Box.

KX 450F.

Estavam presente também o gerente da Kawasaki, Ricardo Suzuki, que declarou: "De forma pioneira, estamos oferecendo a nossas redes de concessionários os modelos 2011 das motos off-road já no mês de outubro, procurando atender nossos clientes de uma forma mais rápida, e quase simultneamente com o mercado internacional."

Depois de treinos com as motocicletas, nossos pilotos deram suas opiniões sobre as motocicletas, confira:

Guilherme Lima - "Pilotei os modelos 250F e 450F de motocross e posso afirmar que a grande expectativa era a 250cc, afinal de contas ela incorporou o sistema de injeção e uma nova suspensão dianteira, com mola em um garfo e óleo em outro, realmente inovador para a marca. Ela me impressionou muito, com um motor forte e respostas rápidas. Quanto a suspensão penso que ela poderia receber um ajuste, achei ela um pouco firme, mas tudo vai depender do seu estilo de pilotagem. Na 450cc o motor ficou mais "manso", mas manteve a sua força. A dirigibilidade das duas motocicletas são um item forte desses modelos."

KLX 450.

Philemon Rosa Vareda - "tive a oportunidade de pilotar a KLX e este modelo continua sendo um destaque na linha off-road. A moto sempre teve um prestígio no mercado e este novo modelo não mudou isso. O motor de 450 cilindradas é perfeito para a prática da modalidade, a suspensão trabalha perfeitamente e apesar da cilindrada, ela é ágil."

A KLX na trilha.

Vídeo:

Fonte: Revista Dirt Action.

Fotos: Idário Araújo.

Vídeo: TVduasrodas